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本文分析了桥梁水毁的原因,重点要提高水文勘测设计的质量,针对水文勘测设计中容易出现失误的地方,结合生产实际,提出需注意的几个问题,以及一些的必要应对办法。 相似文献
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对缺乏观测资料的桥涵,水科院法是一种方便、快捷、可靠度高的水文计算方法;对有观测资料的桥涵,它也是一种较核流量的有效方法。本文通过一个实例,从流域特征计算、设计暴雨计算、参数计算、设计径流深计算、损失参数μ值计算、汇流参数m值计算、洪峰流量计算几个方面具体介绍了水科院法的流量计算。 相似文献
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本文以图乌线白城至来福一级公路套保大桥的水文调查成果为基础,全面系统地介绍了该桥的水文分析和设计计算情况。 相似文献
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结合高速公路设计工程实践,从小桥涵的生产管理、野外勘测设计过程中总结出小桥涵勘测设计中应注意的有关问题。 相似文献
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桥梁水文计算在桥梁设计中起着重要的作用,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算加以重视。对桥梁设计中不同条件下的设计流量及设计水位的相关计算方法进行研究。 相似文献
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该从3个大的方面谈了如何提高勘测设计资料的质量:①转变观念,提高对公路建设事业的认识;②灵活掌握技术标准;③强化技术创新。章中还列举了成功、失败的事例,说明提高勘测设计质量的方法。 相似文献
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平面线形的布设及计算,是公路勘测设计工作中的一个重要部分,笔者对较特殊线形在外业勘测和内业设计过程计算结果不一致的原因进行了分析,提出了统一计算模型的观点,以减小内业处理难度。 相似文献
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杜军 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):31-33,36
本文指出了在数控编程中必须注意的几个位置点,分析了位置点在编程中的重要地位和作用,并用图示的方法.探讨了各位置点之间的相互关系。 相似文献
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匝道桥的计算方法及设计要点 总被引:1,自引:0,他引:1
高等级公路互通立交中的匝道桥由于受线形及纵坡限制具有斜、弯、坡、异形等特点。故相比于直梁桥的“弯、剪”作用,匝道桥处于“弯、剪、扭”的复合受力状态。在结构计算时应考虑复合受力状态;设计的上、下部结构也应采取有利于“弯、剪、扭”的措施。文章结合具体工程实际,介绍此类桥梁的结构计算方法及主要设计要点,以供设计人员参考。 相似文献
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高速公路外业调查中,主要的一部分是水文勘测与水文计算。调查的质量高,可增加高速公路的耐久性,减少养护费用,提高使用功能。 相似文献
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孙晓杰 《国防交通工程与技术》2009,7(2):23-25
由于弯梁桥的挠曲变形比一般相同跨径的直线桥大,且受弯矩及扭矩的共同作用、内梁和外梁受力不均等诸多问题困扰,使弯梁桥的设计存在一定难度。结合新疆某实际工程,从弯梁桥的跨径布置、截面选择、支承方式等方面,对小半径弯梁桥的设计要点进行了归纳,认为曲线梁桥采用整体性好、抗扭刚度大的就地浇注的连续箱梁比较好,最好采用普通钢筋混凝土结构,弯梁应在腹板侧面布置较多受力钢筋,除布设抗剪钢筋外,还要配置较多的抗扭箍筋。 相似文献
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高台子互通式立交A匝道桥为20 25 25 20m预应力混凝土连续箱梁,是辽宁省内立交区A匝道桥的典型桥型。对该桥的设计和计算进行简要的介绍。 相似文献
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针对高速公路设计测量放样中应重点把握的主要问题提出了自己的观点,并对测量放样中存在的难点及成果检验给出了解决问题的思路和方法。 相似文献
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高速公路桥梁施工测量的平面控制 总被引:3,自引:0,他引:3
论述公路上的桥梁建筑物,在勘测设计阶段,与公路本身有所不同,在控制测量精度要求上有差异。提出在加密测量平面控制中国家标准和行业标准有关规范的执行及执行规范的依据原则。 相似文献
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经过自己参与高速公路工程监理的实践,通过归纳总结,阐述一下关于工程监理方面的一些认识见解以及在监理工作过程中怎样展开具体的工作。 相似文献
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