徐筑创新促发展

2009年初，徐工集团王民书记在经济工作会议中对各二级公司的技术研发工作提出了指导性的意见：要在加快传统产品研发延伸、更新换代的同时，更多地开发多样化、专业化、人性化、多功能的新产品。在新的一年里，筑路公司将继续坚持以技术创新作为助推公司不断发展的重要力量，以完善技术开发体系为前提，进一步加快新品开发和技术更新速度。     

越野精灵2009年春夏最新越野车服饰装备

2009年各品牌的摩托车在设计上都较之以前更轻巧，更稳定，更人性化，与他们相关联的产品——头盔，车服，护具的制造厂商们也不服输地研发新材质，提高了产品的轻灵和舒适程度。     

大连客车厂：一汽新能源客车中的“战斗机”

2008年，一汽大连客车厂研发的12米天然气客车已投入市场，该产品不仅销往哈尔滨、长春、沈阳等地，还出口阿联酋、孟加拉、缅甸等国家。随着2010年大连天然气新码头建成使用，天然气客车在大连也将驶入绿色新能源发展的快车之路。     

我国建成首个轻型商用车专业研发基地

2008年7月27日，我国首个轻型商用车专业研发基地在武汉经济技术开发区落成，标志着我国轻型商用车研发开始告别大而全时代，开始走向专业化，研发能力将大大提升。     

伊利萨尔，新型豪华客车在中国市场启动

凭借丰富的经验，经过3年在全球不同市场的研究和发展，3月11日，天津伊利萨尔在世界客车博览会亚洲展会的首天，自豪地向中国市场展示出最新研发的豪华客车和公交车型即伊利萨尔新世纪和伊利萨尔新城市巴士。     

国际数字货币研发进展研究——基于文献综述视角

随着电子支付的发展，以比特币为代表的各类私人数字货币率先出现，且因其匿名性与跨国流动等特点，在国际市场上迅速流通，但也由于其价值不稳定，缺乏强大的资金支撑，导致公信力普遍较弱，极大地限制了可使用范围。电子支付的普及使得拥有国家背景的法定数字货币（CBDC）研发进入新阶段，拥有研发能力的各国纷纷开展研发并采用局部试点的形式探索和创新CBDC的运用。基于此，文章以法定数字货币的产生为切入点，探讨了现阶段各国法定数字货币的研发情况，简要归纳了我国数字人民币的研发现状，并综合研发进程，提出了央行视角下对现阶段数字人民币发展的关注点，以期为数字人民币研发提供思路。     

我国汽车零部件自主研发困局难解

“在2008年9月结束的法兰克福国际汽车及零部件博览会上，发生了很多对我国技术抄袭制裁的事。”参会归来的瑞立集团总裁助理徐本光深有感触地说，“通过这次博览会，让许多零部件企业看到自主研发是必然要走的路。”     

2008年装置大奖

2008赛季在激烈的竞争中落下了帷幕。在2009年赛车规则大改革即将到来的时候，几乎所有车队都采用了以07年赛车为基础进行改进的方式开展研发工作。由于09年赛车规格尚未出台，多数为08赛季进行大规模研发的车队都综合07年和08年的规则对新车实施改进，这种状况大大多于往年。虽然从表面上看这是一种保守的研发方法，但实际上它反而催生了一批能代表一个时代的车型，     

大行公司推出2009年电动自行车新品

自今年9月份大行电动自行车在国内各重点市场相继上市以来，产品获得了市场的广泛认可。为了使2009年研发的新产品更加贴合市场的需求，2008年11月10日，大行电动车2009年新品研发立项评审会议在大行公司深圳本部隆重召开。     

东南V5菱致正式上市

东南汽车V5菱致于2012年9月19日在北京正式上市．售价6.98万-9．38万元。V5菱致自研发伊始．就以”智能科技”为核心开发理念．率先搭载东南汽车创新研发的东南多媒体交互系统。该系统可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，一键操控的便捷设计，加上语音提示系统极大地简化了驾驶者在视、触、听上的操作过程，使乘驾者在轻松惬意间实现对爱车的全局掌握。     

近期本田汽车节能减排业务推进情况

在全球油价高涨时期，日本本田公司更注重节能减排汽车的研发和市场推广，并于2011年11月及时地发布了“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”新一代革新技术。目标是在3年内在汽油／柴油发动机、CVT、新能源汽车等各个领域同时实现提高燃油经济性和降低排放的目标。     

河南高远橡胶沥青生产设备革新多项技术

作为国内领先的公路养护集团化企业，河南高远整合下属企业的优势力量，成立橡胶沥青课题小组，于2005年自主研发生产出国内第1台橡胶沥青洒布车；2006年又研制出国内第1台橡胶沥青生产设备：2008年推出国内第1台橡胶沥青同步碎石封层车，极大地推动了橡胶沥青技术在国内的发展。     

日本汽车新材料发展综述(上)

近年来随着全球经济的发展，能源问题和环保问题日益受到人们的关注，汽车行业面临一系列新的问题。诸如，一方面汽油价格在不断地创新高，安全法规越来越多，汽车排放指标的更新版本在不断地发布，另一方面全球化竞争愈演愈烈，降低汽车成本压力越来越大。面对这些课题，人们对新材料技术研发寄予了厚望。近年来日本汽车行业在材料技术研发方面，诸如钢铁、有色金属、非金属等，出现了一些新的动向。     

南方路机再次亮相上海宝马展会

2012年11月27日，baumaChina2012上海国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会将在上海新国际博览中心再次拉开帷幕。作为亚洲地区工程、建材机械的项级盛会，baumaChina2012将再次成为行业、贸易、服务提供商和决策者的汇聚之地，市场领军企业和全球范围内的主要厂商将在此展示其最新研发成果。     

技术的力量访烟台海德科技有限公司董事长张念坤

2009年8月，在张念坤的职业生涯里，注定是段难忘的日子。在这段日子里，烟台开发区海德科技有限公司在经历4年的艰苦研发后，终于推出了国内首款自主研发的3D四轮定位仪系列产品，该系列产品的面世，标志着中国汽保企业终于拥有可以与国际同行一较高下的精良产品，该产品打破了原有市场格局，     

碰撞出真知——如何看懂C-NCAP碰撞试验

在C-NCAP碰撞试验第一批碰撞结果公布之后，新一轮的碰撞试验紧接着展开，皇冠、思迪、奇瑞A520、吉利自由舰，一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中，我们欣喜地发现，C-NCAP终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验，奇瑞A520成为了2006年第一辆接受正式评价的自主品牌车型。虽然这款奇瑞A520轿车在研发过程中也普作过大量的此类试验，但对于广大消费者来说，它却是第一次公开在试验声上亮相。[编者按]     

自主创新不应“埋头拉车”

如果一味地埋头自主创新，而不抬头看路，其结果会是欲速则不达。 据统计，我国的科研项目重复率达到40％，尤其在中药领域，我国关于中药新药的研发有90％都是重复研究。这是国家中药新药评审委员会在1994年得出的结论。时隔10多年，这个结论依然成立。     

ZK6118H技术探秘

由于研发是一项十分谨慎的工作,研发人员并没有一味地追求研发进度,为了保障产品的设计质量,公司后续进行了多轮的产品试验和改进,最终才呈献给用户。据宇通客车产品经理商杰介绍,ZK6118H为全新产品,公司将此类产品定义为A类产品,其一般的产品开发周期约为15个月。该项目自2012年11月确立后,公司的各项研发工作很快进入流程,在经历了长时间的市场调研和产品论证后,核心研发团队真正进行设计工作的时间很短。但是,由于研发是一项十分谨慎的工作,研发人员并没有一味地追求研发进度,为了保障产品的设计质量,公司后续进行了多轮的产品试验和改进,最终才呈献给用户。     

贡量问题的预测和预防

在特定的造纸场合里，较令人困扰的就是纸张上出现的白点，特别是印刷后纸张上的白点。过去，造纸工作者别无选择，只好消极地接受这一问题。但是，能够解决导管细胞问题的新分析技术已由位于欧洲侏罗山脚下、年生产能力为450000吨的瑞士Biberist纸厂成功研发。     

华日，缔造电动自行车“形象”的王国

在福州、新会(广东）、杭州、以及黄岩等地设有模具、汽车和摩托车零部件研发、生产基地的浙江黄岩华日集团，凭着多年来资金、技术和销售渠道的积累，抓住电动自行车的迅速崛起和发展的机遇，从去年起．涉足电动自行车塑料件的研发和生产领域，并很快地成为行业中的“领头羊”。投资4000万元打造