中美两国公路设计参数对比分析

主要针对美国和中国的道路设计相应的标准进行详细的对比,阐述两者之间的不同。通过对中美公路设计方面的分析,主要是对公路和路线设计的标准差异分析,并提出每个国家在道路设计方面的优缺点。     

中美两国旅游公路管理体制机制对比研究

为进一步规范我国旅游公路建设管理,以美国蓝岭公路及我国赤水河谷旅游公路为例,通过对比分析法得出,两者在管理结构、管理主体及管理内容上基本一致,而在投资模式上各不相同。美国旅游公路以政府投资为主导,尤其国家旅游公路专项基金占很大比重,而中国赤水河谷旅游公路以企业投资为主,通过多种渠道筹集建设资金。通过进一步的剖析可知,中国与美国旅游公路管理体制机制的不同源于两国国情的差异及旅游公路各自的发展背景、建设实际、研究进展的不同。在此基础上,根据我国国情及旅游公路自身特点,针对我国旅游公路管理机制提出相关建议,包括管理机构、建管模式、投资方式等内容,以促进我国旅游公路规范化发展。     

公路建设投资对国民经济拉动作用的研究

源于国家是公路建设的投资主体和公路建筑业与其相关部门的内在技术经济联系,按公路建设中列支的各项费用和工料,机的投入量,选择了山东省已开建的五条公路为研究对象推算出１９９８－２００２年山东省公路建设投资对国民经济的拉动作用。     

祁临高速公路建设实践与思考

祁临高速公路是我省公路建设目前规模最大的项目，文章从拓宽设计思路，低路堤设计，与国际惯例接轨，经营理念等方面作了详细的介绍了，有较高的借鉴价值。     

提高公路资金使用效率,保障公路建设畅通无阻

介绍了公路建设资金的融资渠道,并具体阐述了资金使用过程中具体管理办法和监管力度。     

两型社会建设背景下我国生态公路建设综合研究

针对我国高速公路建设面临的环境问题,在充分理解两型社会建设要求的基础上,结合生态公路的基本内涵,论述了两型社会建设与生态公路建设的内涵和关系,指出了建设生态公路的意义,对高速公路建设项目生态性进行综合评价研究,提出了两型社会建设背景下我国生态公路建设的综合评价体系,阐述了生态公路建设的工程措施和途径,为我国生态公路建设提供借鉴。     

高速公路建设规模与经济发展关系探讨

高速公路建设与地区经济发展关系密切。合理安排各地区高速公路的建设规模,使之与地区经济协调发展是个不容忽视的问题。本文试图通过建立数学模型,寻求二者之间的数量化关系,从而对各地区高速公路建设起到参考作用。     

我国公路建设与国民经济发展因果关系研究

在金融危机背景下,扩大投资被认为是拉动我国国民经济发展的重要引擎之一.应用格兰杰因果分析法,对我国1985年～2008年的公路建设与国民经济发展数据进行定量分析可知,公路建设和国民经济发展之间具有长期稳定的相互因果关系,加快公路建设对拉动国民经济发展的效果显著.     

浅析外商直接投资对中国经济增长的影响

文中简要介绍了发达国家对外投资发展状况及国际投资对世界经济的影响,并通过外商直接投资(FDI)对中国国内生产总值(GDP)之间的统计数据进行分析,结果显示中国FDI的增长对GDP的增长有着比较显著的贡献;GDP对FDI存在一定的依存关系,并非FDI存量越高对GDP影响越大。我国现阶段引进外资应质量与效益并重,以保障我国经济健康快速发展。     

我国公路建设与国民经济发展因果关系研究

在金融危机背景下,扩大投资被认为是拉动我国国民经济发展的重要引擎之一。应用格兰杰因果分析法,对我国1985年～2008年的公路建设与国民经济发展数据进行定量分析可知,公路建设和国民经济发展之间具有长期稳定的相互因果关系,加快公路建设对拉动国民经济发展的效果显著。     

普通国省干线公路网运行监测系统建设浅析

结合江苏省普通国省干线公路网运行监测系统的建设实践,分析了普通国省干线公路网运行监测系统建设的必要性,按照交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》提出了系统的组成架构,探讨了数据来源、监测设施布局、数据分析与信息应用、配套管理机制等方面存在的难点,提出了通过信息共享解决普通国省干线公路运行监测数据匮乏、加强社会资源合作提高出行服务水平的解决途径.     

以交通运输分析及预测进行公路建设

交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分,是其研究的核心内容之一.它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础, 同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据.     

论公路施工质量与进度的控制措施

结合工程施工实际,对公路施工质量与进度的控制措施进行探讨,对于促进安全、高效、准时地完成工程项目有一定的借鉴意义。     

我国公路建设供给模式研究

本文结合我国的国情，依据公共财政的相关理论，提出符合市场经济要求的我国公路建设供给体制的基本思路和目标框架，即不断改变公路的公共经济属性和缩小外部性，吸引私人部门进入公路建设的供给领域，最终形成一种各供给主体相互补充、职责明确、社会效益和经济效益兼容的多供给主体共同供给的模式。     

中美铁路技术规章影响因素及差异性对比分析

铁路技术规章涉及技术设备、行车组织、信号显示等内容,是铁路行车安全的重要保障,其形成和发展与多种因素密切相关.以铁路技术规章形成的外在条件和自身构成的内在要求为出发点,综合考虑国家支持力度、社会需求环境、规章制定基础,以及铁路技术规章形成的管理体系、内容组成、分类对比和可持续发展空间等内外部影响因素,采用对比分析法,从...