公路养护机械化及机务管理

全面有效地修复和养护公路是公路建设中必须解决的问题,随着高科技养护机械的日益增多,公路养护更注重机械化和专业化,这也就要求设备不断进行更新。文章结合公路养护及机务管理方面的多年经验,对公路养护机械化及机务管理问题提出自己的看法。     

关于改造山西公路的若干意见

华主席在五届人大二次会议上所作的政府工作报告中,要求我们“在积极修筑新公路的同时,努力改造现有公路”。为了贯彻好华主席的上述指示,现就如何改造山西现有公路,提出以下几点意见:一、现有公路必须积极改造建国以来,山西公路建设有了很大发展。现在全省已有公路三万一千多公里,不     

美国公路财政的过去,现在和将来

现有的美国公路财政体系满足不了国家对公路投资的资金需求，因此，要对现在的公路财政系统进行调整，就必须系统地对公路财政的所有来重新评估。文中对美国公路财政的近况、资金短缺和增加公路财政的途径进行了阐述，以满足道路通行能力不断增长的需求。     

浅析公路改造的可行性研究

前 言 从世界各国对公路建设的特点来看,一是发展高速公路,二是通过技术改造来提高现有公路的通过能力。即在加强高标准公路建设的同时,对已建成的公路进行改造和提高,把公路建设的重点转向现有公路网的质量提高和养护方面来。这是公路建设发展的必然趋势。 我国公路总里程与工业发达的国家比较是少的,属公路网不发达的国家之一,且标准低、质量差。就湖南省来说,据1980年公路普查资料,现有公路符合标准等级的仅     

现代空间信息技术与公路数字化选线设计

分析了现有公路选线方法存在的局限性,提出了一种基于数字高程模型和高分辨率卫星影像,借助高分辨率显示设备来实现的公路三维选线方法,并编制计算机软件加以实现.介绍了公路数字化选线的实现过程.结合实际工程应用,指出公路数字化选线方法能有效提高设计效率,节省工程造价.     

山区公路水毁修复方法几例

山区公路水毁 ,往往不是按原样修复就能解决问题 ,提出的 6种特殊的修复方法都是在实践中收到良好效果的修复方法     

加强水毁工程管理

公路水毁修复工程的工程量和工作量,在公路养护工作中所占比重很大,特别是在山岭重丘区更是如此。如何管好水毁修复工程,以较少的资金,快速修复,以获得较好的经济效益,是目前公路养护管理中值得注意的问题。现就水毁经费的使用与管理,谈几点粗浅的看法。地、市公路总段的公路养护经费每年由上级主管部门下达。公路总段编制具体年度计划,水毁工程及其经费单独列出,并由公路总段一级统一掌握和使用。如此,在统筹安排,计划管理方面确有较好的效果;但它存在着如下不足之处:     

山区水毁修复方法几例

山区公路水段，往往不是按原样修复就能解决问题、提出的６种特殊的修复方法都是在实践中收到良好的效果的修复方法。     

公路路基的质量控制

路基是公路线形的主体 ,它与路面共同承担汽车荷载的作用。路基质量的好坏 ,必然反映到路面上来。路面损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系 ,路基设计不好 ,影响公路的使用质量 ,修复难度大、费用高。因此 ,没有稳固的路基 ,就没有稳固的路面 ,为提高公路路基的质量 ,减少病害 ,必须从以下几个方面进行控制。(1)重视和加强地质水文调查基础工作 ,是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。公路工程在开工前必须对整个路线的地质、地形、地貌、水文、气象、生态环境等条件进行调查了解。一是要在施工前掌握线路所经…     

公路停车场的规划与设计

随着工农业和旅游事业的发展,公路交通日益繁重,局部地区出现行车不畅,甚至发生阻塞,事故率也不断地上升。存在的问题是多方面的,因而必须逐步加以解决。笔者认为,无论就目前的交通状况而言,或者考虑未来的发展,公路上专用停车场的课题,已经提到日程上来,必须加以研究讨论了。     

概论公路路面的日常养护与修复方法

公路路面的日常养护与修复是十分关键的一项工作,可保障路面处于良好的状态,提供更好的服务能力。因此,本文针对公路路面的日常养护与修复方法做出了进一步探究,对公路路面常见病害、公路路面日常养护以及修复方式给出了详细的分析。     

平地机做路面基层其平整度的控制及施工工艺

以内蒙古自治区临河绕城张二级公路和召白旅游线二级公路路面基层施工工艺为分析点，对用平地机做路面基层的施工工艺加以总结，并就如何达到质量技术指标进行了探讨。     

发扬革命精神 加强科学管理 全面完成1964年公路建设任务

全国广大公路建设职工,今年面临着比去年更大的建设任务。我国人民在战胜了连续三年的严重自然灾害之后,农业生产已有了进一步的恢复和发展,工业生产正在稳步上升。国民经济的全面好转,对公路运输提出愈来愈多的要求,公路建设工作必须努力跟上去。我们要对现有公路进行技术改造,还要修建一     

现有公路养护施工作业区方案设计探讨

随着公路网建设的逐步完善,公路建设的重点将由新建转向改扩建和养护.这些项目实施时必须考虑施工期间现有公路上的交通组织问题,而养护施工作业区方案设计是其中的关键.全面探讨了各种养护施工作业区方案,以期对公路施工期间的交通组织提供借鉴.     

滚石运动模拟分析与危险性评价

随着公路在山区的建设和使用,危岩体不断地威胁着公路的安全使用。以茂县渭门乡危岩体为例,运用Rockfall软件对滚石的运动轨迹、冲击动能进行模拟,并通过赫兹碰撞理论、质点弹性理论接触问题两种计算方法,分析和求解滚石对行车的最大冲击力;从而得到滚石下落的落点区域主要集中在公路上、滚石下落到公路区域时的动能以及滚石撞击汽车时最大冲击力,综合判定危岩体对公路安全使用造成的危害,必须采取有效措施加以防治,确保安全。     

关于公路养护体制改革的几点设想

为了加快公路建设的步伐,必须进行公路经济体制改革,这是当前刻不容缓的紧迫任务。养路体制也必须改革,我们试就谈谈探索一条符合我国公路养护事业发展的、具有中国特色的新路子。一、公路修建工程与公路养护必须分家公路改建、大修工程和公路养护合为一家,自己修路,自己接管,自己养护;吉林省就属这类情况。通过这几年的实践,修养一家的做法,公路建设的投资得不到应有的经济效果,影响公路事业的迅速发展。主要     

公路隧道洞口动态景观设计问题研究

以驾驶员视觉特性为切入点,对公路隧道洞口景观的动态性加以强调,提出公路隧道洞口动态景观概念,并论述了公路隧道洞口动态景观特性及其与传统园林景观的区别。在此基础上,结合国内现有公路隧道洞口景观案例,对我国公路隧道洞口动态景观设计存在的问题归纳为:洞口动态景观设计理论不够完善、洞口动态景观设计尺度把握不到位、洞口动态景观元素设计不适宜,并全面且系统地分析了出现洞口动态景观问题的原因。最后,根据诱发问题的原因,针对性地提出改善和避免出现洞口动态景观问题的几点设计建议。     

公路隧道健康诊断与控制综述

公路隧道病害与灾害问题一直是困扰我国公路交通建设的一个重大问题。本文就公路隧道中常见的撞击回波法、地质雷达、激光扫描等无损健康检测技术的原理与应用加以概述;对常见的七种公路隧道病害与灾害的成因与相应的防治技术作了归纳总结,最后对隧道健康诊断与控制的发展趋势进行了分析。     

特长公路隧道施工方法探讨

在特长公路隧道施工方案比选中,评价某一隧道采用何种开挖方法将是一件十分重要而又繁杂的工作,这就要求设计者不但具备较高的专业素质,同时还必须对各种施工方法的特点有充分的了解,才能根据现有的实际情况,做出合理的选择。本文针对特长公路隧道主要采用的两种施工方法（钻爆法与TBM法）进行综合比较研究,以求达到节省工程造价,缩短施工时间,保证工程安全等目的。     

公路建设工程大系统土石方调配优化

以公路建设工程为背景,以土石方调配的优化方法为研究对象,在综合考虑多个相互关连因素的基础上,对各因素单价进行了定性分析,从大系统的观点出发,对现有的一般线性规划调配土石方模型加以完善和补充,进而得出了一种能反映土石方调配中各项活动、各项单价变动影响的大型土石方工程调配方案的大系统等式约束条件的线性规划模型,能解决多因素的公路建设工程大系统土石方调配优化问题。