安徽省公路建设信息

到2007年底，安徽省公路总里程达到148372km，其中国道3241km，省道8473km，县乡道60100km，村道7554km，专用公路1004km。按技术等级分：高速公路2206km，一级公路362km，二级公路9824km，三级公路13848km，四级公路102001km，二级以上公路占公路总里程的8．4％（其中国省道二级路比重达89％），等级公路占公路总里程的86．4％，公路密度为114km／100km^2。     

泛长三角区域公路学会第三次联席会议举行

4月22—23日，泛长三角区域公路学会第三次联席会议在江苏扬州举行，江苏、浙江、安徽、江西及上海四省一市公路学会及公路路政管理部门派员参加了会议。江苏省公路学会副秘书长徐胜华主持会议，江苏省公路学会理事长、江苏省交通运输厅副厅长钱国超出席会议并讲话。出席会议的有上海市公路学会副理事长兼秘书长张蕴杰，安徽省公路学会理事长王水、浙江省公路学会秘书长汪银华、江西省公路学会秘书长刘鹭英，以及上海市公路学会副秘书长金永福，浙江省公路学会副秘书长韩联农、李星根，安徽省公路学会副秘书长王生国等。四省一市公路路政管理部门的有关人员相继发言，对各自的公路治超情况进行了交流，安徽省的实时治超管理系统引起了与会者的兴趣和关注。     

安徽省公路建设信息

1概况 到2010年底，安徽省公路总里程达到149386km，其中国道5037km，省道7378km，县乡道60196km，村道75771km，专用公路1004km。按技术等级分：高速公路2929km，一级公路499km，二级公路10505km，三级公路15306km，四级公路112946km，二级以上公路占公路总里程的9．33％（其中国省道二级路比重达91．4％），公路密度为114．8km／100km^2，乡镇通达率和通畅率均为100％。     

云南8条高等级公路春节后通车收费

我国“五纵七横”国道主干线中，云南8条高等级公路预计将在春节后通车，这8条公路分别是：水富至麻柳湾公路、永仁至元谋公路、元谋至武定公路、蒙自至新街公路、新街至河口公路、小勐养至磨憨公路、祥云至澜沧江公路、保山至龙陵公路。除祥云至澜沧江公路是二级公路外，其余均是高速公路。这8条高等级公路同属我国“五纵七横”国道主干线云南段部分，     

基于解释结构模型下内蒙古公路养护影响因素研究

为全面提升内蒙古公路养护管理水平，剖析影响内蒙古公路养护因素和影响因素之间的相互关系，通过文献研究和基层管养单位调研的方式，筛选出影响内蒙古公路养护的18个因素，对影响因素开展解释结构模型建模。通过模型分析影响内蒙古公路养护的五个层级，提出科学、合理的公路养护建议。结果表明：“政策制定”是统领全局的源头因素，内蒙古公路养护部门需密切关注高温、低温、降雨、降雪、风沙、极端恶劣天气等自然因素对公路养护的影响，及时制定公路保通保畅的防范措施，提高公路养护管理水平和公路养护科学决策的使用率。     

公路建设应形成良性循环

随着公路事业的发展，公路建设应形成良性循环。现行的公路管理体制要改革；要克服“重建轻养”倾向，对公路养护费应有正常的经费来源保证，使公路能自我积累，自我发展；搞公路建设要尽力而为、量力而行，杜绝新建工程质量的潜在隐患；要进一步强化路产路权管理。     

筑养路机械技术与发展趋势(2)

３　养护机械技术概况公路养护包括公路的管理，经常性养护和路面的修复等，是一项工序多、流动性大、且保证公路行车安全、快速的复杂作业。随着交通运输量的增加及公路使用期的延长，公路养护任务日趋繁重，因此只有加强并做好公路养护工作，才能保证公路运输的畅通，发挥其最大的经济效益和社会效益。公路发达国家很重视公路养护，并大力发展公路养护机械，在公路管理方面建立有计算机公路养护管理系统，开发研制了路况自动采集评价设备及实用先进的养护机械，公路经常性养护及路面修复实现了机械化作业。随着科学技术的发展，养护机械的…     

公路穿越膨胀土地区路基的施工

在公路建设中，由膨胀土造成的公路病害相当普遍，已严重影响了工程技术人员对公路质量的正确评价和公路的正常运营，为此本文结合普惠高速公路工程实践，提出了几种防治膨胀土公路病害的措施，供大家借鉴。     

学会举办“2014沪港道路交通科技论坛”

11月2日香港公路学会和上海市公路学会联合举办“2014沪港道路交通科技论坛”，论坛由香港公路学会会长郑定宁主持。上海市交通委员会副主任、上海市公路学会理事长戴晓坚在论坛上致辞，并祝本次论坛圆满成功。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰，上海市公路学会副理事长、上海市路政局副局长张敏毅，以及部分区县公路管理部门的领导参加了论坛，并进行座谈交流。     

城郊公路养护管理探讨

随着统筹城乡发展政策的贯彻落实，城郊公路在养护里程中所占的比重越来越大。城郊公路具有一般公路所不具备的特点，给公路养护带来新的问题和要求。文中从城郊公路养护的特点和难点入手，提出了公路养护管理中普遍存在的问题，介绍了一些处理方法与措施。     

公路超限检测站管理暂行办法制定并征求意见

为加强和规范公路超限检测站管理，防止出现公路“三乱”，有效防控车辆违法超限运输，保护公路设施安全和人民群众人身财产安全，根据《中华人民共和国公路法》及有关规定，交通运输部制定了《公路超限检测站管理暂行办法》。目前《公路超限检测站管理暂行办法》已下发，并处在收集各省级公路管理部门、高速公路经营管理单位意见阶段。     

牙克石市公路养护体制改革

公路作为国民经济发展的重要基础设施，对社会进步，经济发展起到举足轻重的作用，公路养护体制改革将为公路发展确定前进方向，同时也为经济的发展起到促进作用。文章针对内蒙古自治区牙克石公路养护现状，对公路养护体制改革中遇到的问题进行了分析，提出改革目标及措施。     

论抛石挤淤在软基处理中的应用以及施工工艺

随着我国社会经济的快速发展，我国公路建设也在不断地完善。公路作为我国经济发展中必不可少的内容，路基作为公路的重要组成部分，就需要施工单位加强公路路基的建设，必须要确保公路路基的质量，以此来提高公路的使用寿命。由于抛石挤淤施工技术具有造价成本低、施工方便以及施工工期短等优点，还能够对公路软基中存在的问题进行良好的处理，所以，抛石挤淤在软基处理中得到了广泛的应用。为了确保公路的稳定性，提高公路路基的质量，本文将对抛石挤淤在软基处理中的应用及施工工艺进行分析、探讨。     

公路工程工法适应新疆养护特点制定原则的研究

新疆地域广阔、公路养护环境复杂，如沙漠公路，盐渍公路，山区冰冻公路。养护过程形成许多有新疆特点的养护方法和养护工艺。基于这些有特点的工艺和方法，对公路养护工法的拟定原则和养护工法的应用进行研究。     

在66号公路上找乐子

这是梦想实现的公路，这是梦想破灭的公路：这是66号公路，这是美国的传奇，不论是流汗还是流血，66号公路代表的就这四个字：光荣、梦想！     

市路政局法制宣传日活动在全市各远郊区县全面开展

为进一步宣传公路法律法规，加强全市公路路政管理，北京市路政局利用2007年4月1日公路法规宣传日，在全市各远郊区县开展了一次以“公路连着你我他，爱护公路靠大家”为主题的公路法规宣传活动。各公路分局在繁华地段、学校、人口聚集地区、以及治超站设置宣传站点，同时利用流动宣传车、电子显示屏、展板及广播、     

对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。     

公路建设水土流失与水土保持研究

公路建设对环境影响很大。基于4条公路水土保持方案的分析表明，在不同区域修建公路所引起的新增水土流失都远大于沿线的初始侵蚀量，弃土弃渣引起的新增水土流失是公路建设新增水土流失的主体。通过采取水土保持措施可以明显减少公路建设过程中产生的水土流失量。公路建成后各项水土保持措施发挥作用后，公路沿线的水土流失强度明显降低，经过一定时间，公路建设引起的水土流失与公路减少的水土流失达到平衡，公路开始发挥水土保持作用。一般来说，区域水土流失越严重，公路建设采取水土保持措施的效益越大，达到平衡的时间也较短。     

江苏省绿色公路评价标准研究

基于国家及江苏省对绿色公路的定义和实施要求，通过深入分析江苏省绿色公路内涵、技术应用体系、管理要求和发展目标，研究构建出了适应于江苏省各个建设时期、各个等级标准的公路建设项目的绿色公路评价指标体系，该评价指标体系设置的约束性基础项和推荐性加分项指标，在评判江苏省既有公路项目总体绿色水平的同时，更多地着眼于未来，给江苏省公路建设提出了更高的标准，指引出改进方向，将进一步促进江苏省整体绿色公路的建设发展。     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。