接触网冷滑常见问题的分析

对接触网冷滑过程中经常出现的一些施工中容易存在的问题进行了分析.     

关于接触网检测若干问题的探讨

本文分析接触网巡视检查车检测技术与接触网关键环节的匹配因素，以ＪＸ３００型车为例，提出了现行标准中和测试系统中存在的问题指出了解决的方法。     

采用接触网检测车进行冷滑行试验的优越性

针对采用电力机车进行冷滑行试验的缺点，阐述和总结了采用接触网检测车进行滑行试验的优点。     

接触网补偿器运行状态分析

本文对几种常见接触网补偿器的特点、应用情况、存在问题进行了分析，并提出了改进建议和意见。     

接触网冷滑常见问题的分析

分析接触网冷滑检测过程中经常出现的一些施工问题。     

接触网断线事故预防措施

对电气化铁路接触网断线事故原因进行分析，结合接触网检修和运行现状，提出了针对性的预防和改进措施。     

接触网施工检测设计

介绍了接触网施工检测网络，检测标准，并对现有的标准提出了补充内容，文中还列表介绍了弓网关系安全性能的动、静态检测的各项标准值。     

宝广段小半径曲线接触网动态跨中拉出值偏大问题的分析与对策

本文作者对宝广段小半径曲线接触网动态跨中拉出值偏大问题的原因进行了分析，提出了具体意见，制定了相应对策。     

德国接触网动态接触压力检测及其缺陷判别技术浅析

德国接触网动态接触压力检测技术,是目前国际上比较先进的检测技术。沈阳铁路局接触网动态检测车应用了该项检测技术。介绍该项检测技术的原理、系统组成以及接触压力缺陷判定和缺陷分析。     

Windows95下的接触网参数动态检测数据处理软件

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５下研制的接触网参数动态检测数据处理软件的设计目标、开发环境、特点及工作过程。     

便携式接触线几何参数检测系统

介绍了利用激光相位法高精度测距和激光扫描采样测量接触线静态几何参数的新方法,检测量包括导线高度、拉出值、磨耗,还可附带检测出轨距和外轨超高.文中给出了具体的设计方案.     

接触网作业车制动系统气源利用及其压力保护装置

提出利用接触网作业车本身空气制动系统的气源，给检修接触网设备的气动工具提供动力。并设计压力保护回路，确保空气制动系统的总风缸气压不低于一定压力，以保证行车安全。     

浅析接触线波动速度与线密度和悬挂张力关系

从接触线波动传播速度的角度出发,通过公式推导和图形绘制,分析接触线波动传播速度、接触线线密度以及接触线悬挂张力三者之间的变化关系,并针对日本、德国、法国3个发达国家的不同电气化线路,进行分析计算。     

基于ANSYS的接触线烧伤热分析

在接触网运行了多年、牵引运能不断增加的情况下,接触线的电气烧伤现象越来越突出。本文依据热传导理论,利用ANSYS大型有限元分析软件对弓网系统电流通过接触电阻时和弓网系统产生电弧时进行瞬态热分析,了解接触线被侵蚀程度,分析仿真结果,并根据仿真结果提出了相应的解决措施,为牵引供电系统的设计和运营维护提供参考。     

铜镁合金接触线的工艺创新及技术优势分析

采用上引连挤工艺制备Cu-0.2Mg、Cu-0.4Mg、Cu-0.6Mg合金接触线,通过拉伸试验、导电率测试、SEM、TEM等方法研究了合金的力学性能、导电性能及其组织结构。研究结果表明:Cu-0.2Mg合金接触线性能满足OCS-2标准要求;Cu-0.4Mg、Cu-0.6Mg合金接触线性能均满足OCS-3标准要求,其中Cu-0.6Mg合金接触线达到超高强度级别;铜镁合金接触线高强高导性能来源于形变强化、固溶强化和细晶强化。     

中国电力牵引用接触线(电车线)的发展

分析铜银接触线的成分均匀性和强度分布、平直度(小波浪)与工厂制线和架线、脆断与制造方法和内部缺陷、晶粒度与制造方法以及双沟形接触线的"沟角"精度与线夹等问题,通过与国外同类产品对比、大量实验和现场检验指出,连铸—冷轧—拉制或连铸连轧—拉制法两种生产方法在国内外都适于生产铜银接触线,而且国产化的铜银接触线已达到了国外同类产品的水平。随着电气化铁路进一步的提速,探讨了接触线的发展方向,其中有铜镁、铜锆铬和铜(或铜合金)包钢接触线。     

适应高速铁路的铜合金接触导线

通过各种铜合金的特性分析,提出高速电气化铁路接触导线的材料选用。