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2007年7月19日国家标准化管理委员会批准发布了强制性国家标准GB13094-2007《客车结构安全要求》并要求从2008年2月1日起正式执行。新版《客车结构安全要求》标准实施是我国客车发展史上的一件大事，必将促进我国客车技术水平的提升。 相似文献
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以欧盟2001/85/EC客车指令为蓝本,我国客车结构安全方面的强制性标准GB13094已经开始修订起草工作.面临的主要问题有: 相似文献
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《客车结构安全要求》GB 13094新旧标准对比分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对客车结构安全新标准GB13094-2007和旧标准GB13094-1997的主要差异进行解析,以帮助检测和设计人员更好地理解和执行新版标准。 相似文献
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重点介绍了JT325－1997标准修订为JT325－2002标准的要点。着重分析了修订后的标准对客车底盘的要求。 相似文献
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GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)是强制性国家标准,适用于在我国道路上行驶的所有机动车。该标准2004年修订版于2004年7月12日由国家质量技术监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准发布,自2004年10月1日起在全国范围内实施。为使该标准的使用者能够正确地理解、执行该标准,现将该标准的修订情况作简单介绍。 相似文献
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1 GB13094是国家对客车结构安全的技术法规
1．1客车结构安全标准的发展
GB13094是关于我国客车结构安全的技术法规，是指导我国客车设计生产、使用的重要强制性标准。它制订的重要原则之一，就是积极采用国外先进法规和有关标准，随着国际有关法规和标准的发展，已经历了三个阶段。 相似文献
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交通部JT/T325-2002即《营运客车类型划分及等级评定》标准是于2002年5月17日发布,并于2002年7月1日正式实施的一个新标准,该标准是在JT/T325-1997标准的基础上改进的。JT/T325-2002的实施对于促进客车技术性能的提高和客车生产企业的竞争力具有重要影响。随着社会生产力的发展和技术水平进步,新标准出台也具有鲜明时代意义。 相似文献
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2004年4月18日,由建设部科技委城市车辆专家委员会和中国公路学会客车分会主办的"客车结构安全要求和标准编制会议"在苏州召开,来自全国的数十位客车行业的专家齐聚一堂,为促进客车安全技术水平的提高,共同研讨具有国际水准且又切合我国客车工业发展现状的客车结构安全标准. 相似文献
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建科部标准CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置标准》实施已4年,根据建设部标准司要求,抓紧修订该标准,并将该标准升级为国家标准.建设部科技委城市车辆专家委员会已向建设部提出,向国家标准主管部门申报,计划于2007年6月完成标准修订工作,报国家标准主管部门,2008年1月1日起实施. 相似文献
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1 修订JT／T189-1995和JT／T199-1995的意义随着我国公路运输事业的发展，营运车辆迅速增加，目前已超过670万辆。这些车辆的技术状况，不仅影响其运输效率，而且直接关系到我国道路交通的合理性、经济性、安全性和可靠性。所以加强对营运车辆的技术管理，通过汽车综合性能检测，对营运车辆技术状况进行分级评定，从而促进和提高营运车辆的技术状况，以达到营运车辆高效、节能、安全和少公害从事营运的目的。 相似文献
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2007年11月30日,国标委综合[2007]100号发文:经研究,国家标准管理委员会下达了2007年第五批国家标准制修订计划.此次下发的国家标准修订计划共3343项,内容包括强制性标准402项,推荐性标准2903项,指导性文件28项. 相似文献
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拿破仑为人类历史做出的最大贡献是完成了《拿破仑法典》,这是资产阶级的第一部民法典,建立了整个国家的法律体系,后来很多资本主义国家立法都借鉴或者直接使用《拿破仑法典》。同样GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》已经不再仅仅是一部强制性国家标准,而是中国机动车运行安全的"法典",统一规划了中国整个机动车安全体系,是机动车安全设计最重要的设计规范,因此其重要性和影响力远远高于任何一部强制性国家标准。2012年汽车行业最热的名词就是"7258",所有的汽车企业都在 相似文献