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之前有媒体曾将2010款CTS-V称为“合金子弹”。的确,它足够快,足够震撼!可当我看到2011款CTS-V的时候,我只能说这是—枚“合金炮弹”,它比前作更加迅猛,更加霸道! 相似文献
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汽车社会,交通拥堵不堪,让人感觉头痛烦躁。每天上下班的时间总能看到一些屡见不鲜的交通事故.由此.使我想起了我曾经看过的一个让人震撼又非常有教育意义的交通安全片。 相似文献
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刚刚在电影院里享受完《速度与激情5》,夺人眼球的超跑和纯熟的驾驶技术带给我震撼的银屏效果;意犹未尽之余,此刻我已身处上海国际赛车场,一字排开的玛莎拉蒂全系激情四射,让人血脉喷张,我又将能欣赏到一场速度与激情的续集,并且,我能参与演出。 相似文献
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王巍 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):68-69
2013年正好是我进入汽车媒体行业第十年。凭借工作机会。十年闻我经历了大大小小的国内外试车和车展无数,率先见过了各种高精尖车型,会兴奋、会激动、会爱不释手。但直到去年9月,我才第一次感受到真正震撼的场面,在圆石滩车展,我领教了汽车界的最高文化教程。 相似文献
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吴中元文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):168-173
北京至西双版纳没有直达航班,需要在昆明转机,因此我有幸一天领略三个城市的气质,当然与此同时我也多付出了几个小时的奔波。我于凌晨抵达了首都机场T3航站楼,这里异常喧闹的场景令我震撼,也许这就是大都市的特有气质,大城市生活的人们似乎都有更大的压力,整天忙忙碌碌、四处奔波,我为有一次放纵自己心情的机会感到庆幸。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):223-223
Q经常看见有人改装汽车音响,搞得好夸张,巨大的低音单元甚至占满整个行李厢,然后震撼登场,隔着两条车道都能听见咚咚的音乐声。我总觉得,这样的发烧音响对开车会有影响,不知道是不是?开车时应该听点什么音乐才好?——江苏读者周宇宸 相似文献
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坦白的说,DB9的美,来得远不如14年前BD7的震撼——虽然我完全有理由将想得到的溢美之词都堆砌于对DB9的赞叹。我之所以这么说,是因为在任何一个角度,任何一根线条,都能看出它都带有前辈的影子,甚至我们可以说,是DB7的伟大,禁锢了阿斯顿·马丁的设计师,以至于后来的所有车型,都义无反顾地遵循前辈的美学教诲。 相似文献
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当在黄浦江畔的一滴水码头,被新5系长轴距版上市会的“中国梦”打动时;当在珠海机场边的航展基地,被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时;我终于明白:这是宝马力图问鼎中原的杰作。 相似文献
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我曾连续四次在七八月间骑摩托车进入藏区旅行。依我看来,要看冰川雪峰、高山草原、高原湖泊、原始森林,体会人文民风,还数康巴藏区最好。置身其中,感受的是一种震撼,是一种净化心灵、超凡脱俗、如入仙境的感觉。 相似文献
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无法追溯年代,对于全尺寸SUV的概念也许是从林肯领航员开始的。随后的几年,我开始沉迷在美国大片之中,当被那些重金投入的视觉饕餮盛宴所震撼时,也被那些黑西服FBI所拥有的座驾深深吸引,那些庞大的顶级怪兽简直成为消灭恐怖分子恶势力的骑兵军团,它们所向无敌。可如今,当英菲尼迪将QX56带到了国内——我心目中“顶级”的界限再次被触动时,又有些茫然了。 相似文献
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