独行侠的进化 SUBARU斯巴鲁全新一代傲虎Outback日本试驾

<正>如果说斯巴鲁的品牌精髓是性能与操控,而斯巴鲁车系中的傲虎则是继承这一特性的独行侠,傲虎车系从1995年诞生至今,经历了五代的演变进化,而少有竞品相随,其最新一代傲虎的推出也是恰逢其时,新傲虎日本北海道试驾带给我们一个详实的答案斯巴鲁傲虎Outback在经历了四代的进化发展之后,又到换代之际,新一代傲虎的推出也是应势而生。斯巴鲁傲虎作为一款集旅行款轿车与SUV相结合的跨界车型,定位于兼具商务和休闲两用的功能,受到用户的喜爱。2014~2013年二代傲虎在中国市场累计销售61799万台。此次傲虎换代推出的是最新第五代车型。     

2010斯巴鲁傲虎Outback

终于等到了傲虎换代的时候,这是在斯巴鲁各个车型当中,我最中意的一款。2004年斯巴鲁品牌正式进入中国,傲虎这款车型也随之打入国内市场。前不久冯小刚的新片当中也有着傲虎的身影。虽然是部好车,只可惜这么多年,多少也让人有些审美疲劳了。不出所料,今年斯巴鲁终于为我们带来了全新一代的傲虎。     

斯巴鲁全新Outback傲虎正式登陆中国市场

<正>10月22日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京国家体育馆举办"远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市"发布会,面向中国市场隆重推出全新Outback傲虎车型。全新Outback傲虎包括2.5i经典版、2.5i豪华导航版、2.5i运动导航版、2.0DIT尊贵版四款车型,价格区间为28.98-35.98万元。和前款相比,全新傲虎外部车身线条更加凌厉,A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最     

斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市

<正>斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市发布仪式,10月22日在北京国家体育馆隆重举办。斯巴鲁汽车(中国)有限公司以"远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市"全球首次早于日本推出全新换代车型,突显出对中国市场的重视。新车价与旧款持平或更低全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下,以"3D"空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国     

斯巴鲁傲虎Outback车型趣谈

<正>随着全新换代Outback傲虎在中国上市,傲虎车型已成为斯巴鲁公司旗下独立车系中最新、最高端的旗舰车型。是继新森林人之后,斯巴鲁在车型换代进化方面的又一次重大突破。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)结合水平对置发动机(SUBARU BOXER)这一核心汽车技术以及具备一定的越野能力是斯巴鲁傲虎的一大特征优势,同时还拥有轿车的豪华感和旅行车的大空间,使它成为一款兼具轿车舒适性与操控性     

北海道!北海道——斯巴鲁“非诚勿扰”之旅

葛大爷在《非诚勿扰》中和舒淇的火热演出让斯巴鲁傲虎和比海道都在中国火了。这一次我将亲自驾驶着傲虎重温葛大爷的浪漫旅途。     

活力升级——试驾2007款斯巴鲁傲虎2.5i

在刚刚结束的第四届广州车展上，斯巴鲁汽车的重头戏除了2007款力狮之外，还有一款重要车型——2007款斯巴鲁傲虎2.5i。和新款力狮相比，傲虎的此次改款尽管不算彻底，但同我们印象中运动型多功能旅行车的定义更加贴近了。     

小改怡情

这次斯巴鲁全新做虎的到来，并非全新换代，而是一次“全性能改款’。既然被称之为“全性能改款。主要是傲虎在性能上得到了进化，也是因为与老款傲虎棺比，外观内饰改动井不是很大。     

斯巴鲁车Lineartronic CVT变速器及其检修

<正>斯巴鲁采用的Lineartronic CVT变速器是斯巴鲁公司研发的纵置式链条传动无级变速器,该变速器用在斯巴鲁小型车系的Symmetrical AWD车中,它将以前CVT采用的"钢带方式"改为"链条方式",设计更紧凑,是一款与驱动器成一体的新一代自动变速器。2.0 L及2.5 L力狮车和2.5 L傲虎车均装备了Lineartronic无级变速器。1斯巴鲁力狮车Lineartronic CVT变速器的     

森林人特装纪念版 增配不增价 FORESTER

<正>一个月前与斯巴鲁傲虎徜徉在贝加尔湖畔的场景还历历在目,现在我又与斯巴鲁森林人驰骋在呼伦贝尔大草原。当《爸爸去哪儿》拍摄地的指示牌出现在我们眼前的时候,我们也不禁想问:"森林人,我们去哪儿?"答案很简单——"想去哪儿就能去哪儿!"     

“斯巴鲁安全驾控中国行”首站在宁波举行

6月30日,由斯巴鲁汽车(中国)有限公司举办的大型试乘试驾与品牌体验活动——"斯巴鲁安全驾控中国行"在宁波举行了2012年的首站活动。本次活动的试驾车辆均为斯巴鲁旗下经典代表车型,其中包括Forester森林人、Outback傲虎,以及2012年初上市即热卖的SUBARU XV。主办方安排了安全技术讲     

虎嬉松江

<正>SUBARU OUTBACK140km/h,这是我驾驶全新斯巴鲁傲虎在上冻的松花江上开出的最高速度。毫无疑问,这是一次几年来最过瘾的一次冰雪试驾零下25℃,哈尔滨的清晨。我站在酒店门口的大巴前,一直在回想当初是为了什么原因才答应斯巴鲁来这里参加全新傲虎的冰雪试驾。对于我这样一个超级不耐寒的胖子来说,冬天的三亚才是我最希望去试驾的地方。对了,是斯巴鲁的工作人员一直在电话里不停地向我保证这一次的冰雪试驾一定会带给我惊喜。好吧,必须承认,在3个小时以后,当我一脸兴奋地从傲虎中下来时,我甚至没有第一时间穿上羽绒服,全然忘记了车     

丛林动物 试驾第三代斯巴鲁森林人

作为斯巴鲁的主力畅销车型,新一代森林人的全面升级让这款车更加符合"Forester"这个"丛林动物"的称谓。在斯巴鲁的"猛兽家族"(傲虎、翼豹、力狮等以动物命名的车型)当中,森林人(Forester,丛林动物)并不是名字最凶猛、最冷酷的一个,但却撑起了斯巴鲁的半壁江山,成为斯巴鲁的绝对主力产品。既然是斯巴鲁的拳头产品,那么,森林人肯定会配备左右对称的全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)及斯巴鲁水平对置发     

2011年汽车召回数量创历史纪录

2011年最后一天，仍有汽车召回消息传来。斯巴鲁汽车（中国）有限公司向国家质检总局递交召回报告，将自2011年12月31日起。召回部分2011款及2012款进口斯巴鲁力狮和傲虎汽车。     

3.5万辆后面预示着什么 专访斯巴鲁汽车中国有限公司董事总经理铃木一成先生

<正>作为世界著名的性能车小众品牌,斯巴鲁今年在中国的销量已经突破了3万辆关口,这曾经是斯巴鲁拟定的本土化生产的起始点,那么我们不禁要问:斯巴鲁会国产吗?首个国产化斯巴鲁车型会是什么?借新傲虎试驾之际,我们采访了斯巴鲁中国有限公司董事总经理铃木一成先生。     

实力派

李晓梦 职业：记者 车型：斯巴鲁 傲虎 购入理由： 没有理由，根本没想到要专门买四驱车。     

斯巴鲁傲虎全能选手

你知道吗？如今中国市场上进口SUV车型当中最为畅销的就是斯巴鲁的森林人，而斯巴鲁在中国销售的所有车型中，傲虎是仅次于森林人的热销车型。     

因它而爱上旅行 斯巴鲁新Outback傲虎

这一期被我们选中参加“推荐”栏目的车型，是斯巴鲁刚刚在中国市场推出的新Outback傲虎。或许很多人还对上一代傲虎的经典造型念念不忘，或许有部分人对新Outback傲虎的造型感到惊讶，但我们认为它应该是一款实用意义大于审美意义的车型，巨大而百变的空间和舒适的乘坐性能可能会让很多人因此而疯狂地爱上旅行。下面就来听听我们编辑的观点吧。     

斯巴鲁 傲虎2．5i

一款原装进口的旅行轿车，头顶六连星徽标，融水平对置发动机及全时四轮驱动系统于一身，它就是斯巴鲁傲虎[编者按]     

不甘当配角 斯马鲁 傲虎

彻底高级化是这一代傲虎设计师的主要任务，这次的升级幅度可以说是斯巴鲁造车史上罕有的，甚至说革命一点也不为过，包括外观造型、内饰质感、底盘结构和变速器部有很大变化，更重要的是，从这一代开始，傲虎正式成为独立车系。