创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

新车上市

9月21吕,2010日产汽车安全与环境科技巡演活动在北京拉开序幕。活动中,日产汽车展示了“车距控制辅助系统”、“盲点侧撞预防系统”、“车道偏离修正系统”和“全景式影像监控系统”等人性化安全科技,以及使油耗更经济的新型XTRONICCVT无级变速箱和全新4挡自动变速箱。     

汽车自动变速箱产业——需走联合发展之路

未来的汽车将以更快的速度更新换代，其变速箱将向操纵舒适、轻柔、节能、环保、和低噪声方向发展，也就是向智能型方向发展。尽管如此，但是世界上汽车手动变速箱和汽车自动变速箱并存的现象将会持续很长时间，中国尤其如此。这是由诸多因素综合作用所致。其中，汽车自动变速箱的市场需求量将继续迅速增长。     

新蓝鸟03款:再现尊贵

这一最新产品将风神汽车“尊贵豪华、E化”的产品品质提升到更高层次,是“NISSAN新蓝鸟”轿车的全面升级板,今年3月份先期突出尊贵型,旗舰型两种车。其中,尊贵型又卡选配手动变速箱和自动变速箱,旗舰型只有自动变速箱一种配备。该产品继续秉承“NISSAN新蓝鸟”的产品特色,“尊贵豪华”和“E化设备”是其最显著的特点。     

变速箱“烧箱”的解决方法

我公司生产的某款单中间轴系列变速箱以前经常出现“烧箱”问题。该问题一旦出现就导致整台变速箱报废，严重影响整车运营。据笔者了解，国内有好几家公司也存在类似问题，严重者有的公司直接将“烧箱”的变速箱停产。后来该问题在我公司得到彻底解决，现将其解决方法介绍如下。     

某变速箱结构改进与加工工艺研究

随着汽车排放法规越来越苛刻，汽车自动起停技术是未来汽车节能技术的主流趋势。采用自动起停技术后，原有的变速箱生产线需改进设计，制造出新一代变速箱。     

里卡多加入“绿色柴油机推广计划”

2006年9月26日北京讯-“绿色柴油机推广计划”宣布里卡多公司成为该组织的新成员。里卡多公司总部位于英国，是发动机、变速箱、汽车工程方面的专家。     

英菲尼迪 2008 G37 Goupe

日产汽车旗下的英菲尼迪（INFINITI）品牌在2007年纽约车展展出了新款“G37 Coupe”。该车为第2代G Coupe．配备排量3．7L的V6发动机“VQ37VHR”．配套使用5速自动变速箱或6速手动变速箱。预定2007年8月在美国上市：     

一汽：自主大餐成就创新梦想

中国第一汽车集团公司以“用户第一”的经营理念，携解放、红旗、夏利、大众、奥迪、马自达、丰田七大品牌42款精品汽车，17台核心总成（12台新型发动机、5台新型变速箱）及多项汽车电子新技术集体亮相北京国际车展E1馆。     

艾里逊混合动力系统获美国新能源发展奖金

近日在美国汽车混合动力系统开发中具有优势的艾里逊变速箱公司，获得了美国能源部“2009美国复苏和再投资”法案颁发的6280万美元奖金，用于继续设计、开发和制造具有价格竞争力的商用卡车混合动力系统。     

自动变速箱之今与昔

引擎被誉为汽车的心脏，可是，假若缺少了变速箱的帮助，哪怕输出再强横的引擎，也无法直接推动车辆起步，而变速箱的演变，先从自动变速箱谈起。     

印度塔塔汽车计划从中国采购零部件

由于最近3年来印度车企利润压力增大，塔塔汽车计划转向中国市场采购零部件以控制成本，采购范围将包括自动变速箱。目前塔塔汽车向印度国内市场供应的车辆没有一种采用自动变速箱，因而准备拓展产品阵容。印度销量最大车企玛鲁蒂铃木销售的15款车型中，5款采用自动变速箱；印度第2车企现代汽车印度公司在当地所销售的8款车型大部分有自动变速箱衍生型号。     

自动变速箱换档品质控制仿真建模

自动变速箱越来越多的应用在轿车生产上，对自动变速箱的控制已经成为汽车控制技术中的关键，而对于自动变速箱的换档品质的研究也越来越多的被关注，通常采用的仿真模型中，用过于简单的数学模型来描述发动机和液力变矩器的工作特性，导致仿真结果不够准确。本文将发动机平均值模型和液力变矩器的动态模型引入到变速箱换档过程的研究中，并将建立的仿真模型与忽略了发动机和液力变矩器动态特性的简化模型进行比较分析，从结果上可以看出，本文的模型更合理，更适合应用于自动变速箱换档品质控制的研究。     

“梦想2013中国汽车自动变速器年会”在济南召开

2013年10月18至19日,为期两天的“梦想2013年中国汽车自动变速器年会”在泉城济南黄台大酒店隆重召开。此次盛会由北京陆兵汽车技术服务有限公司、济南京美自动变速箱服务有限公司、烟台和谐自动变速箱维修设备有限公司以及山东奥迪汽车维修联盟等单位联合主办,得到了行业及各大媒体的广泛关注。来自全国各地的三百多位汽车自动变速器行业的精英共聚一堂,分享盛会大餐。     

法士特的三驾马车

作为我国最大的重卡变速箱生产企业,以生产MT重卡变速箱驰名的法士特正在谋求更大的发展,朝着AMT、AT领域进军。与国际同行相比,核心技术一直是我国汽车零部件企业的短板。目前不     

新能源商用车变速箱应用前景浅析

正1前言变速箱,伴随着汽车工业走过了近百年的历程。目前世界上主流变速箱主要有MT手动变速箱、AT自动变速箱、AMT机械式自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱等几种类型。随着新能源汽车逐渐被全球认可,由于当前部分新能源汽车采用"电池-电机-传动机构"的结构,以致部分     

统一润滑油获得昌河铃木质保认可

“谁是中国汽车O E M认证市场中的‘闯王’?”近日,统一润滑油在荣获昌河铃木质保认可后得到了答案。统一汽车发动机油和齿轮变速箱油,作为昌河铃木发动机及齿轮变速箱用油的装车配套产品,通过了该公司设计审定,可纳入其质保体系,给予认可。此次获得质保认可的油品包括以下品类(表1)。江西昌河铃木汽车有限责任公司是经国家批准成立的中日合资企业,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及汽车检测线、计量化中心等质量控制系统、新品开发系统和生产管理系统。中国第一辆微型客车就诞生在这里。昌河铃木用油的审计审定非常严格。统一…     

高级轿车核心技术探密

俗话说：中级轿车看配备，高级轿车看技术，在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里，真材实料的技术运用，才是评判一款高级车的标杆，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。     

鱼与熊掌兼得手/自一体变速箱

在我们每天的生活中,时刻都在和矛与盾做斗争,它们无处不在。这不,在家里吃饭的时候自家人又开始“斗”了。以舅舅为首的一边说：“手动挡的好,驾驶手动挡的车有驾驶乐趣,而且还省油”;另一边是以姑姑为首的,支持自动挡：“自动挡方便,让驾驶变得容易,更适合新手,而且驾驶手动挡的车在上坡堵车的时候你就知道厉害了”。争论进入白热化,看这情况,作为一名汽车杂志的小编辑,是该站出来平息这场“战火”的时候了。的确。开手动变速箱汽车的人常常为拥堵路段行车时频繁地踩离合换挡而感到身心疲惫;开自动变速箱汽车的人又为享受不到手动挡的驾驶乐趣而手痒．事物就是这样矛盾的。不过好在有一种集自动,手动于一体的变速箱,可以很好地解决这对矛盾。[编者按]     

现代中高级轿车技术发展趋势

随着我国经济形势持续向好,人民生活水平稳步提高,私人购车需求正逐年增大。当今的中国消费者已变得越来越成熟,他们不仅知道:中级汽车看配备,高级汽车看技术;甚至还懂得:在购车时看“技术”的关键要看汽车的“三大件”,也就是发动机、底盘和变速箱,它们相当于人体的心脏、骨骼