论缺乏偿还能力构成交通肇事罪

交通事故责任者的偿还能力属于民事赔偿能力,用刑罚来代替民事赔偿责任与刑法的基本原则相矛盾,无法准确认定交通肇事罪的主体,对于交通事故的处理没有任何意义,也严重影响了交通肇事刑事案件的办理.应当按照刑法的规定,追究造成一定数额财产损失的责任者的刑事责任.对于交通事故造成他人人身伤亡的善后处理费用或财产损失无赔偿能力的,应当寻求其他途径补偿交通事故受害者.     

小疏忽酿大祸

在汽车交通事故中,有许多在平时没有让人在意的情况,结果由于疏忽大意,在发生事故时便酿成大祸。对于出租车来说,乘客搭乘出租车辆时因为事故造成的伤害或死亡,司机不仅要承担自我的伤害与车辆财产损失,还要对乘客负有赔偿责任,所以出租车和营业小客车的行车安全更应该比一般车辆多一分小心。     

上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定

第一条(立法依据) 根据<中华人民共和国道路交通安全法>第七十六条等条款以及有关法律、行政法规的规定,结合本市实际情况,制定本规定. 第二条(适用范围) 本市行政区域内发生机动车道路交通事故,造成人身伤亡、财产损失的赔偿责任的确定,适用本规定.     

处理交通事故工作应遵循的原则

交通事故是车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。随着经济的不断发展和车辆的快速增加，交通事故的发生正呈上升之势。交通事故处理是一项涉法性、技术性和专业性很强的工作，它涉及面广，影响较大，社会各界较为关注。组织开展好交通事故处理工作，对于保护交通事故各方当事人的合法权益、维护社会稳定和构建和谐社会有着十分重大的意义。在此，笔者结合工作实际，谈谈处理交通事故工作应遵循的原则，供同行参考。     

论交通事故认定操作原则——关于交通事故认定规则研究有关问题的思考

交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。“交通事故处理程序规定》第四十五条第一款规定：“公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。[第一段]     

论民事赔偿优先原则

本文从实体法角度论述了在法律责任重合情形下，民事赔偿优先原则的法律依据和理论依据，从程序法角度论述了执行程序中适合民事赔偿优先原则的必要性。本文认为，确立民事赔偿优先原则，对受害人利益的保护具有重要意义。     

运输经济与道路交通安全

物质生活不断的提高，人们出行条件的改善，道路上发生的交通事故越来越频繁，造成的人身和财产损失日趋增加，道路交通安全问题引起社会各阶层的极大关注。在重多的交通安全事故中，由车辆超载引起的交通事故占了很大的比重，而这又涉及到一个最为敏感的成份，运输与经济。     

推进道路交通事故社会救助基金建设的几点想法

近年来,随着上海闵行区的经济高速增长,大量人员涌入区内,机动车和驾驶员数量快速增长,道路总里程不断增加,导致闵行区的交通事故数量居高不下。由此引发的民事赔偿纠纷大幅增加,交通事故调处工作已成为社会普遍关注的热点。随着社会的不断进步,当前事故处理的法律制度虽然不断完善健全,但在实际工作     

公路建设、管理与交通安全的关系

随着我国交通事业的飞速发展，道路通车里程的不断增多，汽车拥有量也在逐年增加，随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况，全国共发生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受伤，直接财产损失27．7亿元。道路交通事故成为威胁人类安全的头号杀手，给遇难人带来巨大痛苦．也给国家和个人带来重大经济损失。因此，公路交通安全问题已成为人人关心的重大问题。     

安徽巢湖道路变通事故矛盾化解引入调解员制度

5月24日，《巢湖市道路交通事故民事损害赔偿纠纷人民调解工作实施办法》发布并正式施行，意味着今后发生道路交通事故民事损害赔偿纠纷时，当事人除可以自行调解、申请行政调解和司法调解外，还可以申请交通事故调解员进行调解。     

永不疲倦的第三只眼——记汽车碰撞预警系统产品技术研讨会

据统计，全国在2006年共发生道路交通事故378781起，共造成89488人死亡，道路交通万车死亡率为6.2，受伤431139人，直接财产损失14.9亿元。据世界卫生组织分析，公路交通事故已经成为5～29岁人群的第二大死亡杀手，30～44岁人群的第三大死亡杀手。     

防御性驾驶教育与培训问题初探

我国道路交通安全形势不容乐观。据公安部公布数据:2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起。2010年发生一次死亡10人以上特大交通事故34起,同比增加41.7%。由此可见,道路交通安全形势依然十分严峻,急需从源头遏制     

从南京机场路赔偿案看养护与路政的法律责任划分

养护与路政是公路管理机构内部两个不同职能的部门,管理的内容也不相一致,但是养护与路政作为公路管理机构的两个内设机构,对外却又是代表公路管理机构.近年来,公路管理机构因为路面存在障碍物造成交通事故、造成人身财产损失而引起诉讼纠纷日益增多.路面障碍物引起的交通事故的法律责任,到底是归因于养护还是路政,是一个非常值得研究的问题.下面先让我们来看一起由公路路面障碍物引起的道路交通事故案例.     

全省高速公路全面实施“快处快赔”

<正>经省公安厅、广东保监局研究决定,从今年10月下旬起,联合组织在全省高速公路全面实施轻微交通事故快处快赔工作。凡在我省高速公路行政区域范围内发生的交通事故,未造成人员伤亡、当事人对事故事实及成因无争议、各方财产损失均不超过10000元的,均可纳入快处快赔范围。据了解,很多司机在发生轻微事故后因双方无法分清事故责任而不愿意撤离现场,造成道路拥堵。交警提醒,当事人自行协商处理交通事故     

2004年全国道路交通事故情况分析

2004年，全国公安机关交通管理部门共受理道路交通事故567753起，比上年减少99754起，下降14．9％；造成99217人死亡，比上年减少5155人，下降4．9％；造成451810人受伤，比上年减少42364人，下降8．6‰直接财产损失27．7亿元，比上年减少5．9亿元，下降17．6％。万车死亡率从10．8下降到9．2，比上年减少1．6。全国有25个省、自治区、直辖市道路交通事故死亡人数同比减少。其中，山东、广东、河南、四川、浙江、江苏、     

2005年一季度上海道路交通事故情况

一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093．4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86％;死亡人数减少24人,下降6．88％;受伤人数减少1159人,下降35．44％;直接财产损失减少9314．2万元,下降81．65％。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5％。     

超速行驶违法行为的预防措施

长期以来，大量的超速行驶违法行为导致了严重的道路交通事故，每年都造成大量的生命和财产损失。面对这一严峻的道路交通安全形势，迫切需要以科学的理念和方法，制定遏止超速行驶违法行为的具体目标和长期计划，进一步强化交通安全宣传教育，秘极推广与车速控制和超速执法相关的工程技术和科技新产品的应用，加大治理超速行驶的执法力度。     

浅谈从驾驶员管理上预防和消除安全隐患

据公安交通管理部门统计,2010年上半年,全国共发生道路交通事故99282起,造成27270人死亡、116982人受伤,直接财产损失4.1亿元.公交企业如何从驾驶员的管理上预防和消除安全隐患呢?     

浅谈交通事故调解的方法和技巧

一、交通事故调解的意义交通事故调解是在公安机关交巡警部门的主持下，在当事人互谅互让的基础上，就其民事权利、义务达成协议，合情、合理、合法地解决交通事故民事损害赔偿争议的一项活动。调解作为交通事故处理整体工作中的一个重要环节，发挥着重要的作用。2007年，镇江市市区共受理各类交通事故10999起，京口、润州两个法院受理交通事故案件710起，     

低压配电系统的升级版电涌保护卫士——魏德米勒全新VPU系列电涌保护器

保险公司的财产损失统计数据表明雷击和电涌会给楼宇及设施造成严重损害。运营方通过符合现行标准的、最新的技术来确保他们的重大投资免受损害，而这部分的花费投入与可能造成的财产损失相比仅是九牛一毛。因此电涌保护器制造商和客户重新定义了对于可靠的保护系统的需求，用于保护资产和生命。