起亚的海外扩张

韩国第二大汽车公司起亚计划在北美东南地区建立汽车工厂。起亚的控股方现代汽车透露，起亚在密西西比州建厂的优势之一是，那里离环绕在阿拉巴马州蒙哥马利郡现代汽车新工厂周围的11家当地韩国供应商只有2～3小时车程。现代汽车这个投资11亿美元、30万辆产能（主要生产索纳塔和Santa Fe SUV）的新工厂，今年5月刚投产。至今为止，起亚北美建厂还没有定论，市场调查仍在进行中。但是现代汽车有关负责人表示．     

悦达起亚普莱特

背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型．它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后，公司又引进生产了远舰和嘉华，产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后，普莱特于2004年底停产。     

现代起亚崛起的幕后英雄——走近现代起亚汽车南阳汽车研究所

现代起亚汽车在全球的快速崛起，被看作是世界汽车历史上一个奇迹。而韩国汽车之所以能在不到四十年时间就能在全球叱咤风云，跟现代起亚汽车在汽车核心技术上的不断突破密不可分。因此现代起亚汽车南阳汽车研究所作为现代起亚汽车技术研发的“引擎”，也是名声在外。     

现代起亚汽车集团2009年将投资59亿美元

3月1日，韩国现代起亚汽车集团称，该公司2009年总共将投资9万亿韩元（59亿美元）用于扩建设施和开展研发。2009年的投资与去年相似，反映了起亚汽车集团克服面对当前经济危机的承诺。     

现代起亚要革日系车的命？

在丰田汽车深陷“召回门”之际，被丰田汽车前任社长张富士夫会称为“可怕对手”的韩国现代起亚汽车集团（以下简称现代）事实上已经成了日系车强有力挑战者。现代起亚和其它日本车企相比，车型定位类似，国内本土市场狭小，都要依靠国际市场来实现扩张，     

从设计师到总裁

事出有因:彼得·希瑞尔,一位登上总裁宝座的设计师2012年12月29日,起亚汽车正式宣布,任命受现代-起亚CEO郑梦九之子郑义宣邀请,来到起亚的设计总监蒹执行副总裁彼得·希瑞尔为新任总裁。至此,他也成为起亚公司有史以来首位外籍总裁。2006年9月1日,彼得·希瑞尔放弃了为他带来设计界至高荣誉的大众集团加入起亚,全面监管起亚在德国法兰克福、美国洛杉矶、日本东京以及韩国南阳的旗舰设计中心,负责起亚在全球的设计研究工     

外资对韩国汽车产业安全影响分析

韩国汽车市场容量小、竞争激烈,从近几年国内销量看呈萎缩趋势,海外已经成为现代起亚、通用大宇、上汽双龙、雷诺三星等四大整车企业另外一个主要的"角斗场"。2006年,韩国汽车     

邮票上的汽车标志

1现代汽车和北京现代汽车"现代集团"是韩国最大的汽车公司,在韩国3大汽车公司内(现代、起亚、大宇),其市场占有率为42.7%,排第1位,是韩国规模最大及产量最高的汽     

车虫擂台

隶属韩国现代的起亚挡车公司不仅只擅长制造廉价、经济的日常小车，近年来其在欧美市场中推出的概念车均获盛赞。     

韩国汽车产业安全研究

20世纪90年代,韩国汽车产业形成了以现代、起亚、大宇、双龙4个公司为主体的市场格局,一跃成为世界汽车生产大国.目前,韩国现有主要汽车生产企业演化为现代起亚、通用大宇、上汽双龙和雷诺三星四大集团.从产业集中度、产业制度结构、政府产业及外资政策和外资进入状况等4个方面分析,受发展历史较短的限制和1997年金融风暴冲击的影响,目前韩国汽车产业安全受到一定威胁,但仍属"较为"安全的级别范围.     

起亚至诚二手车

早在1944年起亚就已经在韩国国内制造汽车，经过60多年的历史积淀，起亚品牌已经在国际汽车市场上占有了一席之地。     

现代起亚汽车2011开创新纪元

日前,2011年北美国际车展在底特律Cobo会展中心拉开帷幕,众多品牌纷纷携新款车型亮相。现代起亚汽车更是携众多明星车型闪耀登场,并在发布会中发布了现代汽车新的品牌标语"New Thinking.New Possibilities."。而在年初,现代汽车集团在韩国举行了2011年始务式,发布了2011年现代汽车集团全球新战略,标志着现代起亚汽车已经跨进了新的纪元。     

群英会第十四回：同行——远舰2．0L旗舰版VS景程2．0L豪华版

远舰是韩国起亚公司引以为傲的车型，在欧洲声名远播，销量力压很多国际著名车型。景程是雪佛兰品牌登陆中国的主力产品，该车在北美和本田雅阁分庭抗礼。当然，针对不同的消费人群，各款车型的优势体现也各不相同。     

新车速览

现代起亚汽车发布集团旗下首款高速纯电动汽车Blue On 近日,现代起亚旗下首款高速电动车Blue On在韩国正式亮相,再次为现代起亚汽车新能源领域上攻之路竖起了又一块里程碑。Blue On是现代起亚汽车在新一轮环保车竞争中的重要王牌。     

起亚前7个月在韩国汽车出口量首超现代

<正>韩国汽车制造商协会(KAMA)日前公布的数据显示,今年前7个月起亚汽车公司在韩国累计汽车出口量首次超过现代。2014年1~7月,起亚的汽车出口量同比增长14.3%至772559辆,而现代的出口量较去年同期增长了4.8%至722129辆,前者汽车出口量较后者要高出了7%,这也是KAMA自1994年开始统计相关数据以来,起亚在韩国的汽车出口量首次超过现代。起亚表示,今年前7个月汽车出口量的上涨,主要得益于其位于韩国的光州工厂(Gwangju)产能的大幅提升。     

数字

27.6％ 4月，韩国最大的汽车制造商现代汽车全球销量为310，396辆。与去年同期相比上涨了27.6％。其中，现代汽车韩国国内销量为55，339辆，同比增长了16．9％；海外销量为255，057辆，同比增长了30．1％。现代汽车子公司起亚汽车公布数据显示，4月起亚全球销量为174，580辆，同比增长了48．6％。     

同室操戈——起亚09款远舰驶入

在20万元以下的中级商务轿车中，韩国汽车品牌有着相当大的优势，只是大字出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志，并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15～20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车，焦点自然会集中到现代和起亚上来，当然也包括部分国产品牌。一般来说，现代的知名度要高于起亚，但这两个品牌的每款车型其实都一一对应，并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。     

釜山灵歌——接触起亚新款SOUL

Soul的中文意思是：灵歌，灵魂。我一直为起亚公司给这款小车起名SOUL而迷惑不解，它既不是起亚的旗舰产品也不是起亚的重点车型；但是当我第一次亲身感受它的时候，我什么都明白了。     

现代起亚提速安全品质

近日．现代起亚汽车在韩国首尔总部召开了”提高安全品质意识研讨会”．并邀请美国权威汽车安全研究机构——美国高速公路安全保险协会（IIHS）会长亲自指导，以此进一步提升全公司人员对汽车安全和品质的重视。     

现代起亚上半年在华销量达35万辆

全球汽车巨头现代起亚汽车发布了2009年6月在华销量（不包括现代起亚进口车），数据显示，6月份单月现代起亚汽车在华总销量（不包括现代起亚进口车）为68，233辆，较去年47，369辆同比增长44％，其中．现代起亚旗下合资公司北京现代共销售了47，227辆，东风悦达起亚以21，006辆，持续保持增长态势。据统计，现代起亚汽车2009年上半年累积在华销量（不包括现代起亚进口车）为35万，在全球汽车市场低迷萎缩的情况下实现逆势上涨。