捷达CL型轿车全车线束图解(Ⅱ)

7 发动机右侧线束(图8、表7)     

捷达C L型轿车全车线束图解(Ⅰ)

应广大捷达轿车用户和维修人员的需要,凭多年从事教学和汽车电气维修工作的经验,根据实车电器、电路对照,参阅有关捷达轿车电气方面的资料,绘编出捷达CL型轿车全车线束图解,此图解也适用捷达系列轿车的电路维修.     

解放牌CA1041K26系列轻型载货汽车线束图解

解放牌CA1041K26系列轻型载货汽车线束布局如图1所示,电路原理如图2所示,线束剖析如表1所示。     

解放牌CA1010A1微型载货电喷汽车线束图解

解放牌C A1010A1微型载货汽车线束布局如图1所示,电路原理如图2所示,线束剖析如表1所示。蓄1.电池.总2熔断器盒.起3动机.钥4匙开关.收5放机.扬6声器.暖7风电动机及调速电阻.暖8风开关.刮9水开关及间歇继电器0洗1.涤电动机1刮1.水电动机倒21.车灯开关倒31.车灯危41.急报警开关闪     

半挂车全车线束烧毁原因剖析

半挂车全车电路是汽车电路中比较简单的电路,它的主要任务是保证半挂车辆的照明和半挂车显示的位置,以及转向、倒车、制动、防雾、牌照照明等,其全车线束烧毁因素有以下几点。1）非专业的电线束设计半挂车全车电线束的设计主要是选择电线导体的截面积,这是首要条件。其次是插接件的电压降,     

东风牌EQ1030型汽车线束图解(上)

系统地介绍了东风牌EQ1030型汽车线束布置及对应电器的安装位置，并详细分析了线束中各电器工作时的电流流向。     

东风版EQ1030型汽车线束图解（上）

系统地介绍了东风版EQ1030型汽车线束布置及对应电器的安装位置，并详细分析了线束中各电器工作时的电流流向。     

解放牌CA141型汽车传动轴

本文介绍了解放牌CA141型载货汽车传动轴的结构、特点,以及它与CA15型汽车传动轴的互换情况。     

解放牌CA141型汽车后桥

介绍了CA141型汽车后桥的结构型式和主要参数,指出了使用维修时应注意的问题。一、后桥的结构型式和主要参数CA141型汽车后桥总成如下图所示。它的后桥外壳为整体式,从两端压人半轴套管,后桥外壳与外壳盖用螺栓联接。半轴为全浮式。采用双级减速传动装置,第一级为螺旋锥齿轮传动副,第二级为斜齿圆柱齿轮传动副,改变齿轮的齿数和某些参数之后,可得到四种速比的后桥,如表1所示     

解放牌CA141型汽车前轴结构

介绍了C141型汽车的前轴总成结构及结构参数,还介绍了主要改进项目及使用效果。一、结构简介CA141型汽车前轴总成如图1所示。CA141型汽车前轴总成保留了解放牌汽车前轴总成传统结构的结构简单、制造容易、使用可靠、维修保养方便等优点,同时在产品质量上又有了较大的改进。转向纵拉杆总成如图2所示。转向横拉杆总成如图3所示。横拉杆7的两端分别为左、右旋螺纹,与具有左、右旋螺纹的左、右横拉杆接头6相连,转动横拉杆时,可以改变横拉杆总成的长度,达到调整车轮前束的目的     

汽车线束的电子化

本文简要介绍了由８９Ｃ２０５１单片机构成的多路传输系统。利用主机与从机的串行通讯，将开关量信号通过 主机发送给从机，由从机完成电器的控制任务从而简化了传统线束，并有利于汽车的智能化发展。     

2011年款奇瑞A3全车线束详解

2011年款奇瑞A3主要配置和2010年款保持一致,其主要是在动力和内饰上有较大的变化,1.6L车型全面换装1.6L DVVT发动机,1.8L MT则换了新的QR525MH变速器。为了便于维修人员维修电路故障,本文详细介绍2011年款奇瑞A3轿车全车线束。奇瑞A3轿车全车线束包括仪表线束、     

东风牌EQ3208G型平头柴油自卸车线束图解

描述了东风牌EQ3208G型平头柴油自卸车线束的组成和布局,详细剖析了该车线束各个分支插接件和连接件的示意形状、对应电器位置及其线路的相关属性,并采用了新的线路表达方式,绘出了该车的电路原理图。     

解放牌CA141型汽车传动轴的保养

解放牌CA141型汽车传动轴,应严格按照产品说明书的要求,实施强制性的三级保养作业。一、一级保养一级保养的里程为1500～2000公里。     

解放牌CA141型汽车紧固件采用国际标准

积极采用国际标准和国外先进标准,是我国的一项重要技术经济政策,也是技术引进的一个重要组成部分。随着经济建设和科技的日益发展,以及国际贸易和技术交流的日益扩大,对紧固件的产品质量和通用互换性提出的要求越来越高了。产品的质量要靠标准的高水平来保证,产品的通用互换性要靠标准的协调统一来保证。现行的紧固件机械性能国际标准,已被许多先进工业国普遍采用。长期以来,我国紧固件产品质量较差,标准水平低,而一汽生产的标准件质量也不例