灞桥送别

奔驰GL级豪华越野车高速飞驰,汉曹集团总裁兼总经理曹孟德心如火焚,不断催促司机许褚再开快些再快些,一定要追上他.旁边的徐晃和张辽一脸凝重,可心里暗问:曹总这样待他,值得吗?     

深圳地铁一号线续建工程车辆司机室视野分析

文章介绍了深圳地铁一号线续建工程车辆司机室视野分析及其相关的司机座椅高度、位置确定方法,司机操纵台高度设计和前窗大小计算方法。     

基于IC.IDO的司机室人机工程学设计

文章以IC.IDO作为司机室人机工程学研究的环境,借鉴汽车人机工程学设计方法,以司机作为司机室设计的核心参照对象,建立设计基础,并分别介绍了司机操作界面、视野分析、座椅设计中的人机工程学。文章将具体研究司机室人机工程学的设计方法,并推动相关设计标准的制定。     

副司机标准化作业记录系统的开发

介绍了机车副司机标准化作业记录系统研究开发的目的,分析了系统的软、硬件构成.     

电力机车司机室噪声控制研究

文章阐述了机车司机室噪声控制的重要性,通过以HXD1型机车为研究对象来进行电力机车司机室噪声控制研究,指出了HXD1型机车司机室噪声控制方面所存在的不足,并在电力机车司机室噪声控制设计上提出了相应的改进建议。     

杭州机务段机车司机的心理健康状况分析

目的为了解杭州机务段机车司机的心理健康状况。方法采用SCL-90症状自评量表对杭州机务段602名机车司机和信号工进行了心理卫生状况测试,并与全国常模进行比较分析。结果机车司机与信号工、国内常模之间有显著性差异,单乘司机低于全国常模和双乘司机。结论单乘司机的心理健康状况较好,其综合条件与单人执乘交路的心理负荷量及其倒班制度是相适应的。     

国产电力机车司机室人机环境系统分析研究

通过对现场调研结果的整理分析,归纳了国产电力机车司机室内噪声、温度以及美化等影响司机作业效能的几个主要问题.并提出了解决措施.     

东风4B 东风5型机车控制电路的质量隐患分析及防止措施

本文提出并分析了司机控制器引起的东风_4B、东风_5型机车控制电路混线这一质量隐患。介绍了两种防止措施:①对走车电路电器动作试验程序作一变动,以及时发现,快速判断故障;②改变KZ触头联接片形状,彻底消除隐患。实验证明,上述措施行之有效。     

HX_N3机车司机室隔振性能优化

作为全球同类产品中省油环保的柴油-内燃货运机车之一,HXN3型内燃机车具有持续牵引力大,低油耗,低排放以及运行速度快的特点。但在该型机车运营时出现了司机室振动过大的情况,司机室振动过大不但会造成司机疲劳驾驶引发安全事故,而且会降低机车的使用寿命。首先对HXN3型内燃机车的隔振结构进行分析,并通过变参数计算方式对该结构进行优化,最后对优化效果进行评价。     

列车司机室前窗遮阳帘设计

为避免炫光对列车司机驾驶的影响,研究司机室前窗遮阳帘设计.总结前窗遮阳帘的结构特点与外观要求、性能要求和安装方式.重点介绍前窗遮阳帘的性能要求,包括防火要求和遮阳要求,为遮阳帘的选型设计提供参考.     

窄轨电机车无触点司机控制器的设计

文章介绍了无触点窄轨电机车司机控制器的设计方案,该司机控制器采用槽型光电开关为初始信号发射源,产生的开关信号经过单片机处理后,通过光电耦合器送给变频器达到执行司机控制命令的作用,实践证明本设计大大提高了整个系统的可靠性。     

司机控制器“警惕装置”优化设计

“警惕装置”是为防止司机在行车过程中的意外事件而设置.阐述了“警惕装置”的功能,以及老式“警惕装置”存在的问题及由此引发的故障.介绍了为解决此类问题进行设计优化的难点以及难点的处理方法、新式“警惕装置”的优点.新式“警惕装置”经过各类测试,功能良好,已应用于北京、上海、深圳等城市轨道交通列车的司机控制器上.     

司机控制器机械寿命试验台的设计

司机控制器机械寿命试验台采用步进电机作为驱动元件,可近似模拟司机控制器在不同操作频率、不同往复角度等工况下的运行情况,并将实验数据实时记录下来。文章详细介绍了该试验台的总体方案和电气控制部分。     

铁路司机心理素质结构模型初探

运用行为事件访谈法、技术性文献分析、主轴译码、开放性译码等质性研究方法,初步确立铁路司机心理素质结构的基本模型。铁路司机的心理素质是在生理状态的基础之上,其核心是人格,表现为处事风格,通过其与家庭环境、工作环境之间的相互作用,从而形成的较为稳定、综合、发展的心理品质,其包含4个维度16个因子:生理(身体良好、睡眠良好、视力优秀、不良嗜好)、人格(情绪稳定、注重细节、反应迅速、沉稳)、人际(人际慢热、家庭稳定、忍受孤独、抗压能力)、工作(工作满意、责任感强、注重学习、专业过硬)。     

广州地铁4号线、5号线司机室前挡风玻璃设计

阐述了广州地铁前挡风玻璃设计所面临的主要技术难点,从结构和材料上进行了分析,并提出了解决方案。     

单司机值乘的DF11型内燃机车改进设计

对DF11型内燃机车按单司机值乘进行了改进设计,介绍了改进原则、工作原理和改进方案。此方案已成功实施并得到推广。最后对实施规范化司机室的DF11型内燃机车提出了新的改进设想。     

东风11G型内燃机车前窗玻璃粘接工艺研究

分析了流线型前窗玻璃的粘接安装工艺;介绍了东风11G型机车前窗玻璃的安装过程以及所使用粘接剂的性能.     

第二代司机控制器寿命试验装置

司机控制器寿命试验装置是考核司机控制器机械寿命及电寿命的重要设备。该司机控制器寿命试验装置是针对第一代试验装置的不足而重新设计的。文章介绍了该装置的设计方案、工作原理及关键技术。     

SS5型客运电力机车 9：TKS14 TKS15型司机控制器

本文介绍了SS5型电力机车司机控制器的基本参数、主要部件的作用和结构特点以及采用的新材料和新工艺。该新型司机控制器具有生产周期短、使用寿命长、通用化程度高、重量轻等优点。     

电力机车司机室内装设计分析

文章主要介绍了电力机车司机室内部装饰的造型设计、材料的选择和结构分析,并以某新型八轴大功率交流机车为例,对其司机室内装设计进行了简要分析。