浅议企业集团管控

对企业集团管控进行定义,并对企业集团的三种管控模式进行了比较,阐述了企业集团管控模式的选择原则,提出了构建企业集团管控体系的"1234模型".     

城市轨道交通企业集团管控模式研究

为解决城市轨道交通企业集团管控模式选择问题,以城市轨道交通多元化业务板块为基础,对集团管控模式进行了三维度分类,即管理控制、组织结构和治理结构.结合城市轨道交通企业的特殊性,分别对三个管控维度进行了分析,并阐述了三者之间的相互影响或匹配关系.     

中央企业战略管控体系构建研究

研究目的:战略管控体系建设是央企的当务之急,深受中央企业重视。本文根据中央企业的特点,从战略管控的本质、内涵和特点入手,分析了中央企业战略管控中存在的问题,提出了构建战略管控体系的原则和构建内容,建立了一套中央企业战略管控体系,为中央企业战略管控体系建设提供了理论依据和重要参考。研究结论:建立中央企业战略管控体系对提高战略管控能力、降低企业风险具有重要意义。中央企业应把握科学规律,根据企业集团战略管控特点,遵循系统论设计原理,综合考虑各要素、各层级和各主体之间的关系,构建一套适合企业发展的战略管控体系。中央企业应按照PDCA循环执行,通过实施反馈和效果评价,持续改进,不断完善,提高管控体系的适应性。     

“重组-创新-升级”中国大企业集团管控信息化最佳实践——案例标题：福建省高速公路有限责任公司管控案例

福建高速成立于1994年．资产总额达458亿元．已发展成为一家资产优良、效益显著、信誉良好、制度健全、风正气顺、人和业兴的福建省国有龙头企业。预计在2015年前集团公司总资产超过4000亿元。公司作为省政府对全省高速公路建设的投资主体．同时受省交通厅委托行使高速公路行业管理职能．与福建省高速公路建设总指挥部合署办公,两块牌子一套人马,统一负责全省高速公路的建设、营运和管理工作。     

铁路物资企业集团档案管理模式探讨

中国铁路物资总公司作为国有大型企业，为了更好地适应国内外市场竞争，正在按照现代企业制度的要求，组建铁路物资企业集团（以下简称“集团”）。应该注意到，档案工作在企业管理中的作用将越来越显得重要，档案工作的开展直接影响企业的运作效果。一方面，企业只有依据...     

铁路物资企业集团竞争力评价研究

系统分析和评价企业自身的竞争力，对于企业科学制订经营发展战略有重要意义。通过对铁路物资企业行业性特点的分析，提出了现阶段评价铁路物资企业集团竞争力的指标体系并分析了具体的指标构成，探讨了评价函数及竞争力评价系数的合成处理方法，最后对企业竞争力评价的实务问题提出了操作建议     

企业集团财务管理模式的选择

企业集团是多企业的联合,那么企业之间如何联合,有哪些特点,这就决定了企业集团财务管理的模式。     

制造企业集团分销协同研究

企业集团的分销协同是构筑集团竞争优势的重要来源之一.以制造企业集团为研究对象,探讨了行政控制型与资本控制型两种集团管理模式下的协同来源以及协同形式,为集团的分铺协同提供了一个分析性框架.     

苏州市轨道交通线网大客流管控的多源数据采集研究

苏州市轨道交通线网客流规模不断扩大,车站大客流风险日益显现。与过往管控大规模客流的方式相比,基于智能化客流多源数据采集和辅助决策技术的融合模式具有显著优势。从车站客流数据采集模式、风险预测及处置决策等方面入手,探讨苏州市轨道交通在线网客流管控多源数据采集模式下实现客流管控驱动模式的途径,为苏州市轨道交通客流数据采集模式应用提供参考。     

企业集团财务管理模式研究

企业集团大多为跨地区、跨行业、跨所有制甚至为跨国经营的资本运营实体,是由多个具有独立法人资格的企业组成的企业群体。集团的财务管理要在保持集团利益的前提下,既发挥集团的整体优势,又要充分尊重子公司的法人地位。因此,不宜采取过度集权的方法,以便发挥子公司的积极性和主观能动性。     

轨道交通PPP项目干系人动态管控模型设计

公私合营(PPP)模式作为基础设施项目融资建设的新方式,对其在城市轨道交通项目的应用已成为新的研究焦点.PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响.运用利益相关者理论,对徐州城市轨道交通项目干系人进行系统地识别及细分,在详细分析各干系人的期望与要求的基础上,设计基于全生命周期的项目干系人动态管控概念模型,包括主体识别机制、协调合作机制、资源共享机制以及绩效反馈机制,为PPP项目干系人管理提供一种创新思路.     

企业集团财务管理模式研究

企业集团大多为跨地区、跨行业、跨所有制甚至为跨国经营的资本运营实体，是由多个具有独立法人资格的企业组成的企业群体。集团的财务管理要在保持集团利益的前提下，既发挥集团的整体优势，又要充分尊重子公司的法人地位。因此，不宜采取过度集权的方法，以便发挥子公司的积极性和主观能动性。     

企业集团股权结构案例分析

本文从招商局集团股权结构分析入手,分析了企业集团股权结构的设置应顺应市场要求,结合战略目标为企业服务,使其能集中优势资源发展核心竞争力。通过该案例说明了股权结构应该如何设计和运用。     

浅析企业集团的资金管理

对我国集团公司资金管理的现状进行了分析,并提出组建企业集团财务公司,完善企业集团资金管理的建议.     

建立物资企业集团 发挥主渠道作用

分析了物资流通模式从计划模式转变成市场模式后，在该领域存在的主要弊端，认为我国目前的生产资料市场尚不完善，要作到这一点关键是确立大中型国有物资企业在市场中的主导地位、组建以国有物资企业主体的大型物资企业集团。另外对如何组建物资企业集团进行阐述。     

谈组建铁路物资企业集团

谈组建铁路物资企业集团中国铁路物资成都公司朱旭铁路物资体制改革历经几个阶段，取得了一定成效，现已进入攻坚阶段。结合我国铁路物资企业实际，就建立自己的目标模式和过渡模式，营造铁路物资企业管理新体制谈些粗浅的认识。一、理顺关系，走向市场，搞好企业化经营从...     

广州地铁财务信息化管控与财务内控实践探索

结合集团企业管控模式的发展趋势,企业内部控制的理论基础,阐述企业实施财务管理信息化的优势及必要性,并联系广州地铁的既有经验,介绍资产一体化信息管理平台、"一套账"财务管理模式、全面预算管理、资金集中管理、多维度的商业智能分析与决策支持体系5大集中管理手段,展示现代集团企业如何借助信息化建设实现财务集中管控目标,并对未来的财务管理信息化发展趋势进行展望。     

城市轨道交通设备安装调试工程界面的管控模式

城市轨道交通设备工程建设各个阶段管理界面的目标进度及其权责的交接,是工程建设中非常突出的问题。通过设备建设工程中安装调试阶段管理界面的探讨,提出设备工程的管理界面和管控五要素,借此以规范、控制和管理设备工程交接,使工程建设领导者、组织者和参与者,在全线工程建设初期,就组织力量对设备工程建设各个阶段及其管控五要素进行策划,并制定详细、科学合理、可行的实施方案,以规范每个参与者的工程行为。     

铁路安全治理过程管控体系构建及实施路径研究

作为贯彻落实总体国家安全观的必然要求,铁路安全治理目标应全方位对接国家发展战略需求,为服务国家战略起到重要的支撑作用。通过调研了解我国铁路安全治理工作推进现状,分析研究安全治理仍需在理论认知、意识转变能力和超前防范能力方面进行进一步优化。针对我国铁路行业安全治理特点,综合考虑依法合规性、方案完备性、过程规范化和科学有效性等多个维度,构建适用于我国铁路安全治理过程的管控体系,并分别在依法合规性审查、体系要素细化及完善、风险隐患项点研判、组织领导机制健全、信息化应用加强等方面提出相应的对策,以进一步提升我国铁路安全治理过程的管控水平,为持续优化铁路安全治理体系提供理论指导,确保新时期铁路运营安全的持续稳定。