集装箱在哪儿

一个些人认为,集装箱的短缺是真实存在的.对于其他人来说,这是一个在错误的时间、错误的地点出现的情况.对于所有人,这是一个沉重的代价.     

以人为本加强船员管理

在人、船、环境所构成的安全体系中,人是最主要的因素,是保证船舶安全营运的关键.尽管资料、数据来源和角度不同,但大多数人都认同这样一个结论,即80%以上的事故是由于人的错误而造成的.下面摘引的数据可说明这一问题.     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

多讲“坏”话有好处

国外有这么一个故事，讲的是一个由著名医生组成的俱乐部，每隔三个月均要开一次“教训交流会”，不仅别开生面。而且认真严肃。会上不说别的。每位医生都坦率地说出由于自己失误而“杀人”的“罪行”，与会者也由此可知道：医生们是怎样因错误的诊断、错误的处方和错误的手术“杀害”了一个用其他方法便可以成功地挽救其生命的人。二十多年了，他们都坚持这样做。显然，这个会的目的在于从科学的角度。     

航运业应从黄金10年中汲取教训

没有比毫不费力地赚钱更让人兴奋的事了。那种令人兴奋的经历通常会使明智的人丧失理智。在资本社会里，财富诱惑着每一个人。我们可以通过马上改正哪怕是极小的错误，来最大限度地降低这种错误带来的不良影响。以上是沃伦一巴菲特（Warren Buffett）在其旗舰公司伯克希尔一哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc）2000年年度报告中所撰写的警示字句。     

船舶设计过程中人的可靠性探讨

船舶设计是一个很复杂的过程,而检验环节是其中一个很重要的环节,是改正设计过程中的错误、完善设计的一个必须手段。本文采用可靠性工程中的可维修性理论来描述这一现象,用马尔可夫过程来模拟设计过程中的检验环节,得出的结论符合实际。     

海事请求保全中可扣押船舶的范围问题

对船舶实行扣押是海事请求保全中最重要的一种方式。申请人通过向海事法院申请扣押相关船舶,从而强制对海事请求负有责任的当事人出面提供担保,以便在实体纠纷解决后有充足的财产以供执行,这对于保护和实现海事请求人的合法权益有着非常积极的意义。但同时我们也必须看到,扣押船舶的行为本身存在一定的风险,一旦出现“错误的扣押”则申请人往往要担负更为严重的法律后果。有鉴于此,各类立法都对船舶扣押的形式要件和实质要件做出了明确的规定,其中尤以可扣押船舶的范围问题最为重要,而这也正是本文要探讨的主要问题。     

我国《海商法》的实际承运人制度

“实际承运人制度”是我国《海商法》中的重要制度，是我国吸收国际先进立法经验制定的。但在实际运用中存在很多混乱情况。如何识别实际承运人，如何向实际承运人追究责任，不仅当事人做法不一，各海事法院的处理也不完全一致。例如在五矿国际公司诉海南通连船务公司再审案中，承运船错误卸货，被告通连公司作为承运船的注册船东，在一审中被海口海事法院判定作为承运人负责，在二审中则被海南省高级人民法院判定作为实际承运人负责，而在最高人民法院再审时，又被判定为既不是承运人也不是实际承运人，无须对错误卸货负责。因此，澄清“实际承运人”的概念和法律地位。改变实务中的混乱局面，以达到设立这一制度的立法意图。是理论上亟需解决的一个问题。     

人的错误与航海安全

探讨人的错误的产生原因及其对航海安全的影响,与身心机能的关系以及克服人的错误的对策。     

营造船舶海员乐园

对于船舶管理业来说,成功与否的关键因素在于人—海员,这是业内人土的共识。船舶管理人关心、照顾海员,海员则会悉心管理船舶,这是一个良性循环;否则,将会出现截然不同的效果。因此,如何将关心、照顾海员具体体现在船舶上,在船舶上营造一方海员的乐园,是船舶管理业者的要务。 由ITF(国际运输工人联合会)发起、英国卡迪福国际海员研究中心(SIRC)承办的     

中国邮轮产业前景可期——访大连海事大学世界海运研究中心邮轮游艇研究所所长杨杰副教授

邮轮在中国还是一个新兴事物,但随着中国经济发展和人们生活水平的提高,邮轮正越来越走近我们的生活,并改变了部分人的生活方式。但是,很多人对于邮轮的认识依然存在盲区,对于邮轮产业的概念也依旧模糊。我们希望通过对大连海事大学世界海运研究中心邮轮游艇研究所所长杨杰副教授的采访,使人们对邮轮这一"漂浮在水道上的黄金产业"有一个全新的了解,并开启我们对国内邮轮产业的畅想之旅。     

直航船不等于安全船

《海上避碰规则》的相应条文基本上涵盖了船舶碰撞事故发生后事故责任方的错误,且大多是人为因素。针对船舶发生碰撞的行为过程分析,追根究源,这是一个偶然走向必然的综合过程。由于人为的对规则理解和执行的偏差行为,而造成严重事故必须引起航海者的警视。     

┎忝嫔系拇砦笞鞴治鲅芯?然而

认知角度来探讨英文写作错误,这对于提高英文写作教学质量和学生写作水平将大有裨益。A Socio-cognitive Approach to Errors in ESL WritingLI Hui,XIAO Fu-shou(College of Foreign Languages,Shanghai University,Shanghai 200444,China)While many scholars engaged in ESL writing pedagogy analyze     

浅析海事执法中可能出现的法律适用错误

法律适用正确与否是决定海事行政执法行为正确与否的关键因素之一。法律适用是一个综合复杂的系统,需要考虑法律适用的基本原则、法律规范背后的法律精神等诸多因素,任何一方面错误,都可能导致海事执法行为的错误。     

搭建海员职业发展平台——中远航运股份有限公司海员职业生涯管理探讨

职业生涯是职业心理学中的一个重要概念,指的是与工作相关的整个人生历程,无论是对于个人还是组织,员工的职业生涯都具有重要意义.对于个人来说,职业生涯如同婚姻,成功的职业生涯会大大提高一个人的主观幸福感和满足感从而提高生活质量.对于组织来说,员工的职业生涯是否成功,不仅影响组织整体的士气和氛围,还会影响组织的长远发展. 海员,是一个特殊的群体,长期生活工作在"浮动的国土"上,工作上的辛苦和生活中的孤寂并存,导致海员不再愿意继续从事这一职业,流失率逐年攀升,而企业也在承受着人员不断流失之痛.     

船讯

在英文小说《船讯》的封面上，赫然印着三个大标题：国家图书奖获得者、全国最畅销图书作者、普利策小说奖获得者——这三个荣誉对于任何一个笔耕一生的人来说，摘得任何其中之一，都是无上的荣誉，但她们在这部小说里，归于一人：美国女作家安妮·普鲁（Annle Proulx）。     

自我更新—最优秀公司竞争优胜方法

勇于挑战的致胜工具一、最优秀公司的经验学习最优秀公司,其过程类似一个人学习滑雪的过程。这种学习过程可分为两个部分,一部分是心理学家称之为“行为修正”的部分,即自己练习滑雪技巧,在教练员的指导下修正自己的错误动作,养成正确的习     

警惕游艇失窃

在英国每年有2000艘游艇失窃，平均起来为每天5艘。这一数字似乎并不大，但是对于一年之内连丢两艘动力艇的人而言，这种损失就不是一个小数目了，这也就不能算是个小问题了。     

试论学校消防安全教育的重要性——从调查问卷看学校消防安全教育

消防安全教育进学校是消防"四进"的重要内容之一。这是因为学校是一个特殊的公众场所,学生是一个大的群体,是国家的未来,他们的消防知识和消防意识的建立不仅对于在校学习期间的安全有保障,而且对于推进消防