应用可编程序控制器的船舶主机遥控系统设计

介绍一种应用可编程序控制器实现的船舶主机遥控的系统结构及其功能特点。系统适用于不可反转柴油机带顺倒车离合器推进装置的遥控,可以替代同类进口产品。对于主机遥控系统的国产化,有广泛的应用前景。     

PLC在船舶主机遥控系统中的应用

介绍一种应用可编程序控制器实现的船舶主机遥控的系统结构及其功能特点,对其主要功能的实现做出了说明。     

PLC在船舶主机遥控系统中的应用

介绍一种应用可编程序控制器实现的船舶主机遥控的系统结构及其功能特点,对其主要功能的实现做出了说明。     

基于可编程序控制器的船舶主机遥控系统的改造升级

应用PLC技术改造升级船用8320CZ柴油机主机遥控系统,介绍系统结构组成、控制功能、硬件和软件设计,实现了传统的气动控制转变为微机控制,为轮机自动机舱建设提供了保障。     

船用三速起货机可编程序控制器控制系统设计

根据船用双吊杆式三速交流起货机的控制要求，本设计选用了美国ＳＬＣ－１００型可编程序控制器（ＰＬＣ）做控制，从电源及保护，正反转，Ｉ速，制动，逐级启动及调载６个坏节，运用ＰＬＣ进行程序设计，文章主要介绍了这６个环节的技术要求及流程图，接线图。     

可编程序控制器在电梯控制系统中的应用

可谐和序控制器ＰＬＣ以其本身所具有的一系列优点，在工业控制中得到了广泛的应用。本文根据在垂直电梯控制系统中应用ＰＬＣ的实践体会，介绍了机型选择程序设计和节省输入输出点的方法等有关问题。     

可编程控制器在主机遥控报警系统中的应用

介绍了在主机遥控报警系统中，可编程控制器作为核心处理单元的应用原理。该系统为气电混合方式，由可编程控制器控制电—气压力调节阀和电磁阀，实现三台主机转速自动控制，齿轮箱正、倒车自动换向控制以及报警监测控制等。可编程控制器的通讯功能将三台主机联系起来，构成了集效控制、集中监视的控制方式。     

船用阀门遥控系统综述

简要介绍了目前船用阀门遥控系统的几种主要驱动类型,其构成原理及各自的优缺点,总结了如何根据不同船型的实际需要选择不同的阀门驱动方式,并以液压驱动方式为例介绍了选择系统的基本准则,对用户如何根据实际需要选择合适的阀门遥控系统提出了建议,并对阀门遥控系统的发展趋势进行了展望。     

电站自启动装置和可编程序控制器的研究和应用

介绍在船舶,钻井平台,备用电站广泛采用的电站自启动装置和可谐和序控制器;该控制器能在全自动分油机控制系统中实现分油机的连续可靠运行;在电站自启动装置中,满足电站５秒钟内两台发电机组自行转换;概述了推广和应用微型计算机设计的指导睡技术改造的生产实践。提出采用存贮器实现对国产和引进设备的控制,是经济、可靠的。     

船用嵌入式以太网控制器研制及其应用

首先分析了以工业以太网作为船舶现场监控层通讯网络的优点,构建了基于工业以太网的船舶自动化系统.基于S3C2410X微处理器及嵌入式Linux实时操作系统平台,叙述了研制具有工业以太网功能的嵌入式控制器,并介绍了控制器的结构及功能以及嵌入式以太网的软件实现方法.     

可编程序控制器在挖泥船上的应用

可编程序控制器(PLC)功耗低、速度快、功能强、使用灵活、体积小、输入采用光电隔离、输出采用继电器隔离,它的抗干扰能力和可靠性都达到了很高的水平,因此PLC非常适合挖泥船的控制。作者结合多年设计挖泥船的经验,谈谈可编程序控制器(PLC)在不同类型的挖泥船上的应用。     

可编程序控制器的通讯应用

本文介绍了两台可编程序控制器的通讯系统应用情况,并把双向通讯情况与传统设计作了比较,体现了可编程通讯的优越性。     

新一代船用子母钟系统——SIMOS MMC51

介绍了应用可编程程序控制器技术研制的新一代船用子母钟系统的硬件，功能及主要技术数据，彻底解决了目前国产船用子母钟系统不能与其他船用自动化系统通讯的问题。     

可编程逻辑控制器在船舶主机遥控系统中的应用

介绍可编程逻辑控制器的功能和优势;重点介绍基于可编程控制器的船舶主机遥控系统设计,并编写了工作流程图,分别对各个模块单元进行说明。最后给出几点体会。