世界金融危机对中国电动自行车产业的影响

从2008年第三季度开始,由美国的次贷危机逐步演变成全球金融危机,再由全球金融危机严重影响到全球实体经济。世界经济一路急剧下滑,各国政府先后出台一系列政策措施,拯救世界经济,但成效甚微,整个世界遭到百年一遇的经济大萧条。     

金融危机下对外贸易的“土豆效应”

在全球金融危机影响不断加深的形势下，中国的进出口形势仍然十分严峻，但今年首五个月在出口中也显现出一些亮点，中国具有较强市场竞争优势的劳动密集型产品的出口形势优于整体出口，表现良好，主要集中在玩具、家具、纺织、服装、制鞋和电子元器件等劳动密集型企业。     

金融危机迫使世界寻找新平衡

经济危机不像恐怖袭击那样杀人、伤人。当前这场经济危机的影响将更为分散，更为长久，但不那麽明显。然而，它的效果可能同样深远，并且蔓延到更多国家，涉及国民生活的更多领域，不仅仅是安全。     

当世界遭遇金融危机——金融风暴下中国汽车产业何去何从

近日来，百年不遇的金融海啸已经令大洋彼岸的“山姆大叔”狼狈不堪，我国经济在货币管制高墙的保护下还看似没有受到太大波及，旺盛的内需也令国民经济在面对这次全球性金融危机时显得底气十足。但是，全球性资本流通过剩还是将华尔街风暴刮到了我们身边，而处在人们经济生活风口浪尖的汽车产业，则成了金融海啸登陆的浅滩。据了解，由于AIG（美国国际集团）申请破产，今年6月刚刚上马的力帆汽车AIG合资项目遭遇了危机，第二笔注资款项和成立金融公司以及进军海外市场的脚步都已停滞。业内专家分析表示，虽然AIG前期认购力帆集团13．5％股份的9000万美元已经到账，但在美国政府接手处理AIG破产危机之后，力帆汽车希望借助AIG金融资历以及海外背景成立金融公司甚至进军海外的战略显然将要搁浅。     

论金融危机下汽车行业发展形势

客观分析了全球金融危机对国际和国内汽车产业的影响以及有关汽车企业遭遇极大冲击的主要原因。同时，提出了以坚定的信心克服金融危机给汽车产业造成巨大困难的主张。还进一步论述了中国汽车产业坚持科学发展的重要性和必要性．阐明了平稳的增长速度才是正常的，平稳增长更有利于做强汽车业，平稳增长也有利于社会从容应对和适应汽车化的到来。总之，平稳增长才能保证中国汽车产业又快又好的健康发展。     

金融危机下饭店业发展策略探析

自改革开放以来,我国经济实力增强,不同规模和档次饭店迅猛发展。然而,全球金融危机对实体经济的影响面逐步扩大,中国饭店业不可避免地受到一定冲击。本文从旅游市场、地域范围、星级饭店、国家政策等方面剖析我国饭店业发展面临的问题,并提出相应的发展策略。     

金融危机改变世界车业传统状态

如果让跨国车企形容2008年的东欧车市,他们可能会说,这里仍是“蓝海”一片。低廉的劳动力成本、宽松的投资环境和巨大的消费潜力,使中东欧地区在金融危机冲击下,仍呈现出“蓝海”景象。如果说世界汽车业的希望在亚洲,那么欧洲汽车业的希望应该在中东欧。     

当世界遭遇金融危机 金融风暴下的中国汽车产业何去何从

近日来,百年不遇的金融海啸已经令大洋彼岸的"山姆大叔"狼狈不堪,我国经济在货币管制高墙的保护下还看似没有受到太大波及,旺盛的内需也令国民经济在面对这次全球性金融危机时显得底气十足。但是,全球性资本流通过剩还是将华尔街风暴刮到了我们身边,而处在人们经济生活风口浪尖的汽车产业,则成了金融海啸登陆的浅滩。据了解,由于AIG(美国国际集团)申请破产,今年6月刚刚上马的力帆汽车AIG合资项目遭遇了危机,第二笔注资款项和成立金融公司以及进军海外市场的脚步都已停滞。业内专家分析表示,虽然AIG前期认购力帆集团13.5%股份的9000万美元已经到账,但在美国政府接手处理AIG破产危机之后,力帆汽车希望借助AIG金融资历以及海外背景成立金融公司甚至进军海外的战略显然将要搁浅。     

金融危机下施工企业的出路

<正>金融危机发生后,中央提出扩大内需,4万个亿用在基本建设领域,但大多数中小施工企业     

金融危机视角下江西加工贸易发展探析

随着美国金融危机的深化,危机逐步对实体经济产生影响。受金融危机的影响,我国和江西的加工贸易增长都不同程度地出现了回落。作为承接产业转移、发展加工贸易的新兴地区,江西应充分重视金融危机已经和可能带来的影响,政府和企业有必要做好相关的应对措施,实现外贸和经济的可持续发展。     

浅析后金融危机时代义乌外贸企业发展及对策

2008年下半年的金融海啸席卷世界经济,使全球各经济实体遭受严重打击。由于各国政府对于经济的积极干预,世界各国经济步入了后金融危机时代。在这个特定的历史背景下,义乌的中小外贸企业应该采取什么样的策略显得尤为重要。本文通过分析后金融危机时代的特点和义乌外贸企业的现状,提出了相应的解决措施和解决方案。     

商务部：中国积极扩大进口 促进对外贸易平衡发展

2010年3月16日商务部新闻发言人姚坚表示,在克服国际金融危机不利影响的过程中,我国不仅采取措施稳定出口,而且积极采取措施扩大进口。2009年出口同比下降16.0%,进口同比下降11.2%,进口降幅比出口少4.8百分点,贸易顺差下降34.2%。2010年1-2月,出口增长31.4%;进口增长63.6%,进口比出口增速快32.2百分点,贸易顺差下降50．5％（其中一般贸易逆差68．1亿美元，而上年同期为顺差122．7亿美元）。因此可以预计，2010年扩大进口的效果将进一步显现，进出口贸易将更趋平衡。     

金融危机对中国汽车产业的影响及企业应对建议

全球金融危机对世界汽车工业造成严重冲击,中国汽车工业亦受到深刻影响。通过全面、客观地分析了全球金融危机形势下,中国汽车产业发展面临的挑战及机遇,提出了中国汽车企业应对当前形势的对策建设。     

中国行业协会商会发展态势及应对金融危机——中国汽车后市场高峰论坛专家演讲选登

我国行业协会商会现在发展得非常快。在此，我讲一组数据，说一个故事，提一个问题。     

美国金融危机对中国汽车产业的影响

2008年9月,由美国次贷危机引发的金融危机进入高潮,全球经济无不受此牵连.本文解析了此次金融危机的特点及其传导机制,并结合实际情况,深入研究了金融危机对我国汽车产业的影响,最后提出了我国汽车产业的应对措施和发展战略.     

在金融危机下中国汽车行业营销新策略探讨

在金融危机下,国内汽车企业为了应对各方面挑战,营销策略也在不断推陈出新。从娃娃抓起,有利于在孩子人生的第一时间塑造品牌形象;品牌联合营销,有利于实现资源共享,共担共赢;影视植入性营销已成了汽车厂商推广产品的良方;体验式营销有助于消费者理性的选择最适合自己的产品,从而促进成交;汽车超市模式被誉为继“4S专卖店模式”之后的一次渠道革命;人才战略仍然是汽车营销永恒的主题。     

在金融危机下中国汽车行业营销新策略

中国汽车产业已进入了充分竞争阶段。单一的营销竞争模式很难再承担起品牌生存与发展的重任。在金融危机下,国内汽车企业为了应对各方面挑战,营销策略也在不断推陈出新。品牌联合营销,有利于实现资源共享,共担共赢;影视植入营销已成了汽车厂商推广产品的良方;体验式营销有助于消费者理性的选择最适合自己的产品,从而促进成交。“汽车超市”模式被誉为继“4S专卖店模式”之后的一次渠道革命。     

从金融危机看中国汽车的机遇与挑战

源于美国的金融危机在重创美国三大集团后，已经威胁到全球汽车工业，汽车产业似乎已经成为金融风暴席卷实体经济的最好例证     

金融危机下贸易融资业务发展探析

国际金融危机使全球贸易受到较大影响,大力发展贸易融资业务,对促进我国贸易的复苏,企业的解困,经济的增长具有积极作用。本文从金融危机下发展贸易融资业务的重要意义,促进贸易融资业务发展的措施,加强贸易融资风险管理等方面进行了探析,旨在建议商业银行在风险可控的情况下积极发展贸易融资业务。