珠江第一港口云南富宁港动工开建

本刊从云南省交通厅获悉，珠江第一港——富宁港于2008年10月底在云南省文山州动工开建，广西百色水利枢纽下闸蓄水后，富宁港将形成约300km的优良航道，并将达到560万t货运量，成为云南省第一大港。依托百色水利枢纽形成的回水和右江-珠江1000t级航道，云南船舶从富宁港下水可直达广州乃至港澳。     

丝路重启 富宁盼提速

清末民初,剥隘已是滇东南最热闹繁华的商埠。从粤桂溯水而上运来的绸缎布匹、日杂百货在此卸船,再由马帮运往云南各地。云南各地马帮驮来的药材茶叶、铜锡矿产,又由船只装载顺水而下,运往粤桂乃至海外。富宁县,位于云南省东南部,南临越南河江省、东接广西省百色市。富宁位于珠江上游,位于该县剥隘镇的富宁港素有“千里珠江第一港”的美誉。作为云南通向大海的最便捷港口,古往今来富宁一直是云南省最重要人流物流集散地,曾成为云南省经济交流最繁荣的地区之一。近代以来由于珠江流域的梯级开发,富宁通往两广的通道被一道道大坝所阻断,成为“死港”。随着中国重启“海上丝绸之路”,蓝色经济     

庆祝第一航务工程局建局60周年

第一航务工程局（原交通部第一航务工程局，简称“一航局”）创建于1945年11月12日，其前身为塘沽新港工程局，是新中国第一支筑港队伍，素有“筑港摇篮”之美誉。     

千年古港 刺桐传奇

泉州港，自唐宋以来就是中国最著名的进出口大港，有古代“东方第一大港”美名。2012年是泉州经济总量居福建省首位的第14个年头，     

云南水富港发展战略思考

水富港地处滇、川、渝结合部和金沙江与长江的分界点，是金沙江上唯一能够实施2000吨级以上船舶江海直达运输的港口和原交通部确认的长江第一港；是云南省乃至东南亚和南亚地区依托长江黄金水道通往长江流域及东北业地肱的主枢绍港，以及东北、形地区通过长江黄金水道进入中国大西南乃至东南亚和南亚的重要枢纽港；水富港还同时是已规划的第三座欧亚大陆桥通道体系中的重要组成部分。     

洋口港被列入国家一类口岸规划

洋口港地处长江“黄金水道”和我国东部沿海“黄金海岸”的交会处，是长三角地区北翼可建20万吨级以上深水码头的优良港址。近几年，洋口港先后完成了临港工业区同垦、黄海大桥开工、码头基础设施准备等一系列工作，并力争在2008年年底与建设中的世界第一斜拉桥——苏通大桥通车同步，实现港口开航，打通苏北出海大通道。洋口港被列入国家一类口岸开放规划，将加快洋口港的开发建设进程。     

宁波港跻身“世界五佳”

全球经济增长减速，“吞吐世界”的宁波港依然高速增长。今年一季度、宁波港货物吞吐量达1．26亿吨，首次超过上海港，居全国第一大港，被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评选为“世界五佳港口”。     

“珠海港”鸣笛而来

2010年9月16日，珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式，高调宣布“粤富华”易名“珠海港”。18年前，从事纺织业的“粤富华”成为深交所第一只异地上市公司，并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番“粤富华”的易名，不仅标志着“粤富华”主业向港口经济的转型，也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁，使得“珠海港”成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。     

闽江闸坝对通航的影响及对策

闽江是福建省第一大江，通航里程1956.8km，沟通三明、南平、宁德、福州等36个县市。闽江上游矿产、森林资源丰富，集中了福建省主要大中型工业及商品粮生产基地；闽江下游福州港是福建省的主枢纽港。闽江历来是沿海与闽北联接的“黄金水道”。     

江阴港首开北方直达集装箱航线

近日，江阴港航线航班开辟迎来新突破，“江阴-唐山-大连”北方直达集装箱航线正式首航。该航线是江阴港开通的第一条北方航线，它实现了江阴港与大连港的直线对接，连接了长三角和环渤海湾两大区域，打通了江阴对北方物资的运输通道，将方便江阴本地企业的货物对流，进一步扩大江阴港在环渤海湾经济区的知名度，提升江阴港在长江港口群中的影响力。该航线由江苏荣澄航运公司运营，运营航班以江阴港、大连港、京唐港为基本港，连接长三角和环渤海两大经济区。该公司还将视运营情况推出“江阴-营口”航线，为在江阴港进出货物的企业提供到北方的更为顺畅快捷的通道。     

港口建设篇——构建区域物流枢纽

3月8日,《武汉市城市总体规划》通过国务院正式批复,批复中首次正式明确武汉＂长江中游航运中心＂的地位,赋予了武汉全国综合交通枢纽功能新的内涵。武汉港是长江流域华中第一大港，也是长江“黄金水道”的中转站，确定武汉为“长江中游航运中心”，是推进长江航运发展的重要措施之一。     

浅析“南泰27”火灾扑救战术与对策

2004年7月1613，汕头市各级机关和人民群众正忙着迎战“圆规”台风的各项准备工作，13时19分。汕头港公安局消防大队的电话急促地响了起来，汕头港船舶调度中心报称：汕头港西面牛田洋海面有一艘泉州籍“南泰27”集装箱货轮发生火灾。消防大队即调派第一消防中队登上“汕港引五”消拖两用船赶赴现场灭火．随后增派陆上二中队、四中队增援。期间市消防支队也先后出动了6个中队的官兵参加灭火救援．通过海上灭火救援，码头水陆协同作战，     

以港兴城向世界扬帆——记新中国成立60年来天津港科学发展之路

因港而立，港兴城兴。新中国成立60年来，我国港口发展之快受到世界瞩目。而在中国港口之中，依托京津两大直辖市、连接东北亚、辐射中西驱的天津港，以“精卫填海”精神，创造了“世界级人工深水大港”的奇迹。原本航道淤积、破烂不堪的小港，而今已经发展成为我国北方第一、世界第五的国际深水大港，天津港人用实践走出了一条港口科学发展之路。     

云贵山海经

“扬帆滇黔，通江达海”！在青山环绕的彩云之南，有着珠江第一港——富宁港。云南从这里走向大海。的誓愿从港口建设之初就立下。     

宁波舟山亮剑指洋山

2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。     

“宁波-舟山港”正式定名

近日，交通部函复浙江省同意由省政府批准“宁波-舟山港”名称，不再使用“宁波港”和“舟山港”名称。“宁波-舟山港”正式定名，宁波、舟山两港一体化迈出了实质性的一步。     

从舟山港的崛起论“以港兴市”

从舟山港的崛起论“以港兴市”曹孟陔，洪传浩航海与港口、港口与城市有着密切的内在联系，笔者以大量的事实，论述舟山确定“以港立城”、“以港兴市”的战略方针是符合社会经济发展规律的。一、舟山历来是东南沿海对外交往的重要口岸舟山群岛雄峙东海，宛如散落在万顷碧...     

台湾第一大港——高雄

最近,台湾“交通部”确定高雄港做为第一个“境外航运中心”的设置地点,第一到第四货柜中心的18座码头将开放外籍(权宜)轮船靠岸承揽大陆转口货柜。再配合高雄港体制改变和港务作业民营化,全速推动高雄港成为“亚太海运转运中心”。码头也将设立大陆转口柜区,以便安全检查和海关的管理。     

港珠澳大桥应缓上马

目前，有关部门正拟建“港珠澳大桥”，并列入国家“十一五”计划建设重点项目。港珠澳大桥是联结港珠澳的纽带，是发展“泛珠三角”的一件大事。但是，纵观当今国际国内形势，笔者认为——[编者按]     

嘉兴市政府主持召开《嘉兴港总体规划》征求意见会

7月28日，唐山市人民政府发布了关于恢复使用“唐山港”港名的公告，决定自2005年9月10日起停止使用“京唐港”港名，恢复使用“唐山港”港名。唐山港下设两个港区，即京唐港区和曹妃甸港区。