24-240B型水柱式气动量仪

本文介绍了作者研制的水柱式气动量仪的工作原理、指示压力与测量间隙之间的关系,气动放大倍率及共调整原理、仪器的总放大倍率;最后介绍了重锤式稳压器的工作原理。本文最后介绍了本仪器的主要精度指标,指出它的主要误差是非线性误差,而且随放大倍率的减少而显著增加.但由于本仪器的主要测量参数是流速,指示压力很低,在测量段上非线性误差很小。本文最后指出本仪器的精度与放大倍率的关系。本文曾经1978年10月在汽车学会第二届年会宣读。     

气电转换式电子柱量仪

气电转换式电子柱量仪是将气动测量电子放大显示技术融为一体的新型量仪。该量仪结构简单，性能稳定可靠，测量线性范围大，成本低廉，可广泛用于机械工业对工件或其他物体的精密测量。     

气动量仪在汽配行业的应用

浮标式气动量仪是机械制造业使用的一精密长度测量仪器。量仪上配以相应的测头,可以测出多种尺寸公差和形位公差。它有结构简单、使用方便、测量精度高、可实现非接触测量和远距离测量的优点,是长度测量的一个重要的分支,在汽配行业得到广泛应用。     

浮标式气动量仪内径测头的设计方法

浮标式气动量仪是一种在压缩空气为０．３－０．７Ｍｐａ工作压力下使用的一种测量工具。测量范围广，配用不同的测不能测量内、外径以及各种形状误差。本文着重介绍与ＱＦＰ型浮标量仪配用的内径测头的设计方法和步骤，以及有关参数和材料的选取。     

新型片齿轮单键键宽气动量仪的设计应用

文章在分析了传统检测方式塞板在片齿轮单键键宽测量方面的不足,并设计了新型的键宽气动量仪,通过对该气动量仪的结构设计、量仪浮标选择、使用方法的介绍,达到更高的检测精度,并且实现了可视化测量,为后续工作的开展奠定了基准。     

国内外汽车生产检测技术述评

文章介绍了近年来国外汽车生产检测技术的发展状况,并结合国内现状对改善我国检测技术提出了几点建议: 1)必须扭转不重视生产检测的局面。2)横向工具部门应向汽车工业提供大量实用、先进的检测工具。3)必须大力推广气动测量法。4)在外圆磨床上推广主动量仪。5)引进必要的先进检测装备。     

考虑来流偏角的汽车道路行驶阻力研究

汽车日益严苛的排放、油耗法规对准确测量和降低道路行驶阻力提出了更高的要求,气动阻力是汽车道路行驶过程中主要的阻力来源,真实道路自然风来流偏角是影响汽车气动阻力的重要因素。提出了一种基于真实道路来流偏角分布的风平均阻力系数计算方法——偏航角密度法,并和其他风平均阻力系数计算方法进行了比较,利用风洞法测量道路行驶阻力,研究了来流偏角对汽车道路行驶阻力、循环能耗的影响。研究表明,来流偏角概率密度呈现明显的区域分布特征,来流偏角显著影响汽车实际道路气动阻力、循环能耗,根据偏航角密度法,考虑真实道路来流偏角时,气动阻力、循环能耗分别最大可增加3.0%、1.6%。     

依维柯4010型汽车喷油泵故障排除一例

故障现象:一辆南汽1999年产依维柯4010型汽车,行驶约21万公里,在修理过发动机VE型分配式喷油泵上的LDA装置(气动     

基于气电转换的发动机缸体在线测量系统

工业计算机控制的发动机缸体测量系统是由气动测量芯轴和差压式测量回路等组成,系统采用气电转换技术,在线自动测量发动机缸孔和主轴承孔并分组打号,满足了生产现场高精度测量的要求。     

CATIA的汽车后背门气动撑杆参数设计

气动撑杆使得汽车开启件使用更加方便,工作更加有效,为了方便有效地布置气动撑杆,使撑杆达到最优化设计,文章以轿车后背门为例,借助三维设计软件CATIA,从力学和运动学角度着重分析了上掀式后背门在开启过程中所受的各种力和力矩之间的关系。实现了对气动撑杆的参数设计,为进行后背门总成设计提供了有效参考。该方法已被应用于实际生产中,效果很好。     

dCi11缸体上止口加工及测量分析

本文介绍了dCi11缸体美国专机TS-0004上下缸孔及上止口9mm深度的加工工艺、parposs在线量仪的测量及marposs、santec及siemens 840D数控系统的相互通讯及数据处理。针对该机床上止口9mm深度加工在线测量尺寸超差及尺寸不稳等问题,探究分析了marposs量仪的测量原理及计算,对marposs量仪进行校准及参数进行优化调整,解决了上止口9mm深度加工超差问题,提升了机床加工能力和加工质量。     

在线检测技术在发动机生产制造中的应用

简要介绍了在线量仪的基本结构、类型和特点,重点介绍了在线量仪在发动机生产制造中的应用,并以磨削、珩磨等机械加工中应用的在线量仪为例,对其结构、原理和检测工作过程进行了介绍。最后,又以国产化改造的进口在线量仪(带有自动补调功能的)为例,介绍了量仪的基本配置及改造所取得的成果和效益。     

汽车排放污染物检验知识自检题（三）

二、单项选择题1.汽车综合性能检测站多采用( )测量汽车排气污染物。A.化学发光分析仪和消光式烟度计B.氢火焰离子型分析仪和黑烟测定器C.非分散型红外线分析仪和滤纸式烟度计2.1995年7月1日以后生产的在用轻型汽油车的怠速排气污染物中HC的排放量应不超过( )×10~(-6)。     

异形零件跳动量仪新结构研究

本文介绍一种自行设计制造的跳动量仪，解决某些异形零件在检验中存在的基准孔径大、定位长度短、被测部位与基准孔距离远、定位误差对跳动量影响大等的问题。该跳动量仪结合零件工艺特点，增加两个辅助定位装置，确保了定位的准确性；采用精密圆柱配合，提高了旋转定位精度：以钢球作轴向定位，提高轴向定位精度并保证了量仪旋转自如；在测量过程中量表测量位置随定位柱件同步移动，满足了测量点随定位基准变化的要求，取得了良好效果。     

依维柯汽车喷油泵故障两例

故障一发动机功率下降,加速迟缓一辆1999年生产的依维柯4010型汽车,行驶里程约21万km。该车在修理了发动机VE型分配式喷油泵上的LDA装置(气动供油量调节装置)后,发动机功率明显下降,并且加速迟缓。     

压缩空气动力汽车的基本原理及可行性分析

压缩空气动力汽车又称气动汽车,是一种“零排放”的新能源汽车。文章对气动汽车的优点和气动汽车的基本结构及工作原理进行介绍,然后利用数值分析的方法对气动汽车续驶里程进行分析,从而验证了其可行性。     

平头自卸汽车电控气动举升操纵阀的研制

举升操纵阀是自卸汽车液压举升系统的控制中心,该操纵阀分为电磁式、电液式、手动式和气动式等几种。目前在平头自卸汽车上应用较多的是电磁举升操纵阀和手动举升操纵阀。该公司开发研制的电控气动举升操纵阀已被装备于该公司的各种平头自卸汽车上。     

音波式皮带张力计调试

汽车发动机上的皮带都是通过曲轴皮带盘来带动,发电机、水泵、助力转向油泵、空调,有的是一根皮带带动,有的是用专门的皮带。因此皮带张力的调节和控制是汽车生产过程中的一项重要工作,这就要用到测量张力的音波式皮带张力计,其参数的调试和设定是关键。     

汽车总装配气动油压脉冲工具介绍

气动油压脉冲装配工具用于汽车总装配生产中螺栓连接件的拧紧,更快和更久的持续工作时间提高了生产效率,具有比其他类似装配工具更明显的特点.     

汽车维修专业液压与气动实训教学资源开发和“做学合一”应用实践研究

随着汽车技术的不断发展,液压与气动系统在汽车维修领域中扮演着重要的角色。本研究旨在探讨汽车维修领域中液压与气动实训教学资源的开发与优化。通过系统性的研究,我们将分析当前液压与气动实训教学中存在的问题,并提出相应的改进方案。同时,我们将关注教学资源的设计、开发和管理,以满足学生在液压与气动系统维修方面的培训需求。本文旨在将“手脑并用”“做学合一”以及黄炎培职业教育思想应用于液压与气动实训教学资源的开发研究与实践。以解决汽车维修专业液压与气动实训教学中液压与气动实训教学资源开发不够完善、实训环节“手脑并用”“做学合一”衔接不够的问题。将实训教学环节从管理形式到教学内容进行系统性的研究,采用模块化管理,将职业素养培养有效融入技能实训整个过程中,充分调动学生学习的主观能动性和积极性。