客车风窗止口的设计

介绍一种简单、实用的风窗止口的设计方法，根据此方法可以精确求出风窗止口任一位置处垂直截面的曲线形状和相关尺寸，为风窗止口的制作，装配和检验提供准确、详尽的数据。     

轻型汽车桥壳与减速器壳定位连接问题初探

桥壳与减速器的定位连接是驱动桥总成发挥总件作用的关键。提出了对桥壳与减速器壳定位连接的要求，介绍了止口与一个定位销定位，连接螺柱中的二个兼做定位，全部螺栓兼做定位，止口与全部螺栓定位四种定位方式及其连接方法，并进行了效果比较。     

五十铃C×Z18Q缸体异常状态的使用

今年12月20日,我公司一台五十铃卡车,其CXZ18Q型发动机缸体由于主轴瓦承孔损坏,需更换缸体。而我们库房有一同型缸体经过测量,其缸套止口深度比标准尺寸小0.2mm.,而其它部位无缺陷。为了节约成本,减少库房库存,我们采用了改变缸套和活塞的办法使该缸体在异常状态下被利用。具体利用方法如下: 1.核对新缸体缸套止口深度 用深度尺测量新缸体缸套止口深度,分别测量出6个缸套止口在圆周平均3个点位置、3个部     

dCi11缸体上止口加工及测量分析

本文介绍了dCi11缸体美国专机TS-0004上下缸孔及上止口9mm深度的加工工艺、parposs在线量仪的测量及marposs、santec及siemens 840D数控系统的相互通讯及数据处理。针对该机床上止口9mm深度加工在线测量尺寸超差及尺寸不稳等问题,探究分析了marposs量仪的测量原理及计算,对marposs量仪进行校准及参数进行优化调整,解决了上止口9mm深度加工超差问题,提升了机床加工能力和加工质量。     

浅谈客车车身检验样板

介绍客车车身制造过程中的检验样板，尤其是后围横向弧度、风窗玻璃和风窗止口的检验样板的设计和制作方法。     

有关专用汽车的中国专利文摘(续)

专利名称:运钞车防撬射击口专利申请号:CN200420005474．7公开号:CN2686922申请日:2004．03．08公开日:2005．03．23申请人:北京四维-约翰逊保安器材有限公司本实用新型为运钞车防撬射击口,涉及汽车零部件领域,现有的射击口盖板易被撬开,防破坏性差。为了解决这一问题,本实用新型采用了在射击口护口圈上装置自锁连杆,在自锁连杆上装有止动片,止动片受止动弹簧、连杆复位弹簧和端套复位弹簧的作用,产生自锁作用。从射击口外部无法移动射击口盖板,只有在内部操作才能开启,所以防破坏性强,安全度高,而且结构简单,维修容易,启、闭操作快捷方便,便于对突发事件的处理。     

密封条长度与钣金止口长度关系的分析研究

在整车开发过程中,密封条装配时,经常出现长度不匹配的问题,为提高密封条验证效率,文章通过实车装配验证与分析后判断现有密封条长度与钣金止口长度的关系的合理性。此判断可在新产品开发过程中直接通过钣金止口长度准确给出密封条长度值,有效降低装配问题率,文章对工程实践具有指导意义。     

端面齿凸缘加工工艺方案对比分析

汽车传动轴与桥输出法兰连接由端面齿结构代替传统的止口式结构,在汽车中应用越来越广泛,端面齿的加工与原有法兰止口方式不同,本文通过对端面齿法兰两种加工工艺方案定位误差进行科学的计算和分析,从而选出一种较为合理的工艺方法,保证端面齿法兰的加工精度。     

盘形零件调面加工夹具及同轴度检测装置

盘形零件的调面加工和同轴度检测,是加工中值得探讨的问题。盘形零件加工数量较少时,调面加工时往往采用以加工好的止口定位,在小批生产时,如果将夹具和机床法兰连接显得比较麻烦,大多数是将定位用的夹具夹在卡盘上,然后与工件定位止口现配,但每批加工前都要把定位外园部分车去,     

活塞止口工艺公差的确定

本文根据活塞具体工艺过程的要求,提出了确定止口工艺公差的原则和计算方法。试验证实,理论计算与实测结果甚为一致。