共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通过对长江客船火灾案例的核计分析,阐明内河客船旅客起处所潜在的失火危险,并对其耐火分隔等级进行了探讨。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
闭杯闪点《60℃油船(下称油船)是装运闭杯闪点《60℃液货油的专用船舶,在防火分隔、防火结构、危险区域的划分,设备配备布置、通风、消防、消除静电等方面要求比较高.油船装运闭杯闪点《60℃的液货油,其油类较之≤60℃液货油具有闭杯闪点低、易燃易爆特点.由于个别船东、船员对油船预防火灾缺乏足够的正确认识和重视,油船的火灾、爆炸事故时有发生.本文就油船预防火灾及对策进行探讨. 相似文献
7.
美国海军舰船的耐火分隔技术发展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍美国海军舰船的耐火分隔,对其中要求最高的N级耐火分隔作了较全面的介绍,包括N级耐火分隔的定义、试验方法、技术要求等.列举和说明了N级耐火分隔所应用的绝热材料,以及钢质舱壁、铝质舱壁和复合材料舱壁作为N级耐火分隔时的绝热层工艺和结构形式,以此为我国海军舰船的研究者、设计者和建造者提供参考. 相似文献
8.
9.
《船舶标准化工程师》2017,(2)
针对DP3钻井船对危险区域的具体要求及设备布置,依据相应的规范和标准要求,结合钻井船的钻井设备的工作特性,文章从危险区基本概念、危险区的具体画法、危险区的具体分类、危险区区域辨别等方面进行了阐述,归纳总结了危险区划分的基本方法和特点,给出了一套针对DP3钻井船危险区划分的设计方法。 相似文献
10.
船用耐火分隔材料及发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了船舶耐火分隔及其材料的发展。介绍并对比了国内外各种船用耐火分隔材料的性能,以及作为A-60级耐火分隔时各类材料的隔热效果。纳米孔隔热材料用作船舶A-60级耐火分隔,能大幅度减轻重量和减小厚度,很有发展前途。指出了国内船用耐火分隔材料研究所存在的差距。 相似文献
11.
船舶结构耐火分隔的典型缺陷及应对建议 总被引:1,自引:0,他引:1
文中通过对现有国际公约和我国施行的船舶检验法规的解读,以及船舶舱室火灾危险性经验分析,例举了在船舶结构耐火分隔方面的典型缺陷,并提出了解决此类缺陷的一些建议. 相似文献
12.
13.
水路运输船岸接卸的危险化学品普遍具有易燃、易爆、有毒和易挥发等特点,本文从泄漏火灾爆炸事故起因入手,提出有针对性的选择出科学的接卸工艺,严格遵守操作规程,全面分析接卸生产环节的注意事项,做好科学控制等预防措施,为船岸危险化学品装卸生产安全提供可靠保障。 相似文献
14.
运用DNV PHAST软件模拟CNG运输船装卸载过程气体泄漏的扩散过程,以及对CNG运输船装卸载过程气体泄漏发生喷射火、闪火、蒸气云爆炸事故后果进行评价,选取最危险的工况对事故开展模拟,定量分析火灾的热辐射影响范围和爆炸冲击波的超压影响范围。针对模拟结果,提出一些CNG运输船舶装卸货物时的预防措施以及CNG接收站周边设施建设的相关建议,进而提高CNG运输船的安全性和运行的可靠性。 相似文献
15.
船舶消防的理论研究和大量火灾的统计资料均表明,在船舶上用防火材料建立起耐火分隔,将可能发生的火灾控制在局部范围内不使蔓延并进而将其扑灭的方法,即所谓构造防火的方法,是行之有效的科学方法。要实施构造防火,就需要改革传统的设计和施工方法,采用新型的内装材料,这些材料,除了应具有防火性能外,还应具有良好的隔热、隔声等性 相似文献
16.
17.
18.
19.
白民权 《船舶标准化工程师》2020,53(2):24-27
分析和总结了大连中远海运重工建造并交付的Super 116E系列自升式钻井平台的危险区域部分设备选型问题;重点讲述了钻井平台危险区划分,危险区域内设备选型与平台设计运行工况之间的相互关联,可为后续海工钻井平台项目的危险区划分及设备选型工作提供参考和借鉴。 相似文献
20.
<正>中国汽车工业迅速发展,汽车运输船队已进入快速发展的实质性阶段,防火安全是汽车运输船安全的头等大事。火灾,分为A、B、C、D、E等五类。汽车运输船货舱火灾往往是以下三类的组合:·汽车属于固体可燃物,属于A类火灾。·汽车电路故障自燃导致火灾,属E类火灾。 相似文献