农村公路中小桥加宽设计实例分析

旧桥加宽设计中主要问题就是新老桥不均匀沉降问题,对于低等级的农村公路而言,这里提供了一种上下部接的设计方案,桥台借鉴外包混凝土加固,采用锚杆连接,在加宽桥台上搭设梁板,减少下部不均匀沉降问题,效果很好,值得推广。     

加宽旧桥病害处理设计实例分析

针对一座已加宽改造的桥梁,介绍桥梁主要病害及之前两种改造方案采取的加固措施,分析其中存在的问题,特别是导致第一次改造方案失败的原因;探究新老桥结合处产生病害的原因及处理措施,提出第三次改造可行的设计方案,避免设计中遇到同类问题时采取不恰当的方案。     

乌奎高速公路改扩建工程桥梁拼接方案研究

在连霍高速(G30)新疆境内乌奎屯高速公路改扩建工程中,为解决桥梁结构物拼接设计,正确理解和运用新、旧规范,确保拼宽后桥梁整体结构的使用性能,以85版、04版规范为依据,对老桥承载能力,新、老基础差异沉降,混凝土徐变变形差和汽车荷载作用下拼接部位受力状况等方面进行分析,提出影响结构物拼接加宽的控制性因素、影响程度、控制指标及对策措施,结果表明,新、老桥梁的拼接加宽方案切实可行。     

双曲拱桥病害分析与加固方法研究

分析了双曲拱桥的现状 ,提出了加固改造方案。所推荐的方案为在老桥两侧建造箱肋 ,并设置横向预应力筋将新建箱肋与老结构连接成整体 ,该方案加强了桥梁的整体性 ,提高了桥梁承载力 ,同时也加宽了桥面。此外 ,通过对比采用轻质微膨胀混凝土与微膨胀混凝土进行加固的数据比较 ,显示轻质微膨胀混凝土在旧桥加固中更具优势     

连续刚构桥加宽方式分析

目前我国广泛开展高速公路扩建工程建设,其中桥梁加宽设计是公路加宽的技术要点之一。本文针对目前的桥梁加宽情况,就连续刚构桥的不同加宽方式进行结构计算和分析,通过详尽的数据比较,确定出该种桥型的有利加宽方式,给出方式比选建议,为桥梁加宽工程的设计与建设提供参考。     

基于矩阵法的天桥梁板施工组织设计与应用

依托连霍(连云港—霍尔果斯)高速公路某标段老桥拓宽工程,分析了老桥拓宽过程中预制槽规划、模板数量选择和施工顺序优化安排等施工组织问题,提出了采用矩阵法进行施工组织设计与管理的思路,并应用于该标段4座老桥拓宽改造工程。实践证明该方法可简化施工安排、加快施工进度、节省工程投资,经济效益显著。     

武汉长丰大道常码头立交二环线帮宽段设计

以实际工程为背景,介绍了桥梁帮宽的常见形式和帮宽连接设计原则,根据工程实际情况,选择了合适的帮宽连接形式,验算了帮宽前后老桥的受力情况,计算了帮宽后新老桥的位移差。     

高速公路桥梁加宽设计方法与过程

桥梁加宽设计是旧桥改扩建的重要方法,改扩建需要充分考虑旧桥的结构性能,同时满足新建桥梁对旧桥的分担效应及连接作用。总结了高速公路桥梁加宽设计的原则,并归纳现有加宽设计经验下的不同连接方式、存在问题和应用实践,分析了加宽设计的主要影响因素,有关经验可供相关专业人员参考。     

合肥绕城高速公路老桥现浇段拆除施工方案及稳定性验算

随着我国公路运输及私家车的发展,高速公路交通量越来越大,部分高速公路需进行扩容改建。在改扩建过程中,将面临对原有老桥的拆除重建工作。桥梁拆除的重点在于拆除方案的安全性。本文介绍了合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程跨省道(S101)高速公路主线老桥主跨非预应力现浇连续梁的拆除方案的专项设计和验算,确保了方案的可行性和安全性。该论文结合老桥工程拆除实际需求,提出解决方案并验算了其安全性,指导了工程实践。该文对后续高速公路改扩建中的老桥拆除工程具有一定的借鉴意义。     

大跨度混凝土斜拉桥拆除过程的施工监控

可供大跨度混凝土斜拉桥拆除施工参考的工程实例不多,其拆除过程的施工监控对整个拆除施工起到重要的指导作用。以上海市泖港大桥老桥中跨200m的混凝土斜拉桥为工程实例,讨论了老桥拆除施工监控的原则,介绍了施工监控结构分析的主要思路与内容,设计了满足拆桥监控需要的现场监测系统。在老桥拆除过程中,通过斜拉索索力、主塔偏位、主梁位移这些主要控制参数理论值与实测值的比较以及关注主塔与主梁关键截面应力的变化,对拆桥过程的结构安全风险进行了有效的控制,确保了老桥的顺利拆除。