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李振邦 《西安交通大学学报(医学版)》1983,(3)
<正> 在写作论文的过程中,都需要参考一些有关文献,作为理论根据、比较对象、借以说明自己的创新所在,或对某一课题研究的历史回顾等。还有一些综述性、评论性的文章,则以综述评论其它文章为任务。因此,科学论文发表时,文末往往列有引用书目或参考文献。尽管不同刊物对参考文献的编写要求不完全一致,作者应按所投刊物的要求来编写参考文献。但是,一般参考文献的著录事项大都包括: 相似文献
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科技处 《学术动态(成都)》2008,(1):32-37
在科学著述活动中,作者往往要直接或间接地引用他人的著述,以提供文章的佐证,提供历史背景材料,来加强论述的可信度,帮助读者更好地理解作者的观点。这些引用他人的著述就是引文。 相似文献
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科技论文引文量及篇幅对论文质量的影响分析 总被引：4，自引：0，他引：4
以2008年部分国内外优秀科技论文为研究对象,对论文引文量和篇幅两个指标进行统计,得到国内期刊论文引文量和篇幅都明显少于国际期刊,相应影响因子也低于国际期刊。分析认为:论文引文量和篇幅偏少不利于科技论文质量的提高。国内科技论文引文量和论文篇幅偏少的主要原因是我国对学术论文标准和要求与国际期刊有差距、作者和编辑的认识和宣传不够。为了提高科技论文撰写质量,建议编辑和作者要强调论文的引用,放宽对科技论文篇幅的限制。 相似文献
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《长沙交通学院学报》2009,25(1)
经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43-1494/U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评为“全国高校优秀学报”、“湖南省一级期刊”和“交通部优秀期刊”,被科技部评为“中国科技核心期刊”。《交通科学与工程》为季刊,国内外公开发行。设有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、港口航道与海岸工程、载运工具运用工程、交通规划与智能交通等栏目。热忱欢迎广大专家、学者把内容新、质量高的论文特别是属国家级重大课题资助的论文投往本刊。来稿须知:1.来稿务必内容新颖,论点明确,论据可靠,文字精炼,无保密内容。参考或引用他人观点和数据须标注参考文献。论文篇幅一般不超过7 000字。投稿时需交原稿的电子文档即可。未录用稿件不退回,作者本人须保留论文底稿。2.来稿请附中、英文摘要、中图分类号和关键词。其中:中文摘要应在200字以上并以第三人称来写,以提供论文内容梗概为目的,不加评论和补充解释,需简明确切地记述文章的主题,内容包... 相似文献
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