解剖北美市场

你是不是在购车时面对几款中意车型难做抉择?你可以在MSN汽车网找到非常详尽的车辆介绍和丰富的图片。不仅如此，该网站采用三维立体模拟展示，在这里您可以置身其中细细考察各个主流新车的内饰，您可以作为在车子中间的乘客，选择视角从左往右还是从右往左，当你看到你感兴趣的部分时，还可以停下，放大该部分。非常方便你做车型对比，对你的购车是大有帮助啊!     

老爷车收藏及文化发展现状

老爷车是汽车文化当中最核心的一部分,因为它是一个藏品,也代表了时代缩影,承载了特定时期历史文化和工业的制造水平。所以,老爷车引起很多人过去生活的回忆和热爱。     

老爷车的盛宴 黑手党

首先,我要告诉你们。《黑手党》这款游戏并不适合所有人群。因为其中涉及到了不少暴力、血腥的元素。但是如果你在玩游戏的同时,还把主要精力放在了对汽车的观察上,那么你会惊喜地发现,这款游戏,切切实实是一场老爷车的盛宴。     

浮光重现 最是难舍 “老爷车”

随着时光的流逝．世界最初生产的汽车存世量愈来愈少，逐渐成为欧美各国收藏家的追逐热点。他们从二十世纪二十年代开始投资收藏具有很大升值潜力的老式汽车．如美国著名汽车收藏家比尔，哈拉在几十年中耗资数百万美元，走遍世界各地．收藏了各国早期生产的奇形怪状、色彩分呈的老式汽车1400辆，估价超过4000万美元。他在内华达州赌城雷诺创办了一座“汽车博物馆”．每年有40万游客慕名而来．亲眼目睹早期汽车的神韵和风采。     

老爷车：传承汽车文明

老爷车也称“古典车”,一般指二战前（1939年）或更久远生产的汽车,它们不仅反映着汽车工业的进步与发展,还承载着汽车文明。本届大同汽车文化节特别邀请了天津空港国际汽车园发展有限公司的20部老爷车,在南城墙上布展,为观众呈现更为具体鲜活的汽车文明。     

中国老爷车拉力赛发布

4月9日,2012“丝路春”杯张掖拉力锦标赛（CRC）新闻发布会在北京举行。据了解,中国汽车拉力锦标赛计划在张掖市甘州区连续举办三年,今年的比赛将于2012年7月20日至22日举行。2011年张掖拉力赛的成功举办,达到了借助赛事宣传造势、聚集人气、促进经济社会发展的目的。     

日产轻型商用车进军北美市场

北美日产汽车公司表示将在美国生产三款新型车辆，从而正式进军轻型商用汽车市场。     

北美汽车市场竞争激烈

美国各种品牌汽车之间的竞争日趋激烈，而且也越来越简单，比的就是价格、性能和大小。     

占领北美

日美盈利能力差距拉大 最新研究结果显示，日本汽车制造商不仅在北美汽车市场上攻城略地，吞噬美国同行份额，同时前者盈利能力也明显强于后者，且单车利润差距呈扩大趋势，总部位于芝加哥的咨询公司SRR7日发布的研究结果显示，2005年，日本与美国汽车制造商在北美市场上平均每辆汽车的利润差距为2899美元，而2006年这一差距已扩大到3814美元，增幅达32％。     

中国汽车北美市场受阻

日前,不断有消息传出,由于奇瑞北美合作方梦幻汽车资金筹集受阻、吉利发动机排放以及侧面碰撞无法满足美国法规要求,去年开始高调宣布进入北美市场的两家国内企业纷纷推迟进入北美汽车市场的计划。这标志着从去年开始风起云涌的中国汽车出口计划正在遭遇成长的烦恼。     

争奇斗艳老爷车

舒适如履,温馨如家,轿车已经从一个普通的交通工具,发展成为一个移动的人间殿堂。她代表了乘车人的身份、地位、性格、爱好、财富;她集交通、消费、娱乐、艺术为一身,深入到人类社会中,形成了独特的汽车文化。     

回首往日经典——成都三和老爷车博物馆收藏专题——车轮上永恒的经典：三和老爷车博物馆

在工业文明高度发达的今天,当汽车的性能与奢华几乎被推向极致时,那些经过岁月磨砺的老爷车却显得越发的珍贵。不仅是因为数量稀少使它们价值不菲,更因为它们每一个都是汽车工业百年发展的见证者,而对于成都三和老爷车博物馆来说,老爷车囊括的不仅仅是经典的工业产品,更保留下一段关于昨天的光辉岁月。     

北美五年 福特之灾

无疑，过去的五年．对北美“三大”汽车公司来说．都是场噩梦。但是．他们各自所经受的痛楚可谓是轻重缓急各不同。当2005年北美汽车市场的销量数据最终尘埃落定时．面对亚洲汽车公司在北美市场的高歌猛进．能形容通用、福特和克莱斯勒现状的只有四个字：日溃千里。     

长安电动车进入北美市场

11月3日，长安汽车公司与加拿大绿色电池生产商ELECTROVAYA在北京举办的第二届中加经贸合作论坛上正式签署了电动汽车合作协议，通过长安汽车绿色无污染环保电动车共同拓展加拿大新能源汽车市场。     

品昧典雅，体验老爷车的魅力

9月28日，上海汽车博物馆举办老爷车试乘媒体互动专场活动。活动前，李思践馆长就场馆建设，展示的车辆及国际上的合作伙伴向与会记者作了沟通。并就下半年在汽车文化展示、科普教育传播、观众互动交流及公益服务方面将开展的系列活动作了推介。     

回味经典——吹响老爷车集结号

对于发展迅猛的汽车工业来说,那些古朴而简单的老爷车无疑就是它的童年。热爱老爷车,或许只是因为我们同样热爱自己的童年,那些关于简单和单纯的岁月,是以后的日子里回忆起来的一种掩饰不住的温情。重涉岁月之河,重温那些昔日的经典时光,每一款老爷车,都凝聚着一段关于昨天的光辉岁月。回忆总能在芜杂的尘世里带给我们丝丝缕缕的感动,每一款老爷车,都标志着世界汽车发展史上的一个时代。喜爱它们,在那些经典的影片里,只有古朴而拙实的老爷车才是最完美的道具,那种温情脉脉的感觉,伴随着早期好莱坞黑白无声电影扑面而来。简单就是美的,老爷车从颜色到线条,都是无一例外地简单,但无论在过去还是现在,它们都符合我们日渐挑剔的审美观。     

“出口先锋”北美市场受阻的启示

日前，不断有消息传出，由于奇瑞北美合作方梦幻汽车资金筹集受阻、吉利发动机排放以及侧面碰撞无法满足美国法规要求，2005年开始高调宣布进入北美市场的两家国内企业纷纷推迟进入北美汽车市场的计划。这标志着从2005年开始风起云涌的中国汽车出口计划正在遭遇成长烦恼。     

北美市场上演皮卡之战

本期CSM为大家献上一篇北美皮卡市场的文章。中国读者可能会觉得和我们的市场和行业关系不大。事实上,从战略角度而言,美国皮卡市场的变化对全球的汽车行业格局都大有影响。为什么这样说?因为美国三大巨头的绝大部分利润都来源于皮卡、SUV市场。美国人把这两者统统叫做“Truck”。几十年来,它一直受到“Chicken Tax”的保护,使其免遭进口的冲击。一旦这最后的堡垒失守,必然导致“三大”的战略调整——或萎缩其部分地区的业务,或扩充其部分地区的业务,并必然破釜沉舟地加大对轿车领域的投入。所以其影响将是全球性的,行业中人不可不察。——张豫(CSM大中华区轻型汽车预测总监)     

想说爱你不容易——中外老爷车收藏现状

很多人都有收藏的爱好,小到邮票,徽章,大到汽车,飞机,无所不有,收藏自有收藏的快乐,但收藏其实也充满了艰辛和曲折,尤其像老爷车这种开销巨大的收藏品,不仅要求玩家具备绝对雄厚的实力,社会环境和相关政策同样会影响甚至决定它的前景。