以太网业务接口在大准铁路信息化建设中的应用

大准铁路骨干通信网采用SDH多业务传送设备MSTP（多业务传送平台）构建,可以提供以太网业务处理功能,在此基础上搭建信息平台,对多种以太网业务在SDH平台上的应用情况进行介绍。     

朔黄铁路LTE配套传输网络技术探讨

为了满足铁路发展对通信系统容量和传输距离的更高要求，朔黄铁路采用TD—LTE系统，通过MSTP平台承载，基于SDH硬通道专线来保证网络的安全性和保护可靠性，通过1588V2协议达到ns级时钟精度要求，构建一个稳定、可靠的系统，保障LTE业务的传送。     

浅谈MSTP对高速铁路数据业务的承载方式

随着高速铁路的建设,数据业务需求也不断增长,SDH作为当前铁路通信系统主要传送体制,正在逐渐从传统的TDM传输网转变为传送网和业务网一体化的融合的多业务平台,又称MSTP。本文由数据业务采取何种承载方式这一问题展开,回顾了SDH传输网的演变过程,并对第二代MSTP的三种传输方式进行了研究,最后结合高速铁路设计实例进行了探讨。     

轨道交通通信系统的传输技市比较

为了更好地推荐轨道交通领域对传输网络的建设方案,构建健壮、多业务、弹性的传送平台,提出构建弹性可重购(3R:Reconfigurable,Resilient,Reliable)、高效性价比、统一的多业务传递平台的解决方案.对主流传输技术进行了详细比较,认为弹性可重购3R多业务传送平台满足轨道交通分拆和延长分期建设的要求.展望了未来的承载网技术,分析和比较了MSTP(多业务传送平台)和IP传送平台.     

多业务传送平台在城轨通信系统中的应用

介绍多业务传送平台(MSTP)的功能模型、关键技术及特点,重点介绍内嵌弹性分组环(RPR)的MSTP技术,分析其在城市轨道交通通信系统中的应用优势.     

基于工业以太网交换机的轨旁骨干网组网方案的研究

针对基于通信的列车控制系统(CBTC)的技术需求,从有线网络组成、原理、能力角度出发,阐述了基于工业以太网交换机的轨旁骨干网组网方案,并与基于SDH的多业务传送平台(MSTP)技术的组网方案进行了比较。     

采用多业务传送平台优化电力SCADA系统通信组网方案

着重讨论如何利用多业务传送平台(MSTP)的二层交换功能实现电力SCADA系统传输带宽的统计复用,通过对各种可能的解决方案进行深入比较分析,特别是从原理上深入分析MSTP和二层交换机在二层交换实现方式上的区别,提出一个经济简单、安全可靠、完全满足电力SCADA系统QoS要求的全新解决方案。     

PTN在铁路通信网中的应用研究

PTN支持多种基于分组交换业务的双向点对点连接通道,具有适合各种粗细颗粒业务、端到端的组网能力;具备丰富的保护方式,,实现传输级别的业务保护和恢复;继承了SDH技术的操作、管理和维护机制(OAM),具有点对点连接的完美OAM体系,保证网络具备保护切换、错误检测和通道监控能力;完成了与IP/MPLS多种方式的互连互通,无缝承载核心IP业务;网管系统可以控制连接信道的建立和设置,实现了业务QoS的区分和保证,灵活提供SLA等优点。结合目前主要的铁路通信传送网技术PCM、SDH、MSTP和WDM,探讨PTN技术在铁路传送网的应用发展。铁路通信业务IP化程度越来越高,目前广泛采用的SDH光端机传输的体制越来越不适应新的业务需求,通过对PTN分组传送网的介绍和铁路通信业务特点分析,对PTN技术在铁路通信网的应用和组网方案进行了探讨。     

基于MSTP平台的以太网技术在铁路客运专线中的应用

<正>1铁路客运专线对传输系统的要求基于同步数字体系(SDH)的多业务传输平台(MSTP)是铁路通信系统的基础综合承载平台,提供承载各通信子系统(如固定用户接入交换系统FAS、GSM-R、接入、时钟、环监、综合视频监控、应急、数     

探讨PTN技术在铁路通信网中的应用

铁路通信业务IP化程度越来越高,目前广泛采用的MSTP传送体制越来越不适应新的业务需求,通过对PTN的介绍和铁路通信业务特点分析,对PTN技术在铁路通信网的应用和组网方案进行了探讨.