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在全党开展以实践“三个代表”为主要内容的保持共产党员先进性教育活动,其宗旨是立党为公、执政为民。学习贯彻“三个代表”重要思想.不能坐而论道,不能“只听楼梯响,不见人下来”。群众看我们是否真正实践“三个代表”,就是要看我们的具体行动和具体工作。学习贯彻“三个代表”重要思想,既要体现在贯彻党的路线方针上.体现在党员干部的思想作风上,也要体现在我们每一项与群众利益密切相关的具体工作中。 相似文献
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值此“十一”国庆佳节来临之际,我们都有一个共同的心愿,那就是衷心祝福我们的中远散运大家庭四十岁“生日快乐”! 相似文献
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我们的Leopard 48之旅在圣诞前夜开始,并且不得不承认它是一个愉快的旅程。迈克(Mike)作为队长,保罗(Paul)作为大副,卫斯理(Wesley)作为船员,这就是我们的船队了。我们将绕过在航权圈内“恶名”远扬的好望角,我始终在心里告诉自己“我们要全部活着”,这片海洋延伸出来的区域因为它突如其来的风暴而著名,所以它也叫做“风暴之角”(the Stom Homs )。 相似文献
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根据山东省委、省政府关于建设“平安山东”和济宁市委、市政府建设“平安济宁”的统一部署,我们结合济宁航运实际,积极开展了“平安航运”活动,有力地推动了济宁航运经济的发展。 相似文献
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在这个浮躁、功利和短视的社会,我们通常看见的荣誉获得者易于滑向两种截然不同的结局:一种是动力不在,曾经的荣誉昙花一现,“榜样”沦为平庸;另一种则是把获得的殊荣视为追求中的一个里程碑,并以此为鞭策,百尺竿头,更进一步。无疑,我们当下的这个社会需要“榜样”,也更需要一种有着绵延持守力的“榜样”,以及这种“榜样”所折射的精神。 相似文献
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春去冬来,花谢花开,不经意间,日历已翻到最后一页。挥别2004,我们带着更多美丽的憧憬和美好的企盼迈入全新的2005。回放走过的366天,百年一遇的航运形势曾让我们欢欣鼓舞,加班加点仍难缓解的压船压港也让我们忧心忡忡;如雪片般飞来的造船订单曾让我们热血沸腾,水涨船高的成本吃掉利润的局面也让我们黯然神伤;全世界再一次把目光投向中国,航运“从中国出发”,造船“从中国提速”让世界感受到中国的力量,“中国因素”牵引着世界经济航船扬帆启航。 相似文献
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引航站在多年的奋斗发展过程巾.逐渐凝练出一套具有引航站自身特色的“引航文化”。作为港口生产重要一环的船舶引航.我们的宗旨是“维护主权,保障安全.精心引航,服务港航”;“安全引航为本.诚信服务为荣”是我们的核心价值观;只有具备“拼搏进取.科学严谨,敬业爱站,团结和谐”的企业精神.才能在上海罔际航运中心建设中勇创一流.争当先锋,不辱使命:最终是建成“国际一流的引航站”. 相似文献
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在我们第4期刊物已截稿的情况下,我们收到了这篇来自青岛的文章,作者梁勇是一个消防民警,但在抗击“非典”的战斗中,他毅然地走上了第一线。与此同时,他又拿起笔来,表达了自己对党的一片忠诚,表达了对战胜“非典”的必胜信念。他的精神感人至深,他的文章同样感人至深。我们临时决定拆版重排,将这篇文章推荐给我们的读者。 相似文献
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服务,这个我们并不陌生的名词,在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨,“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求,“服务社会,争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条,就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处,他们也把“同心协力,促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见,“服务”不但只是个名词,它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容,那么,海事测绘作为海事工作的基础和保障部门,就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(4):67-67
“去年是不寻常的一年,DNV与GL于9月合并,开启了公司历史上真正变革的时期,”DNVGL集团总裁兼首席执行宫麦恒力(Henrik O.Madsen)表示,“我们在所有主要领域的市场地位和专业知识都得到了加强。今天,我们比以往任何时候都更接近于我们的愿景,即引领全球,开创安全、可持续发展的未来。” 相似文献
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Ferretti 500的设计,是在“品质第一”的前提下,从一系列“参数和必要的需求之间寻求完美的平衡点。“我们的船是用来感受生活的,而不仅仅是用来炫飘的。”这是Ferretti500的设计理念,也是其“为海而生”的海洋哲学。 相似文献