桑塔纳机油灯报警特殊故障

故障现象:一辆普通型桑塔纳,发动机JV。据车主反映,该故障偶尔出现,每天能出现2～3次,机油灯只是瞬间闪烁几下。当连续闪烁时,伴有闯车的感觉。故障诊断:试车,行驶了10多千米,故障也没有出现。车主要求将两个机油感应塞换掉试试,过了两天,车主回访说还是那样,现在故障是越来越频繁了,故障现象是经常出现。试车,的确如此,但闯车现象不明显,最后换掉机油泵。第二天故障还是没好,经过这几次修理,感觉不是机械故障,可以验证一下。将两个感应塞的插头拔下,将转速控制在2000r/min以内(因为超过2000r/min仪表板会报警),机油报警灯还是经常闪烁,伴…     

该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

汽车纵向行驶安全报警系统开发

在介绍现代汽车主动避撞系统的基础上，设计了一个汽车纵向行驶安全报警系统，研制了系统相关硬件及安全报警软件，在此基础上，通过实车试验对车头时距报警算法和驾驶员预估报警算法进行了比较分析，证明了所开发系统的有效性。     

机油灯报警时灯亮八种原因

只有正常机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因:     

现代瑞风汽车机油灯异常报警故障一例

故障现象：一辆现代瑞风商务车,行驶到3000千米时,突然出现机油报警灯在怠速时闪亮现象。故障检查：检查机油尺．机油在标定范围之内。启动发动机试验,很长时间不见机油灯亮．试着加几脚油后,在怠速情况下机油灯只是闪几下,高速运转一切正常。     

2004款奥迪A6机油灯在高速行驶副报警

车型：2004款奥迪A6,2．8L,发动机型号为ATX。故障现象：该车在市内行驶正常,高速120km／h长时间行驶正常,车辆超速140km／h以上行驶10min后,机油报警。     

奥迪A4机油灯报警

故障现象一辆2010年款奥迪A4轿车装配CDZ发动机,行驶里程128900km。客户称机油液位灯有报警现象。车辆曾在其他维修厂添加机油、更换油位传感器等,仍未能排除故障。故障诊断与排除技师打开点火开关,仪表盘提示添加机油最多1L,您可以继续驾驶。为了验     

东风牌汽车在行驶中为何常烧触点

常见汽车行驶中易烧触点的原因有以下几点. a.蓄电池接线松动,低压线搭铁,调节器电压调节不当,交流发电机电压升高、电流过大、触点火花增强而易烧坏触点.     

汽车电热式机油压力表的检测与维修

电热式机油压力表是汽车上常用的压力仪器仪表,是指示润滑系油压的大小和润滑状态是否良好,因此对油压表及其线路的检测、维护尤为重要,以确保车用内燃机得到可靠的润滑.     

奥迪A6机油灯有时闪亮

故障现象一辆奥迪A61.8T乘用车，装备四缸双顶置凸轮轴，涡轮增压多点喷射和全电子油门发动机，采用手控与自动混合变速箱。行驶总公里数6万km。该车在行驶中有时仪表会发出三声BB响，随后机油感应灯闪烁十几秒后消失，有时很正常。维修过程为了准确判断故障所在，进行路试30km     

奥迪100机油灯闪亮

车型:奥迪100,四缸。 故障现象:机油报警灯偶尔闪亮且报警继电器蜂鸣。 故障诊断: 用机油压力表测得高低压均正常(怠速时低压>30kPa,高压在2000r/mir时>160kPa),为此判定为电路故障。首先换了一只低压开关,未见效果,而后更换了机油压力报警继电器309故障依旧,而后将机油高压开关断开,机油灯亮,并且伴有蜂鸣声,将其线端搭铁,则灯灭声失,断开则呈现故障现象,灯亮声响,这就造成了矛盾,怠速时若油压低于30kPa,则只是机油灯亮,而309蜂鸣器并不做响,而此车现象是怠速时踩离合器,挂上某个档位后,机油灯就亮了,并且蜂鸣器响,     

直线行驶过程中汽车方向盘转角的研究分析

介绍了一种汽车方向盘转角传感器,搭建了汽车方向盘转角数据采集系统。依据在北京五环路上的行驶实验,分析了驾驶前期和后期方向盘转角特性的不同,得出驾驶员正常驾驶汽车直线行驶时方向盘转角范围约在其回正位置的左右7°之间,方向盘紧定时间在9s内。实验结果为驾驶行为研究、驾驶疲劳监测及相关产品的开发提供了参考。     

汽车使用与维修中的误区

“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用、维修中,一些情况看似正确,其实不然。它有可能在当时就使车辆受到损坏,人身受到威胁,甚至由此埋下事故隐患,造成车辆性能下降,寿命缩短。本文列举了十二种常见的“越……越好”的错误观点,将有助于广大驾驶员及维修     

帕萨特1.8 T热车机油灯报警

故障现象：一辆帕萨特1．8T轿车，行驶里程144000km，最近驾驶员发现发动机热车后，只要一踩加速踏板，机油灯就报警并发出蜂鸣声。     

捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为制动灯开关A按钮故障;读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

江西五十铃汽车行驶中自行熄火

故障现象:一辆江西五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时,发现喷油泵内无柴油;当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后。发动机即能起动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。再次排除空气后起动发动机,行驶200米左右发动机再次熄火。发动机熄火后,在拔出喷油泵上的进油     

为何“亮红灯”

汽车更换机油后,在怠速或行驶过程中出现机油灯报警,也就是司机朋友们常说的“亮红灯”。出现“亮红灯”就往往表明发动机的润滑系统有故障,它提示发动机的机油压力过低,应立即停车检查,若继续行驶,将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧,甚至危及机件的正常运转而使之烧坏。     

汽车行驶中机油压力变化异常的正确应对

汽车发动机的机油压力超过0．5MPa时，易造成机油滤清器上的橡胶密封圈损坏，使机油不断地外溢，导致机油过量流失。机油压力过高的原因是：