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<正>2001年与上海大众汽车有限公司共建的上海大众333车队是连续五年的全国汽车拉力锦标赛(China Rally Champiorship)年度总冠军,并连续两年在亚太汽车拉力锦标赛(APRC)和世界汽车拉力锦标赛(WRC)获得不同参赛组别冠军,车队创造了中国赛车界的一个又一个神话。车队拥有中国国内顶尖车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。打造世界级的中国车队是上海大众333车队的运作核心,也是存在于车队全体成员心中的梦想,在这个梦想的激励下,上海大众333车队正朝着打 相似文献
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2009年12月20日下午,徐伟瑜驾驶87号赛车驶回了维修区.他以N4组第12名.国内车手第六的成绩完成了全国汽车拉力锦标赛最后一场——福建邵武的比赛。至此,徐伟瑜率领的玛吉斯轮胎华南虎车队也结束了09赛季CRC的第一年征程。 相似文献
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<正>11月29日,全国汽车短道拉力锦标赛在广东阳山赛车尘埃落定,专业组A组中,王翔、林德伟和鹿丙龙分获个人前三名,义乌拉力车队获得队赛冠军,业余组中,戴国庆、吕亦瑜和姚刚名列前三名。玛吉斯轮胎华南虎车队将B组个人赛和队赛、1.6升公开组三项冠军收入囊中,2.0升公开组桂冠则由玛吉斯轮胎华南虎车队2队摘得。来自全国各地的104名车手参加了本站比赛,因此赛事竞争非常激 相似文献
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可以说,在WRC2001赛季上标致206WRC可算是出尽了风头,再者,加上标致车队在倒数第二站超过领先的福特车队,并在最后的英国站大获全胜中,将WRC2001赛季的车队冠军的奖杯当仁不让地收入囊中。这其中缘由自然是因为标致车队强大的实力,但标致206WRC亦功不可没,并被众多媒体评为WRC2001赛季的最佳赛车。 标致206WRC的整件调校非常全面到位,也就是说这款赛车在各种路面上都能充分发挥其自身的优良性能。表现出了超凡的动力和适应能力。比如,在以柏油路为主的意大利和法国站的比赛来说,包括富士、福特和三菱车队在内的三款赛车都无法与被称为“柏油 相似文献
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2010年12月17日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)最后一站在广东佛冈站收官。以著名车手刘斌、张邱鹏、胡云飞、薛雷等组成的莲花车队驾驶莲花L3赛车,从近70辆参赛车辆中勇猛突围,张邱鹏获得1.6升组季军,成为一大亮点。在与高尔夫、晶锐、POL0等知名赛车的比拼中,莲花L3赛车表现出了十足的竞争力和令人看好的潜力。这已是莲花车队继CRC龙游站(亚太赛)之后再次斩获佳绩。 相似文献
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2007年9月30日,富士赛道自2000年并入丰田汽车旗下后首次举办了F1大奖赛,这也是丰田阔别30年后再次举办大奖赛。在雨中比赛的那一天,特鲁利排在第13位.在拉尔夫退役后的第4天,车队发布了新跑车,那就是由丰田赛车研发中心——东富士研究所设计、被冠以富士高速赛道“F”之名的雷克萨斯IS F。 相似文献