基于ZigBee无线传感器网络的舰船监测系统

在舰船监测应用中，经常需要在多个地点进行多种参量（例如温度、振动、噪声等）的监测。传统监测系统通常采用多线制或者总线制（RS-485、CAN总线等）方式将多个监测仪表连接起来构成监测网络，最后由专用设备或者计算机对数据进行处理。这种监测系统的应用范围十分有限，对于监测范围较大、现场环境恶劣、布线困难的场合往往显得无能为力。针对这个问题，本文提出一种基于ZigBee的舰船无线监测系统，通过无线通信代替电缆通信，让监测系统摆脱布线的束缚，使得监测范围更加广泛，监测方式更为灵活，以满足实际应用的需要。     

基于ZigBee的高速公路隧道灯控系统设计

针对高速公路隧道灯控系统布线简单、灵活、维护方便的要求,提出了利用ZigBee技术的无线灯控系统的解决方案,对基于ZigBee的高速公路隧道灯控系统进行了硬件总体设计,采用ZigBee无线传输模块CC2430,并对其外围电路和接121电路进行设计,系统采用Modbus通信协议,并对灯控设备传输报文进行了设计,对系统进行了软件总体设计。根据高速公路隧道的特点,选择基于Cluster·Tree算法的路由作为路由器的路由方式。     

无线传感网络在隧道施工通风系统中的应用分析

传统的隧道施工通风系统布线复杂,安装及维护成本大,覆盖范围有限,对检测人员有潜在的危险。为解决原有隧道施工通风系统的诸多弊端,提出了一种基于ZigBee网络由隧道施工环境检测系统和通风控制系统组成的隧道施工通风控制系统。本系统与传统系统进行可行性、安全性与经济性的对比分析表明,该系统特别是在地质情况复杂的隧道施工中的优越性十分明显。     

ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络的应用

介绍ZigBee技术的源起及ZigBee堆栈的结构,阐述ZigBee无线个人区域网的特点及在汽车网络的应用。     

车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析

以特殊车辆在交叉路口的信号灯优先控制为应用场景,研究影响短距离ZigBee车路协同通信的因素。搭建1个基于CC2530芯片的短距离车路通信简易模拟平台,通过对实测数据的分析,研究车速、多普勒频移、天线高度等因素对有效传输距离和掉包率等性能的影响,并建议通过自适应调制和功率控制来应对传输环境的变化。实验结果表明:车速小于40km/h、接收天线5.5m,传输距离20m时,通信传输掉包率保持在5%以下。因此,基于ZigBee的车路通信系统适合于车速较低的城市公交车辆在交叉路口的信号灯优先控制场景。     

基于ZigBee网络的智能车模跟随控制研究

针对高级驾驶辅助系统(ADAS)中车辆跟随控制特性,设计了一种基于ZigBee网络的智能车模跟随控制系统。以CC2430无线传感器芯片为核心,采用超声波测距传感器实时采集前车距离,通过ZigBee协议将前车与跟随车组成一个无线网络,进行识别、同步、定位信息的无线传输,并能驱动电机控制模块进行智能跟随和控制,实现汽车的网联化、智能化。基于智能车模进行了跟随与控制测试,结果表明,采集信息传输实时、可靠,跟随控制准确,与预期设计目标相符,对ADAS研究和开发具有一定的工程预研价值。     

基于ZigBee技术养护室温湿度实时在线监控系统设计

依据水泥混凝土试件养护室管理智能信息化发展需求,提出了一种基于ZigBee无线通信技术,以CC2530/STM32单片机为核心,结合数字式工业防护型温湿度传感器SHT21,以现场LCD为显示界面设计的实时多点温湿度监测系统,介绍了系统的基本构建和原理、硬件设计和软件设计,该系统具有功耗低、可靠性高、拓展性强、模块化、操作安装简易等特点。     

基于无线网络的车载诊断系统开发

为了有效地控制汽车尾气排放,基于ZigBee技术开发了车载诊断OBD系统,提出了系统总体设计方案,建立了车载监测数据库,选用MC9S08GT60微控制器和MC13192无线模块构建了无线网络通信的硬件平台,借助BeeKit无线连接工具包生成工程文件,在CodeWarrior IDE开发环境下设计了监测站协调器组网程序、车载终端设备的组网程序和氧传感器电压信号收发程序。试验结果证明,该系统完成了监测站协调器和车载终端之间的数据交换,并把数据传送到监测站计算机,实现了OBD系统的无线网络化。     

隧道无线健康监测系统环境敏感性分析

随着隧道运营时间的不断增加,在行车荷载、地质和水文条件变化、材料老化、周围环境施工等共同作用下,隧道结构会出现不同程度病害。隧道病害具有时间和空间随机特性。介绍采用隧道无线健康监测系统对隧道健康状况进行监测。隧道无线健康监测系统由无线传感器、中继器、基站和用户端组成,采用ZigBee技术实现监测数据无线传输。无线健康监测技术具有布置灵活、安装方便、便于维护管理等特点。对空旷场地、有遮挡场地和运营隧道等不同场地条件下的无线传感器传输距离和组网能力进行测试和研究,结果表明：中继器与无线传感器的相对位置对传输距离有显著影响,隧道内无线传感器的传输距离不低于100m;无线传感器自组网能力强,可以实现相互中继。     

基于ZigBee技术的桥梁荷载试验研究

针对传统桥梁荷载试验检测设备存在的弊端,文中采用一种基于ZigBee技术而研发的桥梁荷载试验检测设备,重点比对了传统仪器与基于ZigBee技术所研发的设备的检测效果,从而验证了新设备具有更准确,更稳定,适应性更广泛的特点,提高荷载试验效率,降低成本。     

新能源汽车用电池的监测与防自燃报警的系统设计研究

针对新能源汽车用电池高温、自燃风险，基于交互设计理念提出并设计一种分别由主控、测温、通信、电源、降温、交互显示等模块组成的新能源汽车用电池监测与防自燃报警系统。该系统基于单片机进行数据信息交互，通过智能风冷系统灭火降温，由内置无线终端进行数字化信号传感和技术传输，实时进行电源电池温度监测和防自燃轰鸣报警。测试表明，系统冗余性好，功能交互性强，可为新能源用车电池管理系统设计提供支持。     

中国重汽智能手动／自动一体变速系统结构特点及使用维护

中国重汽SmartShift智能手动／自动一体变速系统由电控换档系统和机械式变速器（HW20716A）组成，安装该系统整车需要配置电控发动机、CAN通讯系统、ABS和组合仪表等。使用该系统后，换档过程由电控系统自动控制，能大幅降低驾驶员的劳动强度，明显提高行车舒适性。     

半主动悬架的研究现状与发展趋势

悬架系统是汽车的重要组成部分之一。汽车悬架系统是指连接车身和车轮之间全部零部件的总称，主要由弹簧、减震器和转向机构三大部分组成，其作用是传递作用车轮和车架之间的一切力和力矩，并且缓和由不平路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的平顺行驶。     

基于ZigBee技术的道路远程动态监测系统设计

基于ZigBee技术的自动化远程监测系统,是综合了数据采集、微小信号处理、现代网络、短距离无线通信、嵌入式计算机、分散式信息处理等多学科新兴前沿技术,构成了恶劣环境中的数据采集远程监测网络系统.实现对复杂地区突发自然灾害引起的大范围道路状态变化,实时在线进行高精度、动态监测与人工智能专家状态趋势预警,实现无人值守边(滑)坡与软土路基沉降远程监测预警自动化,为我国环境复杂地区道路交通安全提供保障.     

车载GPS系统常见故障处理及使用注意事项

一、GPS系统组成及基本原理 GPS系统即卫星导航及定位系统，主要由空间部分、地面监控部分和用户部分组成。空间部分由GPS定位人造卫星网构成，如美国的GPS系统由24颗人造卫星组成。每颗卫星都连续不断地向地球发射数字信号，     

四轮独立驱动/转向电动汽车的无线控制系统设计

为使四轮独立驱动/转向电动汽车在无线指令下完成相应的行驶任务,根据测试需求,开发了无线控制系统,实现了上位机对车辆的无线控制。选用ZigBee作为通信模块,设计上位机控制软件,运用Python语言编写车载信息处理单元的主程序,完成无线控制系统的开发,经标定后进行台架和实车测试。测试结果表明,该系统可以正常运行,实现控制指令传送、状态数据显示等功能,可应用于智能驾驶或无人驾驶车载环境典型样本的收集和控制策略学习。     

广州本田轿车发动机养护与维修问答（十一）

广州本田雅阁轿车发动机采用程序控制燃油喷射系统(Programmed—ruel Injection，缩写为PGM—FI)，主要由进气系统、控制系统、燃油系统、点火系统、排放控制系统及自诊断系统组成，如图81所示。该系统主要由发动机控制模块(ECM)和动力系统控制模块(PCM)根据TDC/CKP、CYP、IAT和TP等传感器信号，通过喷油器、IAC阀和燃油E—VAP控制电磁阀等执行器，实行燃油喷射量、怠速     

2012年3月份全国交叉型乘用车产销情况

由同济大学与上海市系统仿真学会主办，英国工程技术学会、国际仿真与建模学会、中国系统仿真学会、上海交通大学和上海大学协办的2012国际系统仿真学术会议，于2012年4月6日～9日在同济大学综合楼召开。会议由上海市系统仿真学会副理事长、秘书长李克平教授主持，同济大学党委副书记方守恩教授致开幕词，上海市科学技术协会秘书长王晓东先生、中国系统仿真学会副理事长费敏锐教授和国际系统仿真学会副主席Hamid Vakilzadian教授致贺词。     

输调漆系统中非线性器件的作用

汽车生产厂常用的输调漆系统是为大规模生产而设计的，输调漆系统为喷涂作业厂房的各个喷漆工位提供油漆来源，每个工位的供漆点称为枪站，每个枪站可提供数种甚至多达二十几种的油漆，由专用供漆间用不同的管道输送至各个枪站。每种油漆采用独立的输送系统，输送系统由柱塞泵、稳压器、过滤器、输送及回流管线、枪站支管、枪站调压器、枪下调压器、背压调压器、喷具等元器件(或称器材和设备)组成，它们在系统中各自起着不同的作用，控制或调节系统中各个环节的流量、流速、压强等物理量。输调漆系统实际上就是由上述构件构成的一个流体封闭网络。     

气门弹簧座冷挤压自动送料,打料装置的设计使用

该装置包括机械手、装料系统、出料系统三个部份。三个部份全部由设备滑块直接驱动，机械手采用直接往复式，在接料工位和挤压工位自动完成张钳动作，从而完成接料、送料、挤压、打料动作循环，装料系统料斗储存５００只零件毛坯，人工装料间歇为１０分钟，从料斗到夹钳接料工位的送料，由弹性输送管来完成。将挤压成品打入料箱，由夹钳送料到挤压工位时，自动将成品打出。