我国“十二五”将建42个综合交通枢纽

<正>据国家发改委2013年3月26日出台的《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛     

游艇港如何活起来？

游艇港是一连串巨大产业链的载体，如建筑业、房地产业、旅游业、酒店业、餐饮业、造船业、修船业、化工业、铸造业、五金业、服务业、保险业、渔业、制造业……这就好比乡镇发展的“要致富，先筑路”。     

地理信息档案管理的探讨

随着现代科学信息技术迅猛发展和广泛应用,我国测绘业已基本实现由传统模拟测绘技术体系向数字化、信息化测绘技术体系的跨越.地理信息是一种以采集、贮存、管理、分析和描述整个或部分地球表面空间地理分布有关数据的空间信息,已广泛应用于交通、电力、水利、农林、国土资源、环境保护、金融、电信、地质、矿产、城市建设、教育、人口、海洋以及军事等几十个领域.     

第一次鸦片战争中的水战

战前双方海军实力 鸦片战争前的清朝海军主要是旧式的水师,包含“八旗”与“绿营”两个系统：八旗水师辖黑龙江、齐齐哈尔、墨尔根、吉林、旅顺口、天津、京口、乍浦、广州、福州十个营,总兵力仅约一万人：绿营水师则辖直隶、山东、江南、浙江、福建、广东六个外海水师及内陆的江南（长江）、浙江（钱塘江）、广东（珠江）、湖南、湖北、安徽、江西、广西等八个内河水师,实力远超过八旗。各水师营都中当地的总督巡抚管辖,所以说清朝在鸦片战争前并无全国性的海军组织。     

码头检测、评估的现状与发展

码头检测、评估是一个新兴的边缘学科 ,是正确评价码头现有功能、挖掘码头潜力的前提和必要准备 ,也是码头维修、加固、改建、扩建的依据。文中介绍了码头检测、评估的内容、方法、历史、现状及发展。     

2012“中国国际船舶工业博览会”暨“中国国际海洋工程技术装备展览会”开幕在即

一、展会规模扩大、国际化程度提升: 截至目前,2012"中船展"暨"海工展"展出面积24000平米,展出总摊位折合9平方/摊位共计1237个.参展企业总数目目前已达到617家;其中江苏省内参展企业248家(占总展商数的40%)、省外参展企业总数302家(占总展商数的49%)、境外参展企业总数67家(占总展商数的11%),来自荷兰、新加坡、韩国、日本、美国、丹麦、奥地利、马来西亚、德国、法国、澳大利亚、瑞士、瑞典、芬兰、巴西、意大利、香港、台湾等十八个国家和地区的境外参展企业达67家.     

从国际标准BS7799看电子文件信息安全管理应采用的原则

在信息时代，我们对信息的依赖已越来越大，可以说，没有信息的支持，我们几乎不能生存和发展。信息已成为不亚于物质、能量的一种重要资源，在一定意义上，当今国与国、企业与企业、人与人之间的竞争就是拥有信息的数量与质量间的竞争，因此，我们必须对自身拥有的信息加以妥善保护。然而，由于人员(疏忽、跳槽、破坏)、竞争对手(商业间谍、收买、盗窃、网络攻击)、设备故障、系统缺陷和灾害(爆炸、雷击、火灾、地震)等原因，信息资产可能会在瞬间被毁灭、消失、损坏、盗窃、贬值、转移，从而给我们带来致命的打击。由于计算机、通信、网络等现代信息技术的普及应用和人员流动的频繁，     

中国杯的色彩

2013年，中国杯帆船赛进入第七届。中国杯有很多种色彩，既拥有赤、澄、黄、绿、蓝、靛、紫等色彩的炫烂，也饱含拼搏、欢乐、幸福、激情等情感。北京航海中心队身着明黄色的队服在海上驰骋，观鲸队（Whale Watching Sydney）老船队lan Ford率领船队以蓝色上装征服蓝色的海洋；观众们身着各色服饰为船队加油，不时发出阵阵惊呼……。船队、观众、媒体、工作人员、嘉宾和观众们以蓝色为主调，在赤、澄、黄、绿、靛、紫等色彩的配合下，分享着船队的拼搏、弄潮儿的惊艳、归航的欢乐、情侣们的幸福，以及挑战“海上珠穆朗玛”的激情。     

人事档案的信息化建设

人事档案是人事管理活动中形成的,记述和反映个人经历、学历、社会关系、思想品德、业务能力、工作状况以及奖励、惩处、德才表现等方面的原始记录,主要是由人事、组织、劳资等部门在培养、选拔和使用人员的工作活动中形成的     

《工业产品检验指南》（2008）简介

中国船级社编制《工业产品检验指南》（2008）。我社出版该指南力求能全方位地帮助广大客户解答检验服务方面的相关问题。本指南第一章规定了检验的适用范围、检验依据、服务种类、定义、合同关系建立、工作语言、保密、费用、责任、申诉、仲裁；第二章说明了申请与受理的一般规定、申请者的责任和义务、申请方式及申请受理、     

水泥土双向搅拌桩智能化施工的研究与应用

智能化可以让管理更高效、让工程更有品质,为了解决水泥土双向搅拌桩传统手动施工过程中存在的问题,提出水泥土双向搅拌桩智能化施工工艺。依托白山船闸项目软基处理工程,研发水泥土搅拌桩智能化施工系统,并通过现场试验,对比在不同施工工艺下桩体进行取芯完整率、无侧限抗压强度、标贯试验。结果表明水泥土双向搅拌桩智能化施工更加符合现代软基处理工程的要求,为后续类似工程的施工和监测提供参考。     

港口工程中贫混凝土基层结构设计及配合比研究

介绍港口工程中贫混凝土基层结构的设计和计算方法;从施工角度对贫混凝土材料的配合比进行了试验和研究,旨在为该材料的合理配制提供有益的借鉴和参考。     

客运专线路基褥垫层施工技术

本文主要介绍哈尔滨至大连铁路客运专线褥垫层施工工艺。     

大面积堆载对轨道吊桩基础的影响

由于拟建露天卷钢堆场地基土持力层为深厚淤泥及淤泥质土,大面积卷钢堆载引起土体产生的竖向及侧向位移将严重影响堆场轨道吊桩基础的安全和使用,故必须对地基土进行处理。采用有限元数值分析的方法,对未处理、水泥搅拌桩处理、堆载预压3种情况下大面积卷钢堆载对轨道吊桩基础影响进行分析,得出3种情况下桩基的受力及变形情况。通过多方面对比分析,最终确定适合本场地的地基处理方案。     

坦桑尼亚珊瑚土回填料试验的中英标准对比

坦桑尼亚某码头工程后方堆场采用吹填成陆,主要用于暂存轻型小汽车,采用珊瑚土作为基层回填料。通过对珊瑚土、珊瑚石以及珊瑚石添加水泥等3种回填料的室内泡水加州承载比(CBR)试验、现场CBR及压实度试验以及中英标准对比分析,并总结其规律。结果表明,采用英标设计的承载力要求较低的堆场,可以采用掺黏土的珊瑚土作为基层;珊瑚土在掺一定量的黏土后方可满足设计压实度要求下的室内泡水CBR值;珊瑚土回填料因其孔隙率大、强度偏低、对于轻型集装箱堆场能满足要求,重箱堆场则须另做调研。     

珠江地区深层水泥拌合体强度试验研究

珠江地区某海上工程下覆深厚的淤泥层,采用深层水泥搅拌法对地基进行处理,由于处理深度大,地区经验少,须对水泥拌合体的强度进行研究。因此,原位取样,在室内展开了水泥拌合体强度的试验研究,通过掺入8%,10%,12%,14%,16%和18%的水泥,水灰比分别为0.9,1.1和1.3,对水泥拌合土各个龄期下的强度进行分析,结论显示即使在水灰比0.9,水泥掺入量18%的情况下,水泥拌合土90 d龄期的强度仍小于1.0 MPa,强度偏低。在加入粉煤灰和木镁外加剂后,水泥拌合土的强度得以提高,可达1.4 MPa。所以,在实际工程应用中必须要添加外加剂,以增加活性。     

高压旋喷桩在重力式沉箱码头设计中的应用研究

高压旋喷桩技术以专用设备将水泥浆喷入土层与土体充分混合,形成连续的水泥拌合体,从而达到加固土体、止水防渗的目的。该技术可应用于水运工程中的软基加固、止水帷幕及减小结构后方土压力等。本文以实际工程为例,论述高压旋喷桩在重力式沉箱码头设计中的理论可行性。     

工业废料皂化渣加固吹填软土的研究

皂化渣是一种含有C a(OH)2的工业废弃物,目前已大量堆积未得到利用。为了给皂化渣的利用找到出路,对皂化渣加固吹填软土地基的可行性进行了研究。研究表明皂化渣土强度较高,且强度随着龄期增长,塑性指数较大,属于中压缩性土,具有良好的工程性质。以扫描电镜为手段,对皂化渣土微观结构和其强度形成机理进行了研究。重金属含量和放射性检测表明,皂化渣土满足环保要求。现场试验表明经皂化渣加固后的软土地基承载力可以满足设计要求。     

低掺量水泥固化土的强度影响因素分析

针对模袋固化土围埝所用的堤心材料,对低掺量水泥固化土强度影响因素进行分析,指出固化土的无侧限抗压强度主要同搅拌用土的土性、含水率、固化剂的掺量、固化土搅拌的均匀程度有关,同养护条件、固化剂的掺入形式和搅拌用水的关系不大。     

码头成层地基中地震动的非线性反演方法

为了合理地对某码头结构进行抗震分析,采用非线性土层随机地震反应分析方法,结合自由场地地表处测得的地震加速度记录,反演得到了基岩加速度,为结构抗震分析提供了合理的地震动输入.由于土体是一种显著的非线性材料,采用一种简化的方法求解剪切模量和阻尼比,从而确立了土体的动力本构关系,建立了非线性反演方法.最后,结合某高桩码头工程,对该工程地表加速度进行了非线性反演得到基岩地震动.计算结果表明该反演方法是正确的,有着较高的精度.