基于Windows的USB设备开发

针对USB设备开发复杂、文档分散的问题,系统、全面的角度论述了USB设备的开发。概述了USB设备的协同工作,分析了USB协议中关键的枚举和传输概念,从四个方面论述了USB设备的开发,包括USB应用程序的开发、USB设备驱动程序开发、USB硬件开发和USB固件程序的开发。最后提供了开发工具的信息,给出了开发的建议。     

“航海气象与海洋学”网络课程的设计与开发

阐述“航海气象与海洋学”网络课程开发的目的、意义、开发环境、开发内容、实现方案及开发实践效果等。以对航海类专业其他网络课程的设计与开发能起到一定的借鉴作用。     

海上边际油田群综合开发策略研究

本文对海上边际油田的开发策略进行了研究,提出了同时开发和分期开发的综合开发方式.运用"边际油田群综合开发投资决策系统",对不同的开发方式进行了集输管网规划、外输系统优化、经济评价、风险分析和开发方案的模糊综合评判,为边际油田的开发提供了决策依据.     

船厂涂装管理集成系统的开发和应用

本文介绍了应用统筹优化理论和成组技术原理，以涂装生产设计为突破口开发的涂装管理集成系统。阐述了系统的基础管理依据、开发组织、开发结果、特点、开发评价等。     

突出大丰港建设为龙头 奋力掀起大丰沿海开发新热潮

2009年是大丰沿海开发和大丰港建设的机遇之年、跨越之年。面对长三角区域经济一体化和江苏沿海开发上升为国家战略的重大机遇，大丰港作为江苏沿海开发的重要节点、重要港区和盐城沿海开发的主战场、先行区，将力求在新一轮沿海大开发中．抢抓机遇，做强做大。     

抢抓沿海开发机遇 大力推进大丰港建设

2009年是大丰沿海开发和大丰港建设的机遇之年、跨越之年。面对长三角区域经济一体化和江苏省沿海开发上升为国家战略的重大机遇,大丰港作为江苏省沿海开发的重要节点和盐城市沿海开发的主战场、先行区,理应在新一轮沿海大开发中,抢抓机遇,争先当强,勇当全省沿海开发排头兵。     

我国深水海洋油气田开发现状分析

首先阐明了世界上丰富的海洋油气资源及开发海洋油气资源的巨大前景;进而说明了海洋油气资源的开发向深海发展的必然性,阐述了深海油气开发的特点和困难以及世界海洋油气开发的现状和发展趋势;并介绍了我国海洋油气开发的现状,分析了我国海洋油气开发的技术、装备、人才方面存在的困境,指出了我国海洋油气开发目前所面临的历史机遇和使命。     

土石坝安全监测软件系统的VB开发

本文针对土石坝安全监测软件系统进行了开发研究,首先确定了系统开发目标、系统结构和开发平台,接着介绍了系统重要模块设计,最后介绍了VB开发软件系统的相关实用技术。     

网络教育课件的设计和开发

运用教学系统设计的方法结合目前国内外网络课程开发的实践提出了网络课件开发的一般步骤包括设计、开发、评价和发布维护四个环节,并结合技术特点和开发者实际情况提出了基于专业人员和教师开发的两种模式。     

营口市鲅鱼圈临港片区港口物流园一体化综合开发模式构建

针对港口城市临港基础设施开发过程中普遍面临的系统性谋划不足、建设资金短缺、运营绩效不佳等问题，以营口市鲅鱼圈区为例，在分析目前临港城市片区、港口物流园、疏港公路等临港基础设施项目主流开发模式的基础上，运用系统工程理论和跨学科研究方法，提出一种“临港城市片区改造提升+疏港交通建设+基础物流承载区开发”一体化综合开发模式，调动政府及社会投资者的积极性，形成贯穿项目全生命周期、串联各子项目的可持续开发模式，为推动临港地区基础设施开发建设提供借鉴。     

海洋石油深水工程建设标准体系规划与建设研究

我国南海油气资源丰富,其中55%的资源量在300 m水深以外的海域。随着中国海油对南海深水区油气资源的开发,逐渐形成了适应南海开发特点的典型开发模式,在开发深水的同时,围绕四种典型开发模式,对深水工程建设标准体系进行统筹规划和建设,实现深水工程标准体系的科学、合理、有序建设,提升深水工程建设能力,加快南海油气勘探开发步伐,对于降低我国能源对外依存度、保障国家能源安全具有至关重要的意义。     

营口市鲅鱼圈临港片区港口物流园一体化综合开发模式构建

针对港口城市临港基础设施开发过程中普遍面临的系统性谋划不足、建设资金短缺、运营绩效不佳等问题，以营口市鲅鱼圈区为例，在分析目前临港城市片区、港口物流园、疏港公路等临港基础设施项目主流开发模式的基础上，运用系统工程理论和跨学科研究方法，提出一种“临港城市片区改造提升+疏港交通建设+基础物流承载区开发”一体化综合开发模式，调动政府及社会投资者的积极性，形成贯穿项目全生命周期、串联各子项目的可持续开发模式，为推动临港地区基础设施开发建设提供借鉴。     

长江口南槽航道进一步开发的基本思路及框架*

以长江口南槽河势现状及碍航性质为切入点,分析南槽航道开发条件,并探讨其进一步开发的基本思路及框架。研究分析表明,南槽河势在长江口深水航道治理和南汇边滩围垦等工程作用下处于相对稳定阶段,航道开发条件良好,但同时面临九段沙湿地国家级自然保护区和邻近港口航道安全运营等约束限制。为进一步开发南槽航道,应着眼于河口整体性,统筹兼顾、协同开发;立足于航道条件,整体规划、分期推进;注重开发时机,因势利导、择机实施。     

码头建设项目数据库的开发

为进一步提升中海码头发展有限公司项目开发管理水平,收集、汇总、整理、分析该公司多年来在项目开发管理过程中所获得的基础资料,建议建立中海码头发展有限公司项目数据库,形成项目开发管理工作所需的标准文件格式模本和对新项目工作决策有参考价值的经验数据,从而提高项目开发工作效率,保证项目科学决策。     

抓住机遇 破解难题 加快开发大麦屿港

<正>一、大麦屿港现状1.随着周边港口的进一步开发建设,大麦屿港的区域优势正在逐渐消失;与此同时,乐清湾两岸各自为政的开发,极易导致开发中的重复建设、     

船员管理试题库智能系统

介绍内河三四等船舶船员管理试题库智能系统的开发背景、组成、功能、编制原理以及使用和开发前景。该软件的成功开发，有效地提高了内河船船舶员考试命题质量和效率，推动船员管理工作走上规范化、自动化、现代化道路。     

南通大手笔贯彻落实沿海开发下一目标：冷家沙

具有滨江临海区位优势的江苏南通大手笔贯彻落实沿海开发战略，11月21日，该市召开冷家沙开发研究工作专家咨询会，开始着手新的沿海沙洲——冷家沙的开发研究工作。中国科学院院士、华东师范大学河口海岸研究所名誉所长陈吉余教授、河海大学校长张长宽教授等专家对冷家沙开发提出了有益的意见和建议。     

新时代红色档案资源开发利用研究

党和国家高度重视红色档案资源的保护、开发、利用,但现有红色档案资源开发、利用尚且不足。本文从红色资源开发存在的问题出发,探讨红色档案资源开发方向,推动资源共享,红色基因传承。     

基于政产学研用的航运人才开发研究与实践

通过将"政产学研用"五位一体合作模式引入人才开发中,提出并剖析了基于政产学研用的航运人才开发模式及其内部运行与保障机制,结合上海海事大学在航运人才开发中的实践,阐述了基于人才委托培养的人才开发模式及基于项目开发的人才培养模式的运行状况,并总结出基于政产学研用的航运人才开发模式得以推广的借鉴意义及建立六大合作机制、明确培养目标、厘清各主体间的权利义务等是该模式长效运行的重要经验与启示。     

提高设计开发过程质量的措施

产品的设计是产品质量的灵魂。文章通过对设计开发过程中质量管理、技术管理、信息管理、费用管理等方面的思考,提出了提高设计开发过程质量的实施要点,对开展设计开发工作提出了建议。