首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
方明 《水上消防》2012,(4):28-30
一、油轮消防安全管理总体要求 船舶尤其是油轮的消防安全管理是一个系统工程,应始终贯穿于公司各项工作和船舶各种状态及各项活动(操作)之中。毋庸置疑,船舶一旦发生火灾将直接威胁人命、船舶以及货物的安全,甚至可能造成无法估量的环境破坏。为了保障船上人员生命安全和船舶的安全营运,在日常各项安全运行控制工作(活动)中加强船舶消防管理显得尤为重要。  相似文献   

2.
马鹏林 《航海》2011,(5):64-65
引言:油轮清舱作业是油轮进厂修理的一项前期安全保障工作。安全有效地置换油舱内可燃气体和清除油舱内可燃物质(沉底残油渣)。保证油舱达到船舶进厂修理必须具备的安全标准是油轮清舱作业的主要任务。然而油轮清舱作业是一项“高危”作业项目,防火、防爆措施要求很高.稍有不慎,极易发生火灾或爆炸事故。  相似文献   

3.
ISM规则(简称《国际安全管理规则》)1998年7月1日起适用于客船,包括载客高速艇、500GT及以上油轮、化学品船、气体运输船、散货船和高速货船;2002年7月1日起适用于移动式近海钻井装置和500GT及以上其他货船。根据公约要求上述船舶及其管理公司应分别在上述日期前取得“安全管理证书”(SMC)和“符合证明”(DOC),否则该公司及其船舶将不能继续从事国际海上运输。  相似文献   

4.
宋克非 《航海》2012,(4):76-77
船舶营运能效管理计划即将实施,油轮公司将制定油轮能效管理计划和船队能效管理体系,通过计划和体系的实施,推进油轮公司船队更安全、节能、环保地营运。  相似文献   

5.
《中国远洋航务》2017,(2):38-39
由于油轮吨位大幅增加对运费造成影响,未来两年油轮船东将无法得到喘息的机会。而《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》(BMW公约)引发的大量拆除活动以及订单量缩减将在后续几年中维持油轮吨位利用率的稳定。  相似文献   

6.
SOLAS公约2006年修正案MSC.216(82)于2008年7月1日生效.同时生效的还有消防安全规则(FSS)、救生设备规则(LSA)等修正案。这些修正案与船舶安全管理有关的内容主要是关系船舶消防救生设备的标准和维护管理以及应急培训和演习。本文就履约过程中相关人员应注意的新要求作详细阐述。  相似文献   

7.
袁珂 《中国海事》2006,(6):42-44
2001年4月1日,《国内船舶运输经营资质管理规定》(2001年第1号)施行,对规范航运企业及船舶安全管理起到了积极的促进作用。同时,原有的个体经营船舶由于不具备经营资质条件,无法取得经营许可,纷纷通过委托经营等方式使船舶得以继续营运。当前委托经营是船舶和企业采用较多的一种经营方式。因此,明确委托经营中委托人和被委托人在安全管理上的责任,建立和完善各项安全管理规章制度,对规范委托经营,促进企业和船舶的安全管理,有着积极作用。  相似文献   

8.
由中国远洋运输(集团)总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》(SCOM)在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白,各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求,不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义,对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。  相似文献   

9.
《水运文献信息》2006,(6):25-25
《大公报》消息,德国国际油轮管理公司(ITMC)近期完成全球首份‘油轮管理与自我评估’准则(TMSA)报告,目前正等待国际油轮业的复审。若一旦在全行业形成共识,未来全球油轮公司将采取自愿推行TMSA。目的是为油轮运输业持续改进自身管理水平,全面提高自身的安全。环境管理方面的水平,提升一个新的档次。  相似文献   

10.
乡镇船舶是水上交通安全管理的最薄弱环节,近年来,乡镇船舶事故频发,这说明安全管理工作还存在漏洞.乡镇船舶安全管理仍是当地政府、船舶所有人或经营人及海事部门各项安全工作中的重点工作.  相似文献   

11.
梁浩 《中国船检》2007,(7):84-85
“油轮管理与安全评估”(简称TMSA)是由OCIMF(石油公司国际海事论坛)组织颁布,适用于油轮公司及其船舶有关安全、质量、健康和环保管理的实施导则,作为国际上油轮管理的行业标准,TMSA无论在管理内容和管理标准上均高于目前国际上实  相似文献   

12.
船舶是水上重要的交通工具,是活动的社会组织,是复杂的移动建筑,由于船舶结构和从事营运的特点,特别是最近几年来船舶的适航状况、从事船舶作业及管理的人员适任状况与消防安全的要求存在着诸多的不协调,  相似文献   

13.
于鹏 《中国水运》2006,(8):37-37
如何预防和减少船舶火灾的发生.一直是船舶消防安全管理研究的重要课题。交通部《船舶消防安全技术和管理研究》课题组通过对船舶火灾事故的总结和分析研究认为,采取有效的预防措施是减少船舶火灾的根本,其消耗的费用最低,而收效也是最高的。  相似文献   

14.
刘萧 《中国船检》2012,(8):97-97
分析近期ParisMou滞留船舶名单.20年以上船舶滞留占到了总滞留量的近50%。占比最高的前三项缺陷为.01-证书和文件管理,占滞留缺陷总数2047%;07-消防安全17条.占994%:15-安全管理(ISM)20条.占1170%。因此.航行欧洲船舶尤其船龄20年以上的船舶.应更加关注证书文件的管理.包括船舶证书和船舶文件完整有效性监控;加强船舶维护保养,提高船舶管理水平.确保IsM体系在本轮得到很好运行。  相似文献   

15.
由国际油船船东防污染联合会(ITOPF)、国际独立油船船东协会和石油公司国际海事论坛(OCIMF)联合组织的油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会将于今年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注,阐述油轮安全事宜,强调防止船舶造成污染的机会,推荐有效方式处理污染事故的程序。  相似文献   

16.
引言 目前我国港口生产快速发展,特别是我国能源供应及需求的不断增加,作为海上原油运输的船舶大型化趋势不可避免,但由于各港口航道水深受限制及汕码头建设的相对滞后,港口采用锚地油轮过驳(过驳作业:在锚泊中,将原油从一船舶输送到另一船舶所进行的一系列作业)的作业方式会越来越多,而且在相当长时间内还会是主要的作业方式,因此,做好锚地油轮过驳的安全工作是十分重要的。  相似文献   

17.
船舶能效管理计划将于2013年1月1日生效,按照要求,每艘船舶必须在生效前配备一份《船舶能效管理计划(SEEMP)》,旨在通过船舶最佳管理和操作来实现船舶的节能减排。芬兰Napa软件公司调查结果显示,很多大型船舶船东已经意识到该规范对于节约燃料所带来的益处,并已采取措施先于SEEMP生效之前做好准备,其中油轮船东已经将SEEMP4入其重要文件计划中,而小型船舶船东仍未做好充足准备。  相似文献   

18.
何辉华 《中国海事》2007,(12):41-43
随着海上运输的发展,大型船舶尤其是巨型油轮数量的增加,船舶航速的提高,珠江口水道越来越拥挤,使得加强船舶动态的监控管理、保障船舶航行安全、维护水域船舶通航秩序、预防和减少水上交通安全事故与水上环境污染等问题,越来越受到人们的关注。  相似文献   

19.
作为航运企业,其生产经营、安全管理、船舶管理等工作,归根结底都需要一线船员来完成和实现,因此,为船舶配备怎样的船舶领导和船员队伍,直接关系到船舶各项工作的成败,这对船员管理调配人员的基本功和基本素质是一个重大考验。  相似文献   

20.
随着船舶国际化运输的发展,水上运输日益繁忙,船舶防火安全形势也日趋严峻。船员既是船舶安全生产的操作者、又是直接收益者,其思想观念和行为举止与船舶安全息息相关,要把好船舶消防安全关,坚持以人为本的原则增强船员的法律意识、责任意识,切实做好船舶消防安全工作势在必行。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号