九江船舶公司制定“八五”计划

最近,九江船舶公司在分析总结“七五”期间取得成绩和经验教训的基础上,制定了本公司第八个五年计划的指导思想、方针和奋斗目标。“八五”期间,该公司发展的指导思想是:认清形势,坚定二次创业的信心,坚持改革开放,完善企业适应社会主义市场经济要求的经营机制,实实在在地依靠科技进步,提高企业素质,发挥整体优势,以提高经济效益为中心,使船舶产品、非船舶产     

日照港雄心勃勃踏上“三次创业”新征程

<正>新年伊始,日照港正雄心勃勃地向"三次创业"征程奋勇迈进。其实,日照港自2013年12月12日年货物吞吐量突破3亿t时就已吹响"三次创业"集结号,那时又逢集团成立十周年之际,所以在2003年到2013年10年"二次创业"完美落幕基础上的"三次创业",日照港无疑是基础坚固、胜券在握。     

转换机制抓管理 走向市场争效益

转换机制抓管理走向市场争效益徐寿钢李鹏总理在八届人大二次会议上指出：“目前有些国有企业处境比较困难，经济效益不好，既有经营机制方面的原因，也有企业社会负担重，历史包袱多，内部管理差的原因，要从多方面积极努力，加以解决。”这就是说，搞好国有企业特别是大...     

改革开放

商务部下放国际货代审批权，我国正式启动货运代理资格证书培训及考试，宁波港二次创业吸引港资抢滩，太仓港港区开发区入榜“最具投资价值园区”，南京港首次公开发行3850万A股股票     

抓住机遇 全面提速

莱钢集团淄博锚链公司目前正处于“二次创业”攻坚阶段。发展成为生存的迫切需要,能否解放思想,超常规、大跨度的发展,是决定公司前途命运的关键。 公司党政领导认真学习省委工作会议和莱钢集团公司四届六次全委会精神,进一步认清形势、解放思想,结合上半年的工作,总结经验、吸取教训,抓住当前新一轮解放思想、干事创业的机遇,冲破条条框框的束缚,提出了工作全面提     

提高思想认识，加速经营机制的转换

提高思想认识，加速经营机制的转换鲍春生转换企业经营机制，搞活企业，把企业推向市场，是我国经济体制，特别是企业体制深层次的一场革命。企业经营机制能否得到真正转换，关系到我国经济战略目标能否实现，社会主义制度优越性能否得到充分发挥的大问题。ｉ９８２年发布...     

浅谈市场经济条件下的档案管理

随着我国社会主义市场经济逐步建立和完善，实现了从计划经济管理模式向市场经济管理模式的转变，各单位根据形势的发展正在转换自身的经营机制，走向产权清晰，责权分明，政企分开，科学管理的现代企业发展轨道。这种转变对档案工作既是机遇，也是挑战。面对激烈的市场竞争，如何服务于经济建设主战场，是新形势下档案工作面临的新问题。     

打造更安全绿色的“水上交通”——扬州海事创新监管服务长江绿色通道安全畅通

正扬州,江河交汇之地。96公里的长江"黄金水道",千帆竞发,船行如歌,催生了一片沿江开放的热土。沿江经济的快速发展,离不开安全稳定的水上交通环境。2017年以来,扬州海事局不断创新改革,按照江苏海事局"二次创业"重大决策部署,准确把握"二次创业"战略定位要求,深入调查研究破解海事监管服务难题,多措并举构筑水上"铜墙铁壁"。     

浙江：建设港航强省

建设港航强省，是2007年6月浙江省第十二次党代会作出的重要战略决策，是浙江走创业富民、创新强省之路，全面建设小康社会，继续走在全国前列的重要举措。     

结论撰写要求

结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上，通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应，同摘要一样，其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。     

结论撰写要求

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结论撰写要求

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论文结语撰写要求

论文的结语（结论）是在理论分析和实验验证的基础上，通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结语与引言相呼应，同摘要一样，其作用是便于读者阅读和为二次文献作者提供依据。     

40年基业:风雨砥砺薪火相传——广东中远船务建厂40周年、改制1O周年发展纪实

1O月16日,广东中远船务迎来建厂40周年暨改制10周年大庆. 从1970年8月踏上这片热土,广东中远船务人一路风雨兼程,披荆斩棘,经历初次创业、二次创业、改制腾飞三个阶段,使广东中远船务成功实现从昔日风雨飘摇的航修站成长为中国乃至世界修造船领域的佼佼者.     

结论撰写要求

结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应，同摘要一样，其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。     

中波公司新50年的思考

中国已加入ＷＴＯ，波兰参加欧盟，中波公司将面临经济全球化和科技迅猛发展大潮和国际航运发展周期越来越短的压力。 面对上述压力，中波公司怎么办？根据中波各５０％产权，２５％建议权，１００％否决权等凡事均对等的原则及决策缓慢的现实，并由此而使中波丢失许多机遇的现状，笔者认为，中波产权改革是中波公司改革成功与否的核心，资产重组是中波公司适应市场经济自我调整的关键。管理，尤其是机关和船舶现场管理是中波公司改革永恒的主题，引进合适营销机制、改造船队和企业制度结构又是中波二次创业的动力，引进人才、留住人才、用…     

转换经营机制必须强化企业管理

转换经营机制必须强化企业管理郭礼文，王世清当前，水运企业在转换经营机制过程中，如何强化企业管理是一个必须重视的问题。Ｂ为当前确有一些企业对转换机制与强化管理的认识不高，出现了重机制、轻管理或“以机用代管理”的现象。也有一些企业认为，现在强调精简机构和...     

开拓国内集装箱业务新领域

沙市港集装箱公司在1992年工作中，开展内外并举，积极开拓新的业务领域，转换自身经营机制，把企业推向市场，在困境中求生存，在竞争中求发展。全年共发运20英尺国际箱130个，为内陆水路国际集装箱业务的进一步开展奠定了基础。然而。由于种种愿因，国内五吨集装箱的业务走进了低谷。其原因：     

南京长江油运公司试行“吨,吨千米含量工资方案”的经验

南京长江油运公司试行“吨、吨千米含量工资方案”的经验姚关宝，张华玲一、推行“吨、吨千米含量工资方案”是转换企业经营机制的需要转换企业经营机制就是要转换企业的动力机制、约束机制、运行机制，使之真正成为依法独立经营的经济实体。企业的动力机制主要包括利益机...     

上海海事仲裁二次创业论坛暨中国海事仲裁委员会上海分会设立十周年活动在泸举办

2013年3月20日,由中国海事仲裁委员会（以下简称海仲委）上海分会主办的上海海事仲裁二次创业论坛暨海仲委上海分会设立十周年活动在沪召开。上海市浦东新区航运办主管领导出席活动并致辞,中国贸促会副会长、海仲委副主任董松根作重要讲话。