四次入选IIHS“最安全SUV” 汉兰达安全性能“全解读”

近日，第三方权威评定机构IIHS（美国高速公路安全保险协会）的2012年安全碰撞结果出炉，汉兰达获得了“最安全SUV”称号。这是其继2008、2009、2011年之后第四次获得这一殊荣。 IIHS是世界安全标准的重要组成部分，并且只购买最低配置的车型参加碰撞试验。除了基本的测试之外，IIHS还会进行一些车辆翻滚等特殊的碰撞来评测汽车的安全性能。汉兰达能4次被评为“最安全SUV”，其产品安全性能可见—斑。     

美国IIHS 2022年度安全推荐车型发布

<正>随着技术的不断升级和变革,汽车的整体安全性能越来越高,这一点在各国权威机构的碰撞测试中得以充分体现。通过对比不难发现,在越来越严格的碰撞标准下,测评中得分高的车越来越多。以行业内测试标准最为严格的美国IIHS（美国公路安全保险协会）为例,2020年该机构有23款车型获得TOP SAFETY PICK+评级,2021年这个数字增加到49款。     

国际动态

<正>现代新款索纳塔在美碰撞测试获最高评级2014年7月17日,美国高速公路安全保险协会(IIHS)发布的碰撞试验结果显示,现代新型索纳塔获得最高安全等级TSP+,不久前,现代劳恩斯在同样的试验中全部以满分通过,现代汽车最近推出的两款新车型均获得了IIHS的最高安全等级。新索纳塔在正碰、侧碰、车顶强度测试、鞭打试验4项中全部得到"优秀"(Good)级评价,在小区域重叠正面碰撞试验中,获得了     

IIHS大型乘用车碰撞结果

美国著名的汽车安全检测机构IIHS(InsuranceInstituteforHighwaySafety,美国高速公路安全保险协会)日前公布了8种大型乘用车的侧面碰撞试验结果。美国福特500及姊妹车—水星Montego配备帘式侧气囊的车型获得“G”评价,荣膺“2006年最佳安全车型(TOPSAFETYPICK2006)”金奖。而福     

钢筋铁骨话安全 AHSS对汽车安全的影响

<正>不久前,美国著名安全测试机构IIHS(高速公路安全协会)进行了一场别开生面的碰撞试验:一辆2009款的雪佛兰Malibu以64km/h速度与一辆1959款雪     

正面小区域碰撞讨论

伴随着汽车技术的不断发展,人们对于汽车的安全性能也日益关注。在碰撞安全法规上,目前最严苛的当属美国公路安全保险协会IIHS提出的正面小区域碰撞。本文先介绍该碰撞测试的缘由、背景及测试工况,而后通过现有的实车测试报告及仿真试验数据对正面小区域碰撞过程中的碰撞力传递、能量传递、左侧B柱加速及车辆入侵量进行说明与分析,并总结出为什么在市多款车型在该碰撞测试下成绩不优秀及对车辆结构的改进提出方案。     

汽车正面小重叠碰撞研究与测试成绩分析

由于汽车正面小重叠碰撞在交通事故中所占比例较高,本文依据2012年8月14日,美国高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety,IIHS）实施的25%正面小重叠碰撞试验,分析汽车正面小重叠碰撞试验的内容及其必要性,并对IIHS公布的25%正面小重叠碰撞试验结果进行研究,给与消费者购车指导。     

信息简讯

Acura MDX被IIHS评为“最安全乘用车”在美国高速公路安全保险协会(IIHS)进行的2007年最新一期安全性能评比中,2007 Acura MDX荣获了“最安全乘用车”的殊荣,此次评选出的获奖车型在同级别车型中碰撞试验成绩表现卓越。IIHS的碰撞试验包含正面碰撞、侧面碰撞及尾部碰撞,获得“最安全乘用车”的车型必须在这三项测试中均获得最高级别的“Good”评价,同时获奖车型必须搭载电子车辆稳定性辅助装置。     

IIHS正面小重叠率碰撞评价方法研究

由于正面小重叠率碰撞交通事故的频发,美国高速公路安全保险协会（IIHS）于2012年发布了一项新的测试工况——正面25％重叠率碰撞试验,以此来进一步提高车辆的正面碰撞保护性能。分析正面小重叠率碰撞研究的目的和意义,研究总结了IIHS正面25％小重叠率碰撞评价的测试以及评价方法。选取IIHS小重叠率试验结果进行比较研究,利用正面全宽的测力墙数据分析了小重叠率区域内构件的吸能特点,解析了小重叠率碰撞试验中约束系统的作用以及假人伤害,初步探讨了应对IIHS小重叠率正面碰撞的应对措施。     

汽车安全新挑战——小偏置正面碰撞

本文介绍了美国公路安全保险协会(IIHS)提出的一项新的汽车碰撞试验,即小偏置正面碰撞,此类碰撞更接近于现实的汽车碰撞事故,对乘员的伤害很大。此类碰撞正受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究。本文分析了此类碰撞与常规碰撞的不同及其原因,并提出了相关的改进意见。     

读者信箱

Q：我知道混合动力汽车使用的是高电压，请问安全么？会不会在碰撞或水淹等情况下发生触电事故？它的保养与普通汽车的保养有什么不同？A：其实每种新事物出现的时候都会受到怀疑，所以，美国著名的汽车保险协会（IIHS）早就对丰田Prius进行过一次安全测试，这也是权威安全部门对混合动力车型的首次安全测试。     

现代新款索纳塔在美碰撞测试获最高评级

2014年7月17日．美国高速公路安全保险协会（IIHS）发布的碰撞试验结果显示．现代新型索纳塔获得最高安全等级TSP＋．不久前．现代劳恩斯在同样的试验中全部以满分通过．现代汽车最近推出的两款新车型均获得了IIHS的最高安全等级。     

福特汽车撞出新桂冠

据悉,福特公司获得美国公路安全保险协会碰撞测试正面和侧面碰撞最高成绩。美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety,简称IIHS）于7月21日对北美四款热销两门轿车的安全碰撞测试中,福特福克斯表现出色,在正面和侧面碰撞项目上．均获得“好（good）”级别评定。     

改进后的雷克萨斯IS获美国IIHS顶级安全评价

<正>10月13日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了2017款雷克萨斯IS车型在今年6月份改进后的碰撞成绩。经过多种工况的测试,该款车型最终获得了"Top Safety Pick+"(顶级安全车+)评价。根据IIHS评价规则,要想获得"TOP SAFETY PICK+"顶级安全评价,车辆必须要在所有5项碰撞测试(包括正面25%小区域重叠碰撞、正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度测试、座椅鞭打试验)中均获得"Good"(优秀)级评价;还要在碰撞预防系统评     

信息简讯

起亚OPIRUS在美碰撞测试中获G级近日,在美国IIHS(美国高速公路安全保险协会)举办的豪华轿车侧撞顶级安全认证中,07款起亚OPIRUS获得"G"(优秀)等级。"G"(优秀)是IIHS能给予的最高级别,这一结果,再度展示了07款起亚OPIRUS优秀的保护性能。     

IIHS 宝马、奔驰、现代获最高评价

<正>2014年5月29日,宝马、梅赛德斯-奔驰和现代公司旗下车型在美国公路安全保险协会(IIHS)的安全碰撞测试中脱颖而出,获得顶级安全推荐。这些车辆的共同点就是都采用了自动制动辅助系统。美国公路安全保险协会组织的第二轮汽车碰撞测试中,宝马5系和宝马X5 SUV,现代劳恩斯和奔驰E级等车型获得了最佳评分"优秀"级,上述车型均选配了自动制动辅助系统和碰撞预警系统。该研究所由保险公司资助,根据车辆是否带有自动制动系统、且在车速为19km/h和40km/h时能起多大     

什么样的汽车才安全——安全性评价CRSA介绍

大多数汽车用户都会关注汽车安全性。为了对汽车安全性进行比较，应当将分散的有关信息放在一起进行评价，然后做出相应的结论。美国杂志“用户报告”(Consumer Reports)为了能在这方面对用户予以帮助，引用了两个独立的机构对大量汽车进行碰撞试验的数据，这两个机构是国家公路交通安全局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)和公路安全保险学会IIHS(Insurance Insmute for Highway Safety)。     

新标准新挑战2010年美国NCAP改进详细披露

2008年7月8日,NHTSA（美国高速公路安全管理局）宣布,将改进其实施的美国NCAP（为了与美国高速公路安全协会IIHS的NCAP区分,以下简称NHTSA-NCAP）的汽车碰撞测试项目,以便更好地向购车者提供有关车辆安全信息,新的评价体系将于2010年正式实施。这是在欧洲NCAP不久前刚宣布将改进评价项目后,国外NCAP机构的又一重大变化,对我们深入了解NCAP具有很好的参考意义。     

现代起亚提速安全品质

近日．现代起亚汽车在韩国首尔总部召开了”提高安全品质意识研讨会”．并邀请美国权威汽车安全研究机构——美国高速公路安全保险协会（IIHS）会长亲自指导，以此进一步提升全公司人员对汽车安全和品质的重视。     

美版福特翼虎获差评——关注IIHS副驾驶侧小区域重叠正面碰撞测试

正从2017年开始,IIHS正式开始进行副驾驶侧小区域重叠正面碰撞(正面25%偏置碰撞)测试,旨在鼓励汽车厂商为前排乘员提供和驾驶员同等重要的安全保护。今年4月,IIHS公布了7款小型SUV车型的副驾驶侧小区域重叠正面碰撞测试成绩。其中,宝马X1、雪佛兰Equinox、GMC Terrain、Jeep指南者和三菱Outlander等5款车型获得"优秀"评级;三菱Outlander Sport被评定为"及格";福特Escape则表现不佳,评定为"差"。