渤海湾主导中国海洋工程

渤海湾是中国最大的“内海”。在渤海湾的四周,环绕着中国最大的几个成熟的油田——胜利、大港和辽河。丰富的石油锆备为渤海湾海上油气的勘探与开发提供了良好的条件。     

大连——中国东北地区的中心

中国北方的港口大多数集中在渤海湾，由于港口带动经济繁荣兴旺，所以渤海湾沿岸有“金项链”之称。渤海湾内最大的港口是大连港。它位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，南隔渤海海峡与山东半岛上的蓬莱遥遥相望。     

渤海湾客滚船消防安全管理与火灾预防

正0引言渤海湾是中国沿海最大的海湾之一,辽东半岛和山东半岛隔海相望,得天独厚的地理位置使客滚行业得到快速发展。1985年,客滚船"天鹅"轮投入烟台至大连营运,正式拉开了渤海湾客滚运输的序幕。在客滚运输发展初期,船舶多为国外引进的二手客滚船或货滚船,改造后从事渤海湾客滚运输,这些船舶船龄老,抗风能力、船舶结构、消防设施配备等方面都不能与渤海湾客滚运输发展相适应。2006年以来,渤海轮渡率先设计适合渤海湾运     

规划工程建设对渤海湾水交换能力的影响

建立了渤海平面二维水动力数学模型和平面二维对流扩散模型,使用有限差分的ADI方法对模型进行离散,模拟了渤海湾内规划工程建设前后的交换率,得到了渤海湾水交换能力的空间分布。研究结果表明,渤海湾西南部地区的水交换能力最差,规划工程实施后,渤海湾湾口至湾顶的中间带区域交换率增大,增幅最大可达50%以上,其余大部分区域交换能力减小。     

渤海湾底质重金属污染及其潜在生态风险评价

基于渤海湾22个监测点3年的监测数据,应用Hakanson潜在生态风险指数法,分析了渤海湾天津段表层沉积物中5种重金属的含量与分布,并进行生态风险评价。结果表明:渤海湾为轻微生态危害,其中镉的污染程度最大,锌的污染程度最小,5种重金属危害系数顺序为:Cd>Hg>Pb>Cu>Zn。     

渤海湾之“泪”

渤海湾溢油事件近日来愈演愈烈,当事方康菲石油中国有限公司遭到舆论强烈质疑。6月初,中国渤海湾。碧海蓝天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜,开始游弋在中国面积最大、产量最高的海上油田——蓬莱19-3油田B平台的东北方。直到半个月后,渤海湾溢油事     

天津

“天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心，东临渤海，天津距北京120公里．是拱卫京畿的要地和门户。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚．是中国北方最大的沿海开放城市，”     

青岛开建国内最大船坞

3月1日中国迄今为止坞容量最大的两座造船坞在青岛海西湾造修船基地开工建设。这两座造船坞建成后,青岛将在国家“十一五”重点建设的渤海湾、长江口、珠江口三大造船基地中占据重要位置。     

日本东京湾环境再生计划(一期)对中国渤海湾环境保护与修复的启示

文章介绍了日本东京湾社会经济现状和环境污染破坏原因,并重点阐述了东京湾环境再生计划(一期)所采取的对策及实施后的效果。随着中国渤海湾经济的快速发展,对渤海湾的生态环境造成了严重的影响,根据渤海湾生态环境污染现状及地区产业发展的实际情况,提出可借鉴日本东京湾发展的经验和教训,从规划编制、政府引导、环保新技术应用和公众参与等方面提出渤海湾生态环境保护对策,为渤海湾生态环境保护与修复提供参考。     

天津港采用的几种防风装置

天津港位于渤海湾西部,是我国最大的人工港.港区大部分陆域直接伸向海面,为围海造陆而成.     

渤海竞渡帆高举——记渤海轮渡集团党委书记、总经理于新建

正俯瞰中国航运版图,目光聚焦渤海湾,在隔海相望的烟台和大连之间,一艘艘装载货物和旅客的现代化船舶往返穿梭、井然有序,为复工复产、经济复苏激荡活力。看着眼前的一切,航线的一端,有一个人为此感到十分欣慰。这位60岁的汉子,已为这条航线奋斗了30多年之久。在他掌舵下,山东省航运公司中原本规模最小、底子最差的烟台海运公司,不到10年便摇身变为全省最大最强的航运企业,总资产翻了几十倍。如今,他领航的渤海轮渡,也从一个名不见经传的地方小企业,一跃成为亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输标杆,占据渤海湾客滚运输市场超     

大连港超大型客滚泊位选址综合评价方法

中国的滚装运输主要集中在渤海湾、琼州海峡以及舟山群岛。渤海湾区域的大连港滚装运输已成为连接我国南北经济大动脉的重要通道。为适应渤海湾客滚船舶运力大型化趋势、提高港口资源利用率、满足渤海湾客滚市场运输需求,从市场需求和城市配套条件、旅游资源、港口基础设施、对外综合交通等4个方面构建超大型客滚泊位选址方案评价体系,并对备选港址进行综合评价。通过评价分析,综合考虑备选港址的现状及未来发展趋势,推荐大连港和尚岛东港区作为超大型客滚泊位选址。     

渤海湾的明珠——天津港

盛夏的早晨,大沽口锚地通往塘沽的主航道上,一艘艘高挂五星红旗的万吨级远洋外轮,在年轻的中国引水员的指挥下,缓缓靠上我国新建的第一座集装箱码头。这里,就是位于渤海湾西部,以人工填筑的方法兴建起来的华北最大的国际贸易港口——天津港。天津港东濒渤海,西通海河水系的五大支流。从     

渤海湾最大巡逻舰上岗

2009年7月20日,渤海湾迄今为止最大巡逻舰——海警618B型巡逻艇,缓缓停靠在秦皇岛港河北海警一大队专用码头,正式归建列编,从而结束了河北海域没有大型海警执法舰艇的历史。     

港口与航道

8月港口货物吞吐量实现连续3个月正增长;青岛前湾保税港区一期正式封关营运;全国最大原油码头落户大连年底将竣工投产;渤海湾内将新增建设盘锦港;北仑将投25亿建浙江省最大煤码头;万邦在青岛建大型矿石码头;     

渤海湾客滚运输分析与展望

近年来随着大量新船相继投入渤海湾客滚运输,渤海湾客滚市场形势也发生了深刻的变化。通过对渤海湾客滚运输发展历程的研究、客滚运输综合情况的分析,力求发现一些当前渤海湾客滚运输中存在的问题,探求渤海湾客滚运输健康发展的趋势：     

论渤海湾油田开发上部模块浮托法安装的发展

中国的渤海湾,平均水深在25m左右,是中国海洋石油发展的摇篮地区。在目前已经开发的油田区块中,渤海湾的油气贡献超过总量的50%。伴随着大型和超大型中心平台的陆续投入使用,传统的浮吊海上安装方法已经越来越无法适应大型平台的安装要求。浮托法（Float over）作为一种替代方法,越来越多的承担起了10,000t以上模块的安装工作。自2002年,首个赵东浮托安装成功以来,到今天,已经跨越10个年头。使用的施工工艺和作业的稳定性也有了长足的发展,本文重点讨论渤海湾在过去10年中,浮托法安装工艺的发展和变化。     

2006年中日航线新设和调整情况

新海丰集运开设渤海湾，九州穿梭航线。 1月 东京船舶调整日本，中国，越南航线JCV，取消挂靠蛇口。     

山东口岸客滚运输市场蓬勃发展

中国客滚运输主要集中于渤海湾、琼州海峡和舟山群岛。经过近30年发展,烟连线已成为连接我国南北经济大动脉的"黄金航线"     

威视股份为航运事业保驾护航

随着渤海湾周边地区经济的快速发展，渤海湾水域的水上运输已经成为辽宁、山东、天津、河北等地客货运输的动脉和纽带，海上交通运输繁忙，在烟台——大连这条“黄金水道”滚装航线上，每年共仃瓦、六百万名乘客、近百万台车辆往返大连和娴台之间。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客运滚装船营运的特殊性，使滚装船的运营安全一直是全社会关注的焦点。自1985年渤海湾第一艘滚装船投人营运以来，特别是1993年交通部放开渤海湾海上营运市场以后，渤海湾海上滚装运输迅猛发展。