刘汉如:底盘企业与专用车企业要密切合作

没有好的底盘,中国的专用车难以发展记者:作为国内第一家以替代进口为目标的主机厂,华菱在研发与生产上如何满足专用车市场的需求?刘汉如:华菱的起步源于专用汽车,后续发展也要依靠专用汽车。到目前为止,华菱底盘的主要用户是专用汽车。在过去的20多年里,星马股份得到了跨越式发展,但是底盘却主要依赖进口。因此,华菱做底盘时,第一目标就是要替代进口。从目前的情况看,华菱底盘已成为替代进口的第一品牌。如水泥搅拌车底盘,已经基本上取代了进口。     

中高端专用底盘市场争夺战打响

从去年开始,各底盘生产厂家活动频繁,不断有消息传出某某底盘生产厂又推出一款新底盘,某某底盘生产厂携带新品前往某地进行产品的推介和展示。更引人注目的是,这些活动都伴随着底盘生产企业与专用车企业的全新合作战略而开展。     

福田轻型专用车底盘首次"登陆"随州市场

4月27日,福田大客户公司销售公司在湖北随州举行新品上市活动,隆重推出以奥铃品牌为主的轻型专用车底盘,来自随州市专用汽车企业代表和部分经销商共100人参加了这次活动。     

专注、专业让跃进底盘在小公交市场持续保持领先--跃进小公交客车底盘迎来开门红

2006年1月25日,采用跃进新推出的小公交底盘改装的公交客车经过调试后,顺利完成了交接仪式。整装待发的新品公交客车据悉,这批打造靓丽的公交客车采用的是跃进公司2005年年底新推出的NJ6735小公交后置底盘,2006年初就接到河南和江苏两批订单,共计68台,辽宁等地用户对这款车型表     

跃进系列底盘改装轻型客车,专用车的综合分析和探讨

本文对跃进系统底盘的特点现状出发结构轻型客车的特殊要求，综合考虑跃进系列改装车设计过程中应该以分注意的一些问题２。并提出对用跃进底盘所改装的一系列轻型客车，专用车的技术改进建议。     

解决专用车的底盘之忧靠什么

底盘是专用车企业发展的“瓶颈”,这是行业的老问题。如今,这个老问题有了新变化。前不久。笔者遇到一位国内冷藏车生产企业的总工,谈到底盘“瓶颈”这个话题时,没想到他的回答是：“现在国产的底盘种类太多了,选择的余地很大,技术、质量基本可以满足需要。”这个回答大大出乎笔者的意料,专用车底盘的“瓶颈”问题已经解决了?     

立足专用汽车市场开发底盘——访一汽贸易总公司副总经理张兵

在刚刚闭幕的第二届上海国际专用车展上,一汽解放六辆蓝色欧Ⅲ环卫车首次亮相,成为本届展会一大亮点。这意味着一汽解放立足专用汽车市场开发底盘的全新发展思路已经体现在产品上,一汽自主研发的欧Ⅲ专用车底盘全面投放市场。据一汽贸易总公司副总经理张兵介绍,2004年,一汽有关部门在与客户交流时,了解到专用车     

中国专用汽车企业如何通过自主创新提升企业核心竞争力

近几年来,随着专用车在行业中地位的提升,底盘厂与改装厂之间的关系也越来越紧密,如何进一步开拓市场,底盘厂与改装厂之间的合作模式也成为底盘企业的市场战略之一.     

运输类专用车未来的发展趋势分析

运输类专用车必然向专业化方向发展，未来底盘和上装的一体化开发、一体化设计是推动专业化率的黍要因素，包括新材料、新工艺、新技术的应用部需要底盘厂和上装厂联合研制开发。     

推进产品标准化应对行业发展面临的挑战

中国专用车制造行业面临挑战 如今中国专用汽车的行业集中度不高，生产企业数量众多，每年专用汽车新增企业数量仍持续增加。据统计，2006年新增企业73家；2007年新增企业88家：2008年截止183批，新增企业59家。     

工程类专用车发展趋势及09年预测

工程专用车的简介 工程专用车对我国的经济建设做出了重要的贡献。工程专用车为服务于各种工程的专用汽车。工程专用车主要种类有：混凝土搅拌车、自卸车、起重机车、摊铺机车、压路车、沥青洒布车、路面养护车等。     

企业实施市场营销战略的必要性及其方法

本文论述了企业市场营销的特点及其使命，企业营销战略的制定及其方法，以及企业要完成其营销使命，必须树立有效而科学的市场理念，包括市场观、市场营销观及市场营销导向观等。     

汽车营销中的联合营销策略

传统的营销模式和策略已经不能担起保证汽车行业健康持续发展的重任,一种新型的品牌联合营销模式在汽车行业日渐兴起。正确遵循品牌联合营销的基本原则,即品牌匹配、资源共生、利益一致及机会均等的原则。并指出利用其他行业品牌优势进行联合营销、利用先入资深品牌影响力进行品牌联合及利用行业整体效应和竞争对手进行联合营销的具体的营销策略。     

专业即是王道——青年汽车高档客车市场成功之路揭密

从某种意义上来说,青年汽车在高档客车市场是个奇迹.这家企业虽然从1993年就已经跨入汽车整车制造行业,但在2001年以前,一直处于蛰伏状态.     

金融危机环境下客车企业要坚持正确的品牌营销策略

2009年经济环境错综复杂,客车业出现了前所未有的大萧条,主流企业的销售业绩出现较大下滑,二、三线企业更是步履蹒跚.我们通常讲"危机"就是危中寻机,于无路处辟蹊径,为了实现这一美好愿望,我们需要制订正确的策略.     

陕汽:上半年销售目标顺利完成

2013年1—6月,陕汽重卡销售已突破5.3万辆,出色地完成了上半年销售计划,销售量同比增长3.7%,自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一。2013年7月15日,以"促转型、强市场、谋发展"为主题的陕汽重卡2013营销转型工作提升专题会在西安召开。全生命周期价值最大化解决方案、继续深化营销模式的全面转型成为专题会的焦点话题,来自全国的100多位陕汽重卡经销商、战略合作伙伴,及陕汽集团