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《铁道标准设计通讯》2004,(5):43-43
中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司由原广州铁路工程集团公司、柳州铁路工程集团公司、中铁十五局集团一公司重组而成。董事长、党委书记王精华,副董事长、总经理王桂林。中铁二十三局集团有限公司中铁二十三局集团有限公司由原中铁路桥集团有限公司、齐齐哈尔 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2008,(2)
近日,备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓。中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设集团公司和中国交通建设股份有限公司四家建设单位分担了京沪高铁超过800亿元土建工程施工任务。京沪高铁土建工程分六个标段,中国铁建股份有限公司夺得最大的两个标段,总价为337.4亿元,分别由旗下的中铁十二局集团有限公司和中铁十七局集团有限公司中标。中国铁建承建的份额占全部施工任务的40%,成为京沪高铁所占份额最大的公司。中国中铁股份有限公司中标219.6亿元,占26%,分别由旗下的中铁一局集团有限公司和中铁三局集团有限公司中标。中国水利水电建设集团公司中标142.7亿元,占17%。中国交通建设股份有限公司中标137亿元,占16%。摘编自《中国铁道网》京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓 相似文献
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《铁道建筑技术》2009,(3)
2008年11月28日,中国铁建股份有限公司在北京京燕饭店召开了“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目接触导线子课题研究方案审查会。会议由中国铁建股份有限公司科技部长王清明主持,成立了以上海电缆研究所黄崇祺院士为主任,西南交通大学钱清泉院士为副主任,中国科学院、北京有色金属研究总院、铁道科学研究院、铁道第一、四、五设计院等单位专家为委员的审查委员会。审查委员会经过讨论研究,认为该课题研究依据清晰,立足点明确,技术方案可行,同意按照方案进行课题研究。在会上,课题的承担单位中国铁建电气化局集团有限公司进行了技术方案报告和答辩,集团公司总经理郑斌向与会专家表示感谢,并对课题下一步工作提出了要求。自2008年9月23日铁道部下达接触导线课题科研任务以来,中国铁建电气化局集团有限公司成立了由教授电气化高速铁路新型接触导线研发与制造 相似文献
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中国铁建十四局集团有限公司 《铁道建筑技术》2009,(3)
中铁十四局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第四师,组建于1947年。1984年集体转业并入铁道部,改名为铁道部第十四工程局。2000年与铁道部脱钩,进入中央企业工委。2001年完成企业改制,成立中铁十四局集团有限公司。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。中铁十四局集团有限公司是具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业,具有公路、市政、房屋建筑、水利水电工程、电气化工程5个总承包一级资质,公路路基、公路路面、隧道、桥梁4个专业承包一级资质及城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质,并经国家商务部批准,享有对外经营权。集团下辖11个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和位于北京、青岛、杭州、广州、武汉、西安、成都等地的7个区域性工程指挥部以及京沪高速铁路、南京长江隧道、武广客运专线、广深港客运专线、石武客运专线、阿尔及利亚公路等10余个工程指挥部。走向更加辉煌的明天$中国铁建十四局集团有限公司 相似文献
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中铁十七局集团有限公司 《铁道建筑技术》2009,(5):I0024-I0024
纵观全球工业化、现代化的历史,一个新兴产业的兴趣,一个国家的强盛,关键在于一批大企业在科技创新上不断实现新突破。中国铁建十七局集团科技强企的发展历程也充分地证明了这一点。 相似文献