为残疾人驾"摩的"捏一把汗

前不久,笔者到某市旅游,深为这里的残疾人开着"摩的"跑出租,捏一把冷汗!     

张家界国内旅游客源市场结构与开发对策研究

客源市场的研究是旅游开发的基础,为旅游资源开发与规划和旅游管理活动提供了科学依据,具有极为重要的理论意义与实践意义。本文根据客源市场结构的有关理论,结合相关旅游统计资料,探讨了张家界国内旅游客源市场的结构特征,分析了空间结构、时间结构与旅游者类型结构。在此基础上对张家界国内客源市场进行分析,并提出了旅游市场的开发对策。     

城市道路工程中盲人触感块材浅议

<正> 当前,城市道路建设面不断扩大,交通环境得到了不同程度的改善。然而,对于视力残疾者来说,能独立地确保自由通行的困难状况依然存在。作为福利社会建设的一部分,改善视力残疾者的通行诱导系统的建设仍然很重要,值得各建设部门的重视。国家建设部、民政部和残疾人联合会自1989年4月颁布了《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》,指出了今后修建的城市道路以及国家级、省级大城市和沿海开放城市,重点旅游城市的重要公共建筑,均     

车主访谈

正访谈手记期盼2014年旅游市场好转新《旅游法》自2013年10月1日实施后,2013年第4季度的旅游市场冷清许多。那么,2014年的旅游市场走势如何?在本期车主访谈中,记者对旅游市场一线服务者——旅游客车驾驶员们进行了调查。市场整顿是好事调查过程中记者了解到,《旅游法》的实施对旅游市场影响较     

中国老年旅游市场营销策略研究

随着老龄化社会的快速发展,老年旅游已经成为我国旅游市场的重要组成部分。老年旅游市场开发对于促进我国旅游经济的发展和提高老年人的生活质量有着重要的意义。本文主要针对我国庞大的老年旅游市场的形成和特点进行分析,提出我国旅游市场有效开发的营销策略。     

浅析高校旅游教育的现状及存在的问题

随着旅游业的迅速发展,旅游市场对旅游专业人才的需求量越来越大。在我国也有越来越多的高等院校开设了旅游专业课程,培养了大量的旅游专业人才。然而,由于我国的旅游教育时间较短,存在诸多问题,再加上旅游市场对旅游人才管理的不规范,导致高校培养出来的旅游专业人才绝大部分从事其他职业,而在旅游企业中工作的员工大多却非旅游专业出身。本文主要对高校旅游教育和高校旅游专业毕业生走向这一现象进行分析,提出几点自己的观点。     

发展呼伦贝尔市道路旅游客运的几点思考

针对内蒙古呼伦贝尔市道路旅游客运的现状,分析了存在的问题,提出加强旅游客运市场的管理措施,并对旅游客运市场的发展进行探讨。     

商用车驾驶员们的2012

旅游市场黑车多、停车难、利润低,货运市场运费低、油价高、乱罚款,这样的客货运市场状况着实让辛劳了一年的商用车驾驶员们苦不堪言。他们期待着2013年市场状况能有所好转。2012年对于商用车行业而言是形势严峻的一年,那么,商用车行业的用户——奔忙于客货运市场的驾驶员们是如何度过他们的2012 ?为此,《商用汽车》杂志记者先后来到颐和园外旅游客车聚集地和新发地,听10位驾驶员讲述了他们这一年运营中的辛劳与烦恼。旅游市场黑车多、停车难、利润低金龙客车驾驶员刘师傅:现在"黑车"太多,扰乱了正规旅游客车市场。"2009年,通过一个朋友的介绍,我干起了旅游客车的工作。3年来,我感觉旅游客车市场真是一年不如一年了,特     

全域旅游背景下长株潭地区风景道开发潜力评价

我国"十三五"旅游业发展规划提出旅游模式要向全域旅游发展模式转变,而以跨区域的风景道串联周边风景资源形成覆盖全域的旅游空间结构,有利于风景资源的整合利用,形成开放式的全域型旅游景区。以湖南省经济发展的核心区域长株潭地区为例,展开风景道开发潜力评价,将长株潭地区风景道划分为"骨架型"、"连接型"和"辅助型"三个等级,对长株潭地区风景资源整合和全域旅游发展都具有一定参考价值。     

车主访谈

<正>访谈手记2015年团体旅游的新特点在本期车主访谈中,记者通过对几位旅游客车驾驶员的采访了解到,自2013年10月1日新《旅游法》生效后,团体旅游中自费项目和购物项目被排除在外,国内团体旅游费用平均上升30%~40%,导致游客更愿意选择其他方式出行,这就给团体旅游市场带来了不小冲击。2014年旅游市场总体稳步增长,但团体旅游板块仍不乐观,许多客车驾驶员因承受不住压力,无奈地交了车钥匙。在此次车主访谈中,一位驾驶员告诉记者:"面对此次市场冲击,没有一个团体旅游从业者能‘独善其身’,压力都非常大,特别是客车驾驶员。2014年初,     

常德-张家界山区旅游高速公路设计特点

常张高速公路是湖南省第一条旅游高速公路,同时也是该省通往西部的第一条山区高速公路,在交通量预测、选线、路面结构型式、绿化美化等方面的设计既要满足工程需要又要突出旅游公路特色.     

行者,无疆——试驾申龙SLK6118S5A豪华旅游客车

2013年,申龙继续发力旅游客车市场,其新款大型旅游客车即将在近期向市场大范围推广,《商用汽车》杂志对其11m新车型进行了详细的测试和体验。     

旅游客车市场现状及营销策略分析

旅游资源竞争加剧市场差异化凸显经济快速发展．推动了旅游市场的迅速升温随着经济的持续增长．人民生活水平进一步提高．可支配收入增加．加上社会环境的稳定．保守的消费意识逐步退化．较为开放,合理的消费组合模式形成．旅游成了继购房、教育之后的又一消费项目。另外．区域旅游市场观念推动旅游市场发展。区域经济发展．将会是各级政     

浅谈我国残疾人社会保障问题

为提高我国残疾人社会保障水平,真正保障残疾人的合法权益,完成构建社会主义和谐社会的目标和主要任务之一,必须探讨我国残疾人社会保障的现状,发现残疾人社会保障体制的问题,并提出完善我国残疾人社会保障体制的相关对策,使残疾人社会保障事业有所发展。     

西南区域的桥头堡——重庆客车市场进攻策略

重庆2008年客运、旅游和公交市场 1、2008年总体情况分析目前主宰重庆客运和旅游市场的主要有重庆长运、渝运和公运三大集团公司。这三大公司每年对客车的需求总量约占整个重庆客运和旅游客车市场60％-70％左右的市场份额。根据市场调查，     

扮靓最美"高原古城" 批量中通旅游客车交付青海市场

4月27日上午,中通批量旅游大巴正式交付青海市场客户。据悉,该批交付的中通旅游大巴将运营于素有高原古城之称的西宁,服务塔尔寺、青海湖等旅游胜地,进一步推动青海旅游市场的复苏发展。此次交付产品全部为中通旅游客运市场的成熟代表产品--世腾旅游大巴。自面世以来,中通世腾凭借中通特有的5S节能技术和专业安全技术,集节能、安全、环保、舒适于一体,让其成为各地旅游客运和景区接驳市场的首选车型。     

世界客车工业的发展趋势—燃料电池客车

多年来,客车的技术开发主要集中在客车装备上.特别是旅游客车,现在装备越来越多了,如空调、卫生间、电视、厨房、冰箱等,已属于国际通用的客车标准配置.至于城市公共客车,则更倾向于保护和预防人身安全及适应残疾人的设施,如低地板、无踏步、大乘客门等.     

郑州市农业旅游发展的实证分析

本文主要是对郑州市农业旅游的宏观市场及客源市场的进行了调查分析,并提出了郑州市农业旅游发展应坚持的几个原则。     

潭衡西高速公路设计新理念探索

该文阐述了在湖南省湘潭至衡阳西线高速公路的设计过程中,为实现“生态、环保、景观、旅游”于一体的新型高速公路目标,对高速公路建设面向原生态、全寿命、本土化等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。     

旅游客车市场的契机与挑战

旅游客车市场呈现的七大特点 1．旅游客车随公路客车市场的下降而下降,但下降的幅度比公路客车要大,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅下降。2009年1～8月共销售客车89636辆,其中公路客车是59618辆,座位客车是57981辆,卧铺客车是1637辆。按目标市场的用途来划分,用于城乡和城际客运的是43505辆,用于旅游客运的是16113辆。可见,在公路客车市场中,