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90年代,我国从不同渠道进口了大批丰田轿车。这些丰田轿车多数装备了防抱制动系统(简称ABS)。它们均采用了结构基本相同的电子控制分离式ABS,并带有随车故障诊断系统,通过这一系统读出ABS故障码,从而可迅速、准确地判断ABS故障。 相似文献
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丰田汽车公司仿效梅谢苔斯——博世电子稳定程序(Mercedes—Bosch ESP)和ITT公司的车辆稳定控制系统,为其新推出的后轮驱动豪华轿车开发了一种VSC(Vehi-clc Stability Control)车辆稳定控制系统。 相似文献
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二、故障代码的读取与检查 (1) 除Avalon、Camry、Celica、RAV4及Supra型车外,对于其他车型的丰田汽车,均可按照以下方法,对巡肮控制系统的故障代码进行读取与检查: ①使车辆以低于16km/h的车速运行。然后,在2s时间内,按动Set/coast开关3次。在点火开关及巡航主开关均位于“ON”位置时,开始对巡航系统的故障代码进行读取与检查。 ②对于MR2、Paseo、Pickup、Tacoma、T100、4Runner型车,在车辆处于停车状态下,用适当的跨接线将DLC内的3、11号端子短接。 相似文献
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丰田花冠轿车是世界著名的小型轿车.在我国也有一定的保有量.丰田花冠轿车采用两种防抱死制动系统:E-ABS2型和E-ABS3型.本文以E-ABS3型为例介绍该车防抱死制动系统的故障诊断方法. 相似文献
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电子控制系统在汽油发动机车辆上早已得到广泛应用,在控制系统的作用下实现了高的功率输出和各种不同工况下的燃料经济性及低的排气污染。近年来 Toyota 公司也已成功地将高电子技术和先进的微机技术应用于柴油轿车上,由它控制最佳的喷油量、喷油时间、怠速和热线点火塞电流,实现发动机高输出功率和理想的燃油经济性。下面介绍该控制系统的基本原理和优点。 相似文献