加入WTO交通运输行业的对策

分析我国加入世界贸易组织对交通运输业的影响，结合我国交通运输业的实际状况，提出我国面临“入世”，公路、铁路运输与港口业、航运业、航运代理业和集装箱运输业的发展对策。     

全面建设小康社会中的运输经济问题及反思

在全面建设小康社会的新时期背景下,我国交通运输业发展迅速,既有成就也存在着不足。基于对公路发展中建设资金保障、公路发展不平衡、道路安全问题及外部性问题的阐述,从资金、区域合作、安全等方面分析具体的解决措施,对新时期我国交通运输业的发展具有指导作用,也为全面建设小康社会奠定基础。     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究

我国目前的经济快速发展,从而带动了国内交通运输业的快速发展。而高速桥梁的施工是作为交通运输业的主要发展方向,在整个交通运输业的发展历程中占有非常重要的位置。可见,做好公路桥梁施工质量的控制工作十分重要。本文对我国公路桥梁产生质量问题的因素进行分析,并提出了高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的具体应用,提出了控制公路桥梁施工技术质量的方法,以供相关人士参考。     

公路货运站场向物流园区转化的条件与模式

根据对部分城市货运站场调研结果和研究结论，对我国公路货运站场向物流园区转化的基本条件和提升模式做了尝试性分析，以期为我国交通运输业和物流的发展提供一些借鉴。     

每周新闻

公路收费与汽车工业发展公路收费一直是困扰我国交通运输业和旅游业发展的一个老大难问题。公路收费过高,以及年复一年没完没了的收费期,大大提高了地区之间的物流成本,严重影响了公路利用率和运输效率。公路收费过高是使我国载货汽车从设计到运行,超载超限有禁不止的重要原因。这更成了阻碍我国汽车工业技术进步以及油耗和排放达标的最大瓶颈。     

铁路发达地区亦应迅速发展公路

交通运输业的发展,必须适应国民经济发展的需要,在当前,应该在铁路发达地区,迅速发展公路,做到铁路、公路协调发展,各自发挥其优势,实现最大的国民经济效果。这是当前发展交通运输业最重要的任务之一。一、国民经济的发展,决定了在铁路发达地区也必须发展公路。交通运输是一个特殊的生产部门。正如马克思指出的:“它表     

绿色隧道评价体系研究

公路隧道是我国交通运输业的重要组成部分，针对现有单项技术规范丰富而面向隧道整体绿色评价缺失的问题，通过分析国内外隧道标准现状，借鉴绿色建筑发展经验，明确绿色隧道理念和“以人为本”的内涵，构建包含设计、施工、运营全寿命周期以及结构安全耐久、行车安全舒适、通行疏散便捷、资源节约利用、生态环境保护等方面的“五横三纵”绿色公路隧道评价体系，同时结合专家调研结果采用层次分析法计算各级指标权重，提出公路隧道绿色度评价等级，为推广普及绿色理念、增进行业参与者绿色共识、促进我国公路隧道高质量建设提供新思路。     

不平静的中国轮胎市场

近年来,随着公路、汽车、交通运输业的发展,我国汽车轮胎特别是子午线轮胎一直处于高速发展状态.我国已成为世界轮胎生产大国,轮胎产量和出口量均位居世界前列,但是,成长中的我国轮胎业还是遭遇了挥之不尽的烦恼.     

公路经济管理的体制与措施初探

改革开放以来,我国的经济水平得到了快速的发展,而交通运输业作为国民命脉行业之一,为我国的经济的快速发展起到了一个基本的承载作用。在这其中,公路的大量修建更是对社会的发展和经济的提升起到了至关重要的作用,作为基础项目建设中投资周期长、数量大的基础建设代表性项目,公路的相关建设已经成为我国建设水平的直接代表之一。在本文中,笔者将根据对我国公路建设相关成就的整理以及对于公路经济管理相关理论的研究来对我国公路经济管理的相关体质与措施提出有关建议。     

大中型客车造型设计现状及发展趋势

近年,我国经济的高速增长,极大地促进了交通运输业的发展.截止到2002年底,全国公路通车里程已达175.8万公里,其中高速公路通车里程达2.52万公里,跃居世界第二位.