资源型地区制造业供应链韧性提升研究

制造业是资源型地区实体经济的主体,提升制造业供应链韧性是引导资源型地区创新发展、推动实体经济高质量发展的重要途径。文章以资源型地区制造业为研究对象,分析资源型地区制造业供应链韧性发展的内涵,探析资源型地区制造业提升供应链韧性面临的产业结构单一、创新能力不足、供应链协同效益不高等困境,提出资源型地区供应链韧性提升需加快区域供应链链主企业培育、持续推进产业结构调整、深入创新驱动发展战略等路径。     

生态环境约束下包头市主导产业选择研究

随着经济产值高度增长,能源消费和环境污染总量也在成倍地增加,要实现经济与环境资源可持续发展,就需要探讨环境约束下资源型城市如何确定主导产业及其未来发展问题。本文将从生态环境、技术进步、经济规模、经济效益及市场五个方面对资源型城市主导产业选择指标体系进行构建,并通过运用因子分析法对包头市主导产业进行选择与实证分析。     

我国体育产业的主导产业选择研究及结构优化对策

本文针对当前制约我国体育产业发展的产业结构不合理的＂瓶颈＂,运用层次分析法构建了我国体育主导产业的选择模型。该模型对主导产业的量化选择,将进一步指导我国体育产业内部各产业的协调发展,优化体育产业结构,为＂十二五＂时期推动我国体育强国建设、推进体育产业向更高层次发展提出对策建议。     

基于AHP的广西工业主导产业选择方法

本文根据主导产业的基本特征,设计了主导产业评价指标体系.采用AHP法对广西工业主导产业进行实证研究,最后确定广西工业主导产业为食品业,有色金属,电力、热力生产和供应业,机械制造业,化学工业,造纸及纸制品六个.     

主导产业理论对区域汽车产业战略选择的挑战

在我国经济发展中,确定汽车产业是主导产业是十分重要的。目前在各省经济界对汽车产业是否为支柱产业,是否为主导产业有不同的意见。从理论和实践层面,从产业间产业结构演变规律和汽车业自身发展规律入手,说明了汽车产业在我国国民经济发展中的主导作用。     

人力资本与欠发达地区经济发展的关系研究——以苏北为例

人力资本是经济增长的重要影响因素,对促进欠发达地区的经济发展具有重要作用。欠发达地区人力资本短缺、政府对其投入不足,导致人力资本外流严重,政府部门应采取增加教育、科技投资,加强人才吸引机制,建立可持续发展的人才培训制度等对策。     

发达地区中小城市交通拥堵治理对策研究——以浙江省海宁市为例

随着城市化、机动化进程的不断推进，交通拥堵已由大城市向中小城市蔓延，发达地区中小城市交通拥堵状况已较为突出，影响城市交通的正常运行，以及市民出行的便捷性。本文以浙江省海宁市交通拥堵治理为例，系统介绍了其交通运行状况，并分析了交通拥堵产生的原因；在此基础上，针对性地提出了“加强规划引领、道路系统优化、公交优先发展、停车差异发展、慢行系统完善、堵点综合治理、加大管理力度”七大治理措施，为发达地区中小城市交通拥堵治理工作提供借鉴与参考。     

论后发展地区城市化战略——以广东清远为例

目前我国城市化进程虽已进入加速发展阶段,但与工业化和经济发展水平相比,一些后发展地区城市化水平严重滞后,己成为抑制这些地区扩大内需、发展现代服务业、实现经济持续增长、社会发展的主要因素。清远市作为广东省后发展地区之一,抓住再工业化与再城市化的机遇,通过推动产业结构优化、城镇特色化、人才教育等措施,促进经济转型升级,具有现实指导意义。     

城市公交经营权出让的路径选择——以贵州省黔南布依族苗族自治州为例

一年来,黔南州按新模式经营管理的城市公共交通行业,呈现出稳定发展、服务质量明显提高、乘客满意度明显上升、行政管理成本大幅度下降的良好局面。     

以沪宜公路改建为例探讨城镇化地区的公路改造

如何对现有公路进行合理化改造,使其既能保留公路的功能,又能满足城镇化发展需求,这是目前公路建设行业亟待解决的课题之一。以沪宜公路改建为例,从调整路网结构、优化设计方案等方面阐述了改造的基本思路,为今后同类工程的建设提供参考。     

跨河城市桥梁群体景观规划浅析——以郑东新区龙湖地区为例

桥梁群体的景观规划是当前跨河城市建设面临的重要课题,桥梁群体的景观设计与单体桥梁的景观设计相比设计过程更为复杂,内涵更加丰富,需要与城市规划、建筑设计、景观风貌结合得更加紧密。以郑东新区龙湖地区桥梁群为研究对象,通过对该地区35座桥梁群的景观规划分析,对桥梁群景观规划进行一些方法上的探讨。     

缺水型地区海绵城市规划建设路径探索——以寿光市为例

我国缺水型地区在气候变化和人为开发等因素的影响下,已表现出严重的水资源短缺、水生态脆弱和水环境污染等问题,而近年来提出的“海绵城市”理念为解决缺水型地区水系统问题带来了机遇与挑战。以寿光市海绵城市规划为例,实证分析了缺水型地区海绵城市规划建设的模式。通过该规划,形成了以水资源利用为特色的海绵建设指标体系,确立了分区分层落位的径流控制系统以加强海绵指标的管控落实,通过河道连通、拓宽疏浚、明渠恢复等工程,恢复城区河流水生态功能的同时加强排水防涝系统的保障,并形成以雨水调蓄和净化功能为主的城区低影响绿地系统,提出针对北方半干旱地区海绵建设系统策略,为我国缺水型地区的海绵城市建设提供借鉴和参考。     

成渝地区双城经济圈新能源汽车产业协同发展的思考与研究——以成都市为例

成渝双城经济圈的形成,使成渝区域经济协调发展成为一个重大课题。实现"成渝双城经济圈"的目标,必须以科学、合理的方式推进区域内的工业合作。虽然新能源汽车行业是促进两地经济发展的亮点,但仍然存在着行业结构同质化、区域间的恶性竞争、基础设施薄弱等问题。因此,本文从新的地域主义角度出发,就两地新能源产业的协调发展问题,提出了相应的政策建议。     

粤港澳大湾区城市临界地区交通发展策略研究——以东莞水乡功能区为例

分析作为粤港澳大湾区城市临界地区的东莞水乡功能区城市和交通发展特征及面临的关键问题,考虑东莞市社会经济发展路径及其对水乡功能区的影响,提出该地区城市发展路径和交通发展策略,给出相应交通规划图。     

关于城市商务区道路交通规划的思考——以江阴滨江地区道路交通专项规划为例

商务区是城市现代化的象征与功能核心,但高强度的开发产生了城市商务区道路交通的特殊性和对其进行理论研究的必要性。在研究了芝加哥、香港等多个城市商务区土地利用特征及交通出行特征的基础上研究城市商务区道路路网规划的总体思路,并以江阴市滨江地区道路交通专项规划为例,进行了区域交通定性分析,对其交通策略的制定和路网交通规划进行了剖析。     

西部地区农村公路建设的研究——以西藏自治区为例

“十二五”是西部地区全面建设小康社会的关键时期和推进综合运输体系建设的开局期,笔者以西藏自治区为研究对象,按照全区建设社会主义新农村服从“一加强、两促进”历史任务的要求,对新时期西藏自治区农村公路建设开展研究,分析西藏自治区农村公路建设的现状与存在的主要问题,探索农村公路建设规划方案,并提出了农村公路建设规划实施保障措...     

新疆准东地区盐渍土路基处理措施分析——以五彩湾环城路工程为例

结合准东经济技术开发区五彩湾环城路盐渍土路基病害防治,对准东地区盐渍土成因及路基病害处理措施进行探讨,可为该地区道路建设路基处理提供技术参考。     

数字化转型在集团企业成本控制的应用研究——以L集团为例

以L集团为例,探讨数字化转型对集团成本控制的影响,首先,介绍L集团数字化转型的背景及历程;其次,探讨当前通过数字化转型优化成本管控的关键性策略和原则,如科技和数据投资、高效现代化ERP系统、可追溯投资及降低库存开支等;最后,研究数字化转型对L集团成本控制的实际影响,如电子防伪标签的应用、智能物流投资、大数据驱动的供应链决策、工业4.0技术等,综合分析L集团在数字化转型和成本控制方面及相关领域取得的相关成就。     

传统批发市场转型升级的路径及对策研究——以吉首城区为例

城区批发市场是一个城市重要的商品交易平台和流通渠道.随着互联网经济和电子商务的快速发展,传统的批发市场面临着巨大的挑战和生存危机.文章以吉首城区为研究对象,分析了城区批发市场面临的挑战和政府在对批发市场管理过程中存在的主要问题,探索了传统批发市场转型升级的路径,提出了政府对市场管理的对策建议.     

制造业数字化转型升级的路径研究 ——以华为智慧园区为例

在国家政策支持和各地积极响应的背景下,制造业数字化转型升级进程不断推进,为了实现智能制造在国内的全面运行,我国响应IBM"智慧的地球"的理念,顺应时代的发展背景,提出建设智慧园区的思路.智慧园区作为制造业转型升级过程中的载体,是加快制造业技术改造创新、推进产业转型升级的重要途径,通过区域智慧化可以带动发展智慧城市,进而...