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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一辆牡丹MD6605D2中型客车,装备朝柴CY4105Q-45B发动机。据车主反映,该车行驶到5642km时,出现排气管冒黑烟,动力下降的故障。为此曾在当地2家汽车修理厂维修过,但这根“黑尾巴”却总是斩不掉。在第1家汽车修理厂维修时维修人员认为:发动机动力差,排气管冒黑烟可能是喷油器工作不好。于是将4只喷油器拆下进行调校,但效果不佳。  相似文献   

2.
陈同  秦胜 《汽车维修》2009,(11):28-28
一辆2005年出厂的江铃福特全顺17座客车,行驶里程13.5万km。该车在使用中出现发动机乏力,排气管有时冒蓝烟,倒车或起步时车身偶尔抖动的现象。车主将车送到一维修企业进行检修,该厂维修人员诊断为:①发动机烧机油,需要进行发动机大修;②离合器有问题,需要进行调整。  相似文献   

3.
一辆ST191型丰田克罗拉轿车,车主反映该车热车怠速不稳,发动机加速不良且冒黑烟,在加速过程中排气管伴有“突突”的爆震声。接车后笔者对这辆车做了仔细检查,情况如车主所述。车主称,在此之前这辆车曾到几个修理厂维修过,但毛病始终未找到。  相似文献   

4.
一、故障现象有1辆本田奥德赛进厂维修,经询问车主得知该车在起动着车后发动机抖动,排气管冒黑烟。但是正常行驶时感觉发动机的动力性良好、未感觉动力下降。接车后,起动发动机试车。怠速时,发动机抖动严重,排气管处冒轻微黑烟。路试时,车辆在中高速时抖动有所减轻,发动机动力性能良好。  相似文献   

5.
故障现象 一辆2003款五菱之光无法启动,维修人员检修后认为点火线圈总成损坏。更换点火线圈后,可以启动发动机。第二天故障再次出现,车主求助笔。[第一段]  相似文献   

6.
前些时间笔者接修了一辆山东莱阳的半拖挂车,据车主兼司机说,该车发动机才维修过不足一个月时间,行驶3000余公里,但自发动机维修后动力一直不足,中度烧机油,排气管冒蓝烟,发动机通风管下排气严重.车主要求全面检修.  相似文献   

7.
笔者不久前遇到这样的事:某汽车修理厂为了拓展业务,开展了免费检测活动,一位车主把她原来行驶正常的2.4 L广州本田雅阁轿车送到修理厂来进行检测。维修人员用元征X-431故障检测仪对该车进行检测,接着又用万用表测量了一些传感器的信号数值,检测结果“一切正常”。可是当车主起动轿车准备离开时,却发现仪表板上发动机故障指示灯、ABS故障指示灯、充电指示灯都亮了。维修人员急忙连接故障检测仪对该车进行再次检测,然而刚才还检测正常的发动机控制系统、ABSECU却无法和故障检测仪通信了。于是维修人员得出结论:发动机ECU、ABSECU损坏了。车主因有急事,要求修理厂立即予以解决。笔者当时刚好在该厂做技术服务,只好承担起这个重任。  相似文献   

8.
故障现象一辆陕汽德龙6×4自卸车,型号为SX3255DM404,搭载WP10-310E国Ⅱ柴油发动机。据驾驶人反映,在夜间行驶时,能看到排气管喷出20 cm~30 cm的火焰。故障诊断与驾驶人交流得知,该车半个月前因发动机动力下降、排气管冒黑烟在其他修理厂维修过,当时维修人员判断是喷油泵损坏,  相似文献   

9.
在汽车维修中,混合比失调是经常被大家忽略的故障。通常,影响发动机性能的三个主要因素是压缩比、点火正时、混合比。这三点中,最令修理工头疼的故障就是混合比失调。汽车一旦出现混合比失调,轻则发动机怠速不稳,加速耸车;重则故障灯亮起,启动困难,污染物排放量增加,进气道回火,排气管轰鸣,易熄火,无法加速,发动机处于跛行状态。由于混合比失调较难诊断与维修,所以,不少维修工遇到此类故障,在不能及时查找故障原因时,往往直接删除故障码,并告知车主油品质量不良。然而,车主接车后,没过多久,故障灯再次亮起,如此反复。  相似文献   

10.
故障现象一辆配备1.8TSI缸内喷射电控发动机的途观轿车,车主反映,自从买车第一箱汽油没用完就发现在排气管处有一个不正常的响声,站在排气管旁边,能明显地听到"突突"的声音,有时该声音很明显,有时不太明显,有时早晨发动机刚起动时明显,有时在行驶过程中也很明显。曾因此到维修站检修过,维修技师检查后认为是发动机气缸内有积炭,汽油燃烧不充分,在排气管中形成二次燃烧产生的声  相似文献   

11.
故障现象一辆1997年出厂的三菱帕杰罗(PAJER0)V33型四驱越野汽车,装备6G72发动机,发动机排量为2 972 mL,车主反映,大约每行驶半个月时间,均要消耗2 L左右的机油,且排气管不冒蓝烟。维修过程维修人员经解体检查,发现进气歧管表面有明显残油,而且气门与气门导管之间也有部分油渍,燃烧室有中度积炭,初步判断是气门油封和气门导管的问  相似文献   

12.
故障现象:发动机先是怠速抖动,而后启动不着火。 故障诊断:车主描述,在行驶中出现发动机怠速抖动,排气管冒蓝烟,而且尾气特别呛人,于是将车勉强开到我站来维修,熄火后就启动不着火了,现象类似燃油滤清器堵塞。先用VAS5052查询发动机控制单元,只检测到3缸不发火的故障码(如图1所示),清除后试着启动发动机,启动机运转正常但发动机还是不能着火。再次查询,无故障码。  相似文献   

13.
正故障现象一辆2015款路虎极光车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,起动发动机时,发动机有异响,发动机顺利起动后,组合仪表上发动机故障灯点亮。经过维修人员仔细排查,发现进气凸轮轴正时链轮中止动销损坏,更换进气凸轮轴正时链轮后,发动机异响消失,但发动机故障灯仍然点亮。维修人员怀疑发动机正时链条没有安装好,重新校准了一遍发动机正时,但是发动机故障灯仍然点亮,于是找到笔者请求技术支援。  相似文献   

14.
笔者从事摩托车维修多年,耳闻目睹过不少用户因缺乏最基本的常识而造成的摩托车故障。曾有一辆CY80型摩托车,由于车主对车辆的涉水深度估计不足,在冲过一段水淹路时,导致污水从排气口窜入气缸“呛”死了发动机,后又盲目地启动,造成发动机拉缸。我们起码应该知道摩托车的涉水深度不能超过排气管,否则水会从排气管流到气缸内造成发动机熄火。本文将着重对摩托车有关部位的“过多或过少”进行分析阐述。以供大家参阅。  相似文献   

15.
1本田雅阁车减速时发动机自动熄火 咨询内容一辆2.2L本田雅阁轿车,装备F2282发动机,来我厂维修。车主反映,当该车发动机加速到2500r/min松开加速踏板减速时,车身前后抖动,排气管有“突突”声,有时发动机会自动熄火。用连接线跨接诊断端子,从故障指示灯闪烁次数调得12号故障代码,含义为EGR位置传感器信号不良。请问如何根据该提示排除故障?  相似文献   

16.
正故障现象该车高速行驶中发动机突然熄火,且无法起动着机。故障诊断将车辆拖回修理厂,检查发现机油严重不足,但未见漏油痕迹。观察排气管,发现有大量油渍,怀疑发动机烧机油,决定拆解气缸盖进行检查。拆下发动机装饰罩盖,发现连接至进气管的曲轴箱强制通风波纹管弯折(图5)。与车主沟通得知,该车1周前进行过维护,由此推断维修人员维护时拆过曲轴箱强制通风波纹管,但安装时没有正确复位,导致该波纹管弯折。分析  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2014款福特蒙迪欧车,搭载CAF488WQ3发动机,累计行驶里程约为12万km。车主进厂反映,该车发动机怠速忽高忽低,但能正常行驶。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。与车主沟通得知,该车前不久因事故维修过发动机,而故障就是在事故维修后出现的,维修人员为此更换过进气  相似文献   

18.
例1燃油表指示不准 一辆2006款别克凯越1.6L轿车,行驶里程9.85万km。该车因发动机不能起动到一修理厂进行维修,经检查发现燃油泵损坏,遂更换了一个新的燃油泵。但没过几天,车主发现维修后燃油表指示不准,于是将车送到我处维修。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2015款雪佛兰创酷车,搭载1.4T发动机,累计行驶里程约为1.9万km。车主反映,车辆加速行驶过程中,驾驶室右前方经常会传出"啦啦啦"的异响,松开加速踏板,异响随之消失。故障诊断接车后,维修人员首先查阅该车的维修履历,得知车辆之前没有做过任何事故维修,且第1次进店检修异响。接着进行路试,路试约10 km,异响始终没有出现。回厂后,维修人员处理了一下发动机下护板,将车辆交还给车主,并嘱咐车主后期使用过程中继续观察。第2天车主  相似文献   

20.
车型:配置1.4L发动机(BCC)、手动变速器.行驶里程:130000km.故障现象:车主反映近几个月该车发动机怠速抖动,并且有加速无力的现象(排气管伴有扑扑声).在其他修理厂维修过几次,故障现象均没有改善.故障诊断:根据维修经验,初步判断是发动机缺缸,有可能是点火线圈出现故障引起的抖动.车主反映在其他维修厂,已经更换了很多零部件,包括4个点火线圈.此款发动机为德国进口的全铝发动机,做工精良,油耗较低,故障率也非常低,是一款比较优秀的发动机.考虑到该车已经在4S店和其他维修厂维修过多次,所以考虑故障点的时候要从更深入的角度对问题进行分析,仅仅凭更换一些简单的零部件看来很难解决问题.  相似文献   

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