混合动力公交车动力系统测试分析

文章以西安市16路公交车为例,对公交车现有动力系统进行改装,并测试对比两种动力系统的性能,提出公交客车的选购建议。     

迈斯福动力构建轻卡动力新格局

除了迈斯福3.2L发动机以外,江淮超级动力版轻卡优异的节油表现也与江淮独有的黄金传动系密不可分,其搭载1996挡变速器速比更宽,动力传递衔接更密切。     

四轮驱动混合动力汽车动力系统设计

根据混合动力系统零部件选型设计原则和整车在运行条件下的功率、扭矩需求,确定了动力系统的发动机、SSG、轮毂电机和蓄电池的性能参数,并进行了优化匹配、建模仿真和道路试验。结果表明,所设计的混合动力系统可满足整车的性能要求,所述方法和所得结果为混合动力系统的设计提供了理论基础。     

动力简史

未来,动力战争究竟会不会停止？如果从过去这四十年来看,或许不会。但对于我们这些普通人来说,怎样才能精确了解这个时代那些超过350bhp的性能小钢炮和1500bhp的顶级超跑？在2017年,当你走进任何一家宝马4S店去咨询200马力的车时,销售很可能会向你介绍320d。如果你在1979年做同样的事,这个答案就变为了在宝马等级中仅次于M1,搭载3.5L 6缸发动机的第一代宝马5系（E12）M535i今年晚些时候,     

城市混合动力汽车动力匹配研究

相对于当下的燃油车,混合动力汽车的能源采用锂电池等无污染能源作为部分动力源,尾气排放少,环境友好。与当前纯电动汽车产品相比,混合动力汽车具备更优秀的续航能力。文章针对城市混合电动汽车提出一种动力匹配方法。     

动力铂金超劲动力还省油

火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世开始生产第一支火花塞,到2005年,博世已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。至今,我们仍旧在全球范围保持绝对的领先地位。     

混合动力汽车动力总成试验台研究

基于混合动力汽车有串联、并联和混联等多种结构形式的特点,提出以模块化设计思想来搭建混合动力汽车动力总成试验台的方法,从而达到了在比较短的时间内、以尽量小的改动适应不同混合动力汽车动力总成结构形式组合需要的目标。根据研究需要,首先完成了混合动力汽车动力总成试验台并联形式的建设,并利用该试验台对所研制的混合动力城市客车多能源动力总成控制器进行了初步调试,验证了该控制器的软硬件设计和并联电动助力型控制策略。同时,所完成的发动机台架试验和电机台架试验也充分证明了试验台模块化设计思想的可行性和有效性。     

混合动力的动力耦合及控制策略

结合城市公交车的实际工况,并对目前混联式混合动力进行分析,提出混联式混合电动客车动力总成及布置图,最后提出了混联式混合动力的工作模式。     

混合动力汽车及其动力匹配策略

为应对石油危机及大气污染,混合动力汽车（HEV）成为汽车行业的研究重点。从动力来源、动力混合程度及动力系统布置及组合方式3方面对HEV进行分类,介绍了串联式、并联式及混联式HEV的结构形式及优缺点。将当前的控制策略归为基于规则的控制策略和基于系统优化的控制策略,指出当前的控制策略无法自适应复杂路况的需求,不够智能,不利于整车性能提高。提出兼顾整车性能的多智能体集成控制是未来HEV控制策略的研究重点。     

混合动力轻型客车动力系统设计与分析

以电能为主动力源的混合动力汽车具有节能环保优点。本文研究了串联式混合动力轻型客车的结构特点和布置形式,对整车结构参数、电动机参数、电池组容量参数等进行了匹配设计;基于电动汽车仿真软件ADVISOR在标准城市路况下进行模拟仿真,结果表明动力性和经济性符合设计要求,达到了预期的动力性能。     

雷沃动力：司步欧洲科技 创新绿色动力

日前，雷沃动力携数款发动机亮相第8届中国国际内燃机展览会，产品领域涉及汽车、工程机械和发电机等。     

新型混联式混合动力系统的动力合成装置

混联式混合动力最重要的技术是结构紧凑、高效率的动力复合装置,文章介绍一种新的集离合、动力合成、变速功能于一体的双离合自动变速动力耦合器。     

一种燃料电池混合动力系统功率控制算法

针对燃料电池动态响应慢和储能系统工作方式灵活多样的特点,在传统控制策略的基础上,提出了蓄电池第一优先使用的功率分配方法,再以整车系统效率最大为目标,建立具有限制的全局优化问题,并选用序列二次规划算法求解。不同工况下的仿真结果表明,该方法不仅能使燃料电池和蓄电池工作在各自有效区域,同时还提高了整车系统效率和燃料经济性。     

电子控制液压动力转向技术在混合动力客车上的应用

电子控制液压动力转向技术是通过对传统的液压动力转向器的控制阀进行改造,增加一套通过电子控制的电动旁通阀,根据车速和方向盘的转角,控制进入转向器工作缸的助力油,从而改善车辆在高速时转向器的助力特性。本文主要介绍了电子控制液压助力转向器的组成﹑原理及特点,及其在混合动力客车上应用。     

您开车，转向我来给力

解读蝴力转向系统二十多年前诞生的EPS电动助力转向系统是轿车转向控制技术的划时代革命。EPS根据车速、转向转矩、转向速度、转向角度与车轮回正力的数据信息进行工作。这些数据经信息控制器计算后,给驾驶者提供最佳的伺服转向助力支持。而这种支持的执行元件就是伺服电动机,ESP因此而得名。     

关于静止变频电源掉电问题的技术分析

对静止变频电源掉电现象发生过程进行描述,通过对其电路原理及机理的技术分析找出故障发生的部位、原因及采取的有效措施。     

为中国汽车助力

中国汽车工业协会六届五次会员代表大会暨六届五次理事(扩大)会于2011年4月19日在上海召开。受胡茂元会长的委托,中汽协会副秘书长熊传林主持了会议。中国机械     

装备电能质量仿真和试验系统研究

装备电力系统是典型的独立电力系统.随着我军装备电气化程度的提高,各种现役改造和新列装的武器装备电气负荷结构发生了重大变化,一方面对电站输出的电能质量要求越来越高,另一方面也对电站的输出特性造成不同程度的污染,为此,在深入分析国内外研究现状的基础上,建立了独立电力系统负荷结构和电站特性仿真分析系统和试验系统.实践证明,以上两个系统可对独立电力系统负荷结构与电站特性的关联影响进行仿真分析和试验验证,可用于装备论证研制和选型配套.     

浅谈降低低噪声电站功率损耗的措施

介绍了几种降低低噪声电站功率损耗的措施,以使电站输出功率最大化。     

高速公路供配电系统

高速公路供、配电系统是为高速公路沿线设施如：监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的，目的在确保其用电的安全１、合理和可靠性，确保高速公路安全、通是经济、快速、舒适等综合效益最大限度地发挥。本文知高速公路供、配电系统设计方面的一些考虑。