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最近下线的新宝来——速腾是德国大众利用PQ35平台在中国生产的第三款车,其他两款分别是途安与开迪。首先下线的是新宝来速腾(以下称为速腾)1.8T和2.0两款车型,作为大众最新发动机技术代表的2.0T FSI也会在稍后的时间推出。 相似文献
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还记得第一次试驾新宝来是在美丽的海滨城市大连,随后新宝来也不负一汽-大众对其寄予的厚望,不过在拉低了火众车型准入门槛的同时,其发动机技术并没有同步提升,1.6L和2.0L的两款动力匹配并没有跟上大众蓝驱战略的步伐。借着2011款全新车型的推出,搭载TSI+DSG黄金动力组合的新宝来终于千呼万唤始出来。 相似文献
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自2001年一汽-大众发布宝来之后,宝来以其经典的外形设计和良好的用户体验得到了几乎所有车主的赞美。2012年底,一汽-大众推出这一经典车型的继任者全新宝来,相比起前任车型全新宝来有着质的飞跃一汽-大众宝来车型的设计初衷从"驾驶者之车"慢慢地转变为"向上人生路"。表现出宝来的车型定位发生着变化,注重乘车感受和家庭用户。全新宝来秉承着宝来一贯的设计风格,并且在外形设计中添加了一汽-大众"X"型运动DNA的造型,打造出动感时尚的外 相似文献
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能够经常体验宝来这个“驾驶者之车”本身就是一件挺享受的事?而有幸成为较早试驾新宝来的人?这种幸福感觉就更是不一般了,作为一汽-大众下半年销量提升的重点产品之一?新宝来扮演着“奇兵”的角色,它不但要卖得好.对于重新树立宝来这一高品质的产品形象同样有着较高的要求?新宝来所肩负的企业重任也就可想而知了。 相似文献
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德国人的严谨举世闻名,尤其是在汽车制造上体现的淋漓尽致,他们追求技术的至高无上,对自身要求非常严谨,可以说,“造车如造艺术品”的制造理念已经成为他们的传统,与中德合作十七年的一汽-大众也把这种制造理念融入到每款车型中。因此,专注汽车设计、技术和品质,成为一汽-大众恪守不变的信条,从捷达、宝来、高尔夫到速腾身上都得到了很好的体现,同样,新宝来自然也要经历千锤百炼。 相似文献
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新奥迪A4作为一款强调个性,追求架控感受的车型,一直被奥迪公司寄予厚望。无论是在造型,还是在技术含量上,新奥迪A4都堪称同级车中的领军车型之一。特有的U型前脸设计,更是凸显了与大众家族一脉相承的血缘关系。 相似文献
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一汽-大众堪称是A级车专家,生产着好几种两厢及三厢紧凑级轿车,眼前的新宝来就是最新的作品,而且它是专为适应中国市场的需求而开发出来的 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):200-207
新宝来来了,带着中西合璧的技术与文化。这个一汽一大众掌上明珠般的辉煌品牌、这部“驾驶者之车”如今走进了“向上人生路”。一汽一大众推出新车的速度似乎并不快,但精工细做、悉心打磨,使每款车的推出,都是一个精彩甚至是一个经典,赢得一片欢迎的掌声。回顾宝来的历史,也不例外。因此,每当看到新宝来的名字,我都会想起“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”这句话。当然,这只是我感性的理解,要真正认识新宝来,还是要听听新宝来车主最理性的声音。 相似文献
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仅仅从外形和配置上来看,新宝来在大众已经装备的4款TSI+DSG组合的同质竞争中并无绝对优势。而得到了价格的信息后,我不得不说,新宝来的优势巨大。 相似文献
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提起宝来,大家可能都非常熟悉,它是一款真正的驾驶者之车,带有纯正的德国血统,一直受到广大消费者的喜爱。速腾上市后,两三厢新宝来车型又先后上市,主推新1.6升发动机,老酒新酿,这样定位在速腾与捷达之间的消费群体又被一汽-大众吸引了回来[编者按] 相似文献
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技术:家族血缘
要彻底了解新宝来,首先得了解它与旧宝来的关系,还有它与上海大众朗逸的关系。新宝来与上海大众朗逸一样,都是在PQ34平台基础上重新开发,PQ34也就是旧宝来和第四代高尔夫的平台。技术上已经不再先进,后悬挂也只是半拖曳臂设计,非速腾之流的多连杆,但论底盘技术,新宝来和许多同级日系车相比并不算落后。 相似文献
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新一代三菱Lancer的鲨鱼头造型让我们印象深刻,深色的梯形大嘴仿佛要吃掉所有的竞争对手,既赢得了消费者的青睐同时又彰显了个性,于是三菱在北美的工厂把这种设计移植到了欧蓝德身上,一款张着大嘴的欧蓝德GT Prototype就此诞生。 相似文献
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大众宝来,作为一款典型的德系紧凑型轿车,自2001年在中国上市以来,凭借其出色的制造工艺,灵活的操控性,高速行驶的稳定性,被消费者誉为“驾驶者之车”,并拥有了一大批忠实的拥趸,累计销量超过了37万辆。2008年10月,新款宝来隆重登场,尽管开始的几个月市场表现一直没有太多亮点,但2009年3月,新宝来的月销量猛蹿到10240辆,充分证明了这款在中国有着传统根基的德系车仍然有着不少的“粉丝”。 相似文献