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阐述了使用机车定置试验台的必要性,介绍了机车定置试验台的基本原理,并对机车定置试验台的传动系统的主电路构成及同步调节系统等关键问题进行了分析和论述. 相似文献
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SS4改机车逻辑控制单元检测装置的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高机车控制系统运行的稳定性,保障机车运行过程中的各项功能,适应机车控制系统微机化、网络化的发展潮流,机车逻辑控制系统的无触点化改造成为迫切需要,从2004年开始,电力机车逻辑控制系统改造为无触点控制模式陆续装车运行,控制电路的故障相对减少,但该系统本身故障也造成控制电路逻辑关系混乱,为此逻辑控制单元的检测已成为一个新的课题。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(6)
介绍HX_D3型机车TCMS检修试验台的系统组成及工作原理,从测试流程和功能测试等方面对试验台软件系统作了详细说明。该TCMS检修试验台运行稳定,性能可靠,能很好地实现对机车TCMS的故障诊断功能。 相似文献
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电力机车在完成组装后需要做一系列的例行试验来验证机车的性能是否满足设计要求。文中论述了通过滚动试验台代替传统的机车试运线路来验证机车性能的一种方法,解决了试运线路无法做宽轨机车动态试验、高速跑合试验的问题。通过几种机车的实际验证,滚动试验台能够满足试验需求。 相似文献
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针对DF4B型机车试运中存在的问题提出了一种适用的机车定置试验台,介绍了其基本原理及技术特征,试验表明,该试验台完全能够满足线路试运和全面考核机车牵引性能的要求。 相似文献
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机车交流传动系统试验台通过省级科技成果鉴定 总被引:1,自引:0,他引:1
8月6日,铁道部“九五”重点投资技改项目机车交流传动系统试验台顺利通过了省级科技成果鉴定。 机车交流传动系统试验台由模拟供电网、主变流器、滚动负载试验台、异步牵引电动机试验台、微机控制与监控装置等五大部分组成。可完成交流传动电力机车、内燃机车、动车组、地铁轻轨车辆等交流传动系统及其部件的功能研究试验、优化验证试验,能满足高速、重载机车对交流传动系统试验的要求,也可以模拟重现多种轨面条件下轮轨蠕滑率与牵引力/制动力的关系,对机车实现粘着控制、防空转/防滑行控制,提高机车控制性能和综合技术指标,具有重要意义。 … 相似文献
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该试验台通过单片机控制的步进电机拖动丝杆滑台机构运动,从而模拟机车单元制动缸的运动使接近开关动作,产生防弛缓报警装置所需的机车制动信号;机车速度信号使用555定时器设计频率和占空比可调的多谐振荡器电路,发生方波脉冲信号,占空比设定为50%,通过调节方波信号发生电路振荡频率,模拟机车速度信号。试验台设计模拟机车防弛缓报警装置在机车上的应用环境,可全面检测装置的工作性能。 相似文献
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一、概述东风型内燃机车是我国60年代初期的仿制机车。目前,该型机车虽属淘汰产品,其电气设备也早已停产,但因铁路运输日益繁忙,所以还需继续投入运行。而在使用中因机车电气设备故障引起的机破、临修率非常高,加之现场配件来源紧缺,已危及该车的正常使用。为了解决这一实际问题,应成都铁路局的要求,我们本着电气设备向东风_4型内燃机车靠拢的原则,在维持原操纵方式不变的前提下,对东风型机车电气线路及电气设备进行了技术改造。以提高电气设 相似文献
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机车、车辆整车称重试验台是为满足各种不同轨距、轴距的4轴、6轴机车,车辆整车出厂型式试验,例行试验称重而研制的测试设备。文章着重介绍该称重试验台的系统组成、设计原理及其计量校准等。 相似文献
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为提升DK-2空气制动柜的试验检测手段,提高产品质量,研发了SS4B型机车空气制动柜综合检测试验台。文章介绍了试验台的结构与原理,同时阐述了软硬件设计。通过实际运用情况,证明该试验台性能良好,运行可靠,可应用于SS4改/SS4B型机车DK-2空气制动柜的检测试验。 相似文献
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<正> 随着牵引动力内燃化的飞速发展,东风_4型机车已成为内燃客货运中的主要机车,东风_4、东风_8等新一代机车相继开发研制成功。为了提高内燃机车检修质量,满足铁路运输生产的需要,济南铁路局与泰安试验设备厂共同研制了1PSY185型喷油泵试验台,该试验台采用了国际标准(ISO4008/I,4008/Ⅱ),其主机获国家银质奖,经机械电子工业部上海内燃机研究所测试,其性能符合部标NJ198—80《喷油泵试验台技术条件》,由济南铁路局科委组织召开了技术鉴 相似文献
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结合机车电气设备数据检测分析系统的需求分析,阐述系统结构及其功能,包括车上数据采集装置的测量功能和数据记录功能、无线数据传输功能、数据转储功能、检测数据地面分析功能。将系统应用于HX_D3型机车牵引风机、控制电路状态检测,在机车电气设备精准检修和故障判断方面实现有益探索,取得较好成效。 相似文献