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世界贸易组织争端解决机构专家组7月18日公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。报告认为中国的汽车零部件进口管理措施违反贸易规则。这是中国加入世贸组织以来首次在贸易争端中败诉。该裁决对我国汽车市场产生何种影响? 相似文献
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世界贸易组织争端解决机构专家组7月18日公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告.报告认为中国的汽车零部件进口管理措施违反贸易规则.这是中国加入世贸组织以来首次在贸易争端中败诉.该裁决对我国汽车市场产生何种影响? 相似文献
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《办法》出台不过半年多就触发了这场争端,连同2003年—2004年间中美两国围绕中国半导体税制问题的争端一度发展到美国政府正式向WTO提出申诉的地步,充分显示了我国产业发展政策的潜在贸易争端风险。要考虑我国产业发展政策的可行性,就应当未雨绸缪,深入研究其与主要贸易伙伴贸 相似文献
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美国贸易代表苏珊·施瓦布3月9日宣布,美国将就“中国的法律体系对版权和商标的保护和执行不力”和“中国图书、音乐、视频产品和电影市场存在准入障碍”两个问题启动WTO争端解决机制下的磋商程序。施瓦布虽然承认中国领导人在改善电影、音乐、图书及其他商品产权保护方面已经取得进步,但她同时又表示,美中两国还未能就中国作为WTO成员国所必需进行的法律变革达成共识。[编者按] 相似文献
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中国与欧美之间的贸易摩擦有愈演愈烈之势。维纺织品,皮鞋、彩电争端之后,美国和欧盟又将中国汽车零部件进口政策诉诸世界贸易组织(WTO)争端解决机制。有关人士指出.美欧掀起的这场汽车零件之争其实不利于跨国公司在华长期执行的本地化战略。 相似文献
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3月20日。WTO家组就中国汽车零部件案当事方发布最终裁定报告,报告维持了专家组在2月13日发布的中期报告的立场,即认为中国对超过整车价值60%以上的进口零部件按整车税率征税的做法违反相关贸易规则。该裁定报告将在今年7月正式散发给所有WTO成员国。2月13日,WTO专家组向欧盟、美国、加拿大和中国等四个当事方散发了关于汽车零部件争端的初步调查结果,支持由这三方对中国汽车进口零部件关税政策提出的申诉。根据WTO的相关规定,中国还有上诉的机会。如果中国上诉,则还需要大概半年的二审,等到发布最终裁决结果,可能已是2009年初。 相似文献
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美国和韩国达成自由贸易协议但是却对中国铜版纸徵重税,并把中国两度告上WTO美国贸易政策究竟是前进了还是後退了,为何近来美国贸易政策显得越来越摇摆不定。 相似文献
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中国在加入WTO谈判过程中涉及汽车产品的相关承诺包括关税的降低、非关税壁垒的放开、国内汽车服务贸易领域允许外资进入等方面。中国加入WTO对国内汽车工业的发展、汽车企业现有产品及未来企业的生产经营方式将产生极为重要的影响。 相似文献
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根据中美、中欧关于中国加入WTO的双边协定中国方面所作出的承诺,即关税的减让,非关税壁垒的放开和允许外资进入国内汽车服务贸易领域等方面,按车型分类论述了中国加入WTO以后国内汽车工业所受到的影响,并着重从所面临的挑战方面,提出了国内汽车工业企业应采取的对策。 相似文献
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产品内分工是当前国际分工的主要方式,也是当前世界贸易的现实背景,1994年以来持续16年的贸易顺差,特别是2009年成为世界第一出口大国,使我国成为日渐抬头贸易保护主义的首要目标,因此,深入分析中国对外贸易利得和贸易失衡,对于化解当前贸易争端、优化外贸环境具有重要意义。本文对产品内分工条件下中国对外贸易利得和贸易失衡分析框架进行了初步探析,对于更为深入的研究中国对外贸易利得和贸易失衡问题具有一定的探索意义。 相似文献