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美国拥有世界上最发达的公路交通网,每年国内对汽车、摩托车及其零部件和燃油、润滑油等的最终需求合计达到了3 840亿美元(1996年数据);它拥有7.4万km的州际高速公路,外加18 万km的NHS(国家公路系统)道路,还有605 万km以上的其他道路;美国汽车保有量预计到2000年将达到2.3亿辆,其中乘用车占96.7%,载货汽车占3.3%;每年汽车完成1.59 万亿车公里的运输任务,对美国经济发展和社会生活水平的提高有着不可替代的作用.但是,汽车交通事故是导致美国6~27岁的人死亡的最主要原因;公路交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,外加 340万左右的美国人受伤;每年因公路交通事故造成的直接经济损失总计都在1 500亿美元以上.文中综述了美国近10年来公路交通安全的最新动态. 相似文献
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中国道路交通及智能运输系统发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
中国是世界上人口最多的国家,目前有公路与城市道路约1300000km(公路1200000km),其中高速公路4735km,公路网密度为0.125km/km^2,机动车拥有量为45000000辆,其中汽车拥有量为15000000辆,非机动车500000000辆。由于改革开放政策的实施,中国经济有了快速的发展,机动车拥有量一直以15% ̄18%的速度发展,而道路建设速度却只有2% ̄3%,致使汽车交通,特 相似文献
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美国国家公路系统(NHS)中占全国640万km公路中的4%,但它承担了40%多的全国公路交通量和70%多的货运交通量。文中介绍了HNS投资的经济效益;并从宏观和微观经济分析两个方面研究了公路基础结构投资对国民生产率的影响;通过职业调查研究了公路投资对全国职业岗位数的影响. 相似文献
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1美国概况美国位于北美洲中部,国土面积937万km;仅次于俄罗斯、加拿人和中国,居世界第四位;北邻加拿大,西南接墨西哥,陆界长约908Ohm东濒大西洋,西滨太平洋,东南临墨西哥湾,海岸线长约22680km。总人口2.5亿,其中都市人口(超过5000人口以上的都市)为1.9亿,占总人口万%;乡村人口(低于又以5,000人口的小集镇和乡村)为0.6亿,占25%。劳动人口分类(1岁以上)见表1。美国家庭户数共9190万户,每户年均收入3O000美元。全国年国民生产总值约五O00亿美元。美国机动车辆总数为1.对亿辆,其中小汽车1.44亿辆,卡车与公共汽车… 相似文献
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2006年实现汽车整车出口34万多辆,同比增长近99%;特别是基本型乘用车(轿车)出口9.3万多辆,同比增长近200%;全年全部汽车产品(包括发动机、汽车零部件和摩托车产品)出口总金额达289.1亿美元,超过总进口金额(212.74亿美元),净顺差达76.36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后,又进一步扩大了顺差。 相似文献
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随着中国汽车工业的迅速发展,特别是汽车保有量迅速增长,2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,汽车产量已达5070527辆,我国汽车产量已排位世界第四位,仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化,轿车的比例逐年上升,2004年轿车产量达222.6329万辆,已占汽车总产量43.91%,为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据.每生产100万辆汽车,大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头,连续3年每年进口额净增1亿多美元,2003年已增到825亿美元。 相似文献
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据权威机构预测,目前中国家用轿车的保有量为489万辆,到2010年将增加2倍,达到1466万辆;到2020年这一数字再增加4倍,达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1.15亿辆,是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量,分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后,中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问,我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为,一个国家在拥有汽车的家庭达到10%~20%时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。 相似文献
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2006年我国实现汽车出口34多万辆,同比增长97%以上;特别是基本型乘用车(轿车)出口9.3万多辆,同比增长近200%;全年全部汽车产品(包括发动机和摩托车)出口总金额达289.1亿美元,超过总进口额(212.74亿美元),净顺差达76.36亿美元,继2005年实现历史性出口顺差(52.6亿美元)后,又增加净顺差近24亿美元。我国汽车产品出口已进入快车道。 相似文献
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美国高速公路建设与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,高速公路总长度约九万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%,承担一全美公路运输量的21%以上,美国是个“汽车社会”,是“在汽车轮子上发展的国家”,美国现有机动车保有量为1.93亿辆,其中,小汽车1.48亿辆,货车与公共汽车等0.45亿辆,平均每户拥有汽车2.2辆,其中有三辆车的家庭占全美家庭的17.4%,美国高速公路网的建成,缩小了时空距离,提高了运输效率,促进了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式,美国高速公路建设与管理的特点。 相似文献
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2005年我国汽车出口继续保持强劲的增长势头,出口各类汽车整车(含成套散件,不含汽车底盘、沙滩车、雪地用车和高尔夫球车)15.94万辆,同比增长113.4%;出口金额15.33亿美元,同比增长159.0%,占我国机电产品出口总额的0.36%。 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口17.71万辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;零部件进口。72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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2003年11月5日.第58届联合国大会讨论并通过了55个国家提出的《全球道路安全危机》决议草案,会上,来自联合国秘书长的报告数字令人震惊:2000年全世界约有126万人死于公路交通事故,受伤者年龄在15岁~44岁之间的占25%。其中低收入和中等收入国家有113.5万人因公路交通事故丧生.高收入国家有12.5万人因公路交通事故丧生。在发达国家,多数公路交通事故中的受伤者是车内的人(司机和乘客).在发展中国家则是不拥有车或坐不上汽车的人。 相似文献
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