迎娶"公主"的最佳时机

近来企业界发生了一件大事；刚刚“洗脚上田”的吉利汽车要把有瑞典“公主”之誉的沃尔沃娶进门了。吉利老板李书福还因此被评为CCTV2009年度十大经济人物。     

海南“迎娶”沃尔沃幕后

“沃尔沃环球帆船赛是以海洋、运动、阳光和生命为主题，它所代表的团队合作、冒险精神、创新气质，符合三亚城市营销战略，也符合三亚国际性体育文化战略。”     

英国“公主”联姻中汽南方

2006年年初，中汽南方和英国“公主”游艇公司签订中国大陆代理权协议。这标志着“公主”游艇正式进入中国大陆市场。“公主”游艇是英国第二大游艇制造商，年产超过400艘。这次非常感谢中汽南方的安排，使我们有幸能在上海游艇展采访到“公主”游艇的销售总裁David Pyle先生，揭开“公主”游艇进军大陆的幕后故事。[编者按]     

跨国收购：路漫漫其修远兮

2005年．联想收购了IBM的PC业务：2010年．吉利汽车收购了德国沃尔沃。在这些轰轰烈烈的跨国收购之后．一场中国游艇行业的跨国收购也在悄然发生。11月29日。在由米兰一家法庭指定的破产管理人举办的一场拍卖会上．青岛立行车船实业发展有限公司（Nautic Star Marine）旗下的意大利公司ProMarie Service以1310万欧元的价格，     

“金融危机与航海教育”笔谈

受到全球金融危机的影响,国际贸易减少,航运业也面临前所未有的寒冬,进而对船员的需求也相应放缓。加之近年来由于国际船员市场的火爆,大量资金注入船员培训市场,新成立了很多船员培训学校,原来的各大航海类院校也扩大招生规模,船员培养量大幅增加。在航运不景气的情况下,船东对船舶安全将会更加重视,对高素质的船员需求将更迫切,高素质的船员需求将依然紧张,而综合素质不高的船员将被淘汰。航海教育如何应对不断扩散的金融危机,是亟待深入探讨的课题。为此本刊特约航海教育界资深专家,以笔谈的形式就此问题发表真知灼见。     

沃尔沃环球帆船赛中国“东风号”亮相

下届沃尔沃环球帆船赛（2014-15）中唯一的中国队伍东风队赛船——“东风号”日前已于英国顺利交付。该船全长20米,最宽处达到5.6米,     

达飞的“后沙迪”时代

拖欠63家银行56亿美元的债务,法国达飞海运集团闹起钱荒。无奈之下,达飞走上了债务重组的自救之路。然而,在从去年9月底到今年1月初的漫长寒冬里,其重组过程却是一波三折。最终,不得不以达飞掌门人雅克.沙迪的辞职换得银行5亿美元信贷救命金,行政高层也随之"大换血"。至此,达飞重组事件告一段落。     

海洋工程：“寒冬”笼罩下的融融暖意

受全球金融危机冲击，国际航运市场和造船市场不断雪上加霜，从最初的丝丝“寒意”显现，到接下来的阵阵“寒流”光顾，很快漫漫“寒冬”来临。船舶市场新船成交量的持续萎缩，带来了供求关系的急剧“逆转”，全球海运贸易量单边下挫，船队运力系统过剩。进入2009年，金融危机继续肆虐，国际航运市场和造船市场依然在困难中前行。     

千亿元“盛宴”诱惑

对于LNG动力船,业界需要有放眼世界的战略和行动。当下,在政策和市场的双向驱动下,我国内河船舶"油改气"进程再提速。业内人士预计,按照目前试点船舶所要求的7年以下船龄计算,船舶"油改气"市场规模或高达300~600亿元,加上新建船舶市场,市场总价值有望达到上千亿元,LNG动力船有望成为继LNG动力车之后另一个引人注目的产业链。那么,如何使这一产业获得科学、快速和可持续发展,让业界能够共享这一"盛宴",值得业界深思。     

影响干散货运输市场的“三大件”

2008年干散货运输市场剧烈波动。中澳谈判双方博弈澳洲铁矿石海运费额外补偿，推动干散货市场再创历史新高，5月20日BDI指数飙升至历史最高11793点。随着美国金融危机引发全球经济增长放缓，全球大宗原材料的海运需求下降，干散货市场持续下跌，9月份以来市场下跌速度明显加快，BDI迅速跌破6千、5千、4千、3千点、2千点关口、1千点关口，12月5日BDI指数跌至663点，创下1986年以来的新低点。     

国际造船市场突破“无价无市”

2008年注定又是一个不平凡的一年，持续多年兴旺的造船市场在金融危机诱因下显现“拐点”，观望、恐慌、不知所措，……，充斥整个市场，行情几乎处于停滞状态。由于金融危机对世界实体经济的最坏影响仍未出现，预计2009年国际造船市场面临的环境更加严峻，行情进一步下调亦将成为其必然的趋势。     

给你英国“公主”式享受

1965年，David King在英国普利茅斯港创立海洋工程有限公司，并在同一年生产了第一艘游艇，这个公司就是公主的前身，也是这个传奇品牌的开始。2008年，法国奢侈品之父Bernard Arnault决心要在自己开创的奢侈品帝国中加入豪华游艇的阵容，于是，“公主”以两亿英镑完成了其华丽转身。今天，英式尊贵是她的灵魂，法式浪漫则组合成她的骨血——既经典又现代的85MY将这一点展现得淋漓尽致。     

“群星公主”号灾难谁之过？

2008年6月21日．菲律宾一艘名为“群星公主“号（MV Princess of the Stars）的渡轮在前往宿务岛途中，遭遇台风“风神”所引发的巨浪袭击后沉没。据官方统计，沉没的渡轮上有751名乘客和111名船员，其中包括80名儿童乘客。死伤及受害者达800人。     

恐怖邮轮：“钻石公主”号

正2020年2月16日,日本厚生劳动省发布消息称,正接受大规模检疫及隔离观察的"钻石公主号"邮轮的乘客和船员,又得出289人新型冠状病毒检测结果,其中70人确认感染,38人无相关症状。一夜之间,停泊在日本横滨近海的"钻石公主号"邮轮上游客和船员中,又多出了70名新型冠状病毒肺炎确诊病例,连带着整个日本也弥漫了一丝恐慌的气氛。     

“廉价航运”与价值创造

运价是航运市场的晴雨表,也是船公司最为敏感的神经。回望遭遇金融危机的15个月,班轮业从深陷谷底走上企稳复苏,抽身作别2009年的巨额亏损,扭转之快远远超出了市场预期。     

“钻石公主”驾到吴淞码头喜迎首靠

<正>4月27日凌晨2点,上海港吴淞口国际邮轮码头首次迎来了大型国际豪华邮轮美国"钻石公主"号。早晨7点,首批游客走下舷梯。港口运营方向每位下船游客赠送了纪念品,并以中国传统的舞龙、舞狮表演迎接远道而来的宾客。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

开普敦：南非“众城之母”

因为有了这个因航海而生的城市，南非成了非洲大陆的明珠。 沃尔沃赛事村就设在开普敦的一个百年老码头上。这是一个非常有味道的港口：停满五彩斑斓船只的船坞，1882年建的红色钟楼、埋在地下只露出炮头的古炮、不停旋转为船只让道的吊桥、还有满天飞舞的海鸥、鸬鹚和稀奇古怪的行为艺术家，在飘扬的旗帜下还有许许多多冲你竖起大拇指的孩子。