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高速公路桥梁建设规模随着国民经济的发展不断扩大,桥梁建设中防治钢筋锈蚀具有重要意义。本文结合怀通高速公路大坪大桥实例,分析防治桥梁建设中钢筋锈蚀问题的必要性,了解钢筋锈蚀产生的主要原因和作用机理,进而从产生原因和机理出发提出相应的防治措施,给桥梁钢筋工程建设质量提供保障。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
日前,江西省决定对高速公路建设提速,对原2008~2012年高速公路建设目标进行调整。其中,2009年、2010年2年力争开工建设17条高速公路,到2012年建成这17条高速,并打通22个出省通道,力争提前5年完成规划中的高速路网建设。 相似文献
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结合怀通高速公路宝照溪大桥施工实例,介绍高速公路三柱式预应力盖梁工程特点及施工方法。为类似预应力盖梁的设计和施工提供参考。 相似文献
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光面爆破技术在以矿山法为主施工的公路隧道建设中起着重要作用,是安全施工、减少超欠挖、降低成本、提高效益的强有力技术手段。本文依托怀通高速公路鱼梁坝隧道,针对III级板岩占全隧里程90%的实际情况,在分析板岩工程地质特点基础上,开展了板岩隧道光面爆破施工参数的现场优化试验,通过多次调整钻爆参数和工艺,提出了适用于板岩隧道光面爆破的钻爆参数,炮痕保留率平均达到85%~90%,为在怀通高速公路其他隧道工程中的推广应用发挥了指导作用。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):3-3
据悉,厦门2009年公路建设投资将达72亿元,其中在海西高速公路网建设上的投资将超过50亿元。目前厦门已全面启动高速公路工程建设,2009年将继续海西高速公路网厦门境内的项目建设,三大高速公路项目——沈海高速厦漳扩建厦门段、南安金淘-厦门高速、厦成高速将在2009年全面开工建设。 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2010,(8):3-3
2010年7月12日下午,乐山至自贡高速、成都第二绕城高速(东、西段)、遂资眉高速(眉山段)、南充至梁平高速、绵阳绕城高速等6个高速公路项目将集中开工建设,开工仪式在成都崇州市举行。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2011,(9):1-1
一直备受关注的京秦高速天津段、塘承高速公路二期等高速公路的建设近期有了新的进展,两个项目已先后进入环境影响评价的环节。按计划,两个项目都将于2011年年底前开工建设,2014年竣工。 相似文献
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针对中国客货混行的高速公路,从服役性能、交通安全、运行效率、出行质量等角度分析其存在的主要问题及其成因,论证了高速公路客货系统分置建设的必要性和可行性,界定了其基本内涵和技术外延,提出了客运高速、货运高速和客运货运混行的中国未来高速公路三大系统及其智慧运行模式,顺应成为面向未来的新一代高速公路系统。结合5G、人工智能和物联网等技术,将传统客货混行的公路交通基础设施升级为客货分置的新型基础设施,由此构建具有革命性和颠覆性的客运高速、货运高速系统,有助于优化建设成本和投资,更有助于实现高速公路系统智慧化,提升运行效率和交通安全水平,改善出行质量。 相似文献
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王语 《筑路机械与施工机械化》2009,(12):1-1
2009年11月16日,泗洪至许昌高速公路淮北段和泗县段开工建设,这标志着泗许高速公路安徽段全线开工。泗许高速安徽段全长204.6km,自东向西分泗县段、宿州段、淮北段、亳州段4段。其中宿州段、亳州段已于2008年开工建设,将分别于2010年和2011年建成通车。 相似文献
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砂质板岩在怀通高速公路分布极为广泛。砂质板岩在水的作用下,极易发生崩解和软化,进而出现强度降低。针以怀通高速公路24标边坡全、强、中和弱风化砂质板岩为研究对象,进行了崩解特性、软化、无侧限压缩、剪切渗透性的系列试验,揭示了砂质板岩受的水理特性。研究表明:①砂质板岩具备强烈崩解特性。砂质板岩揭露遇水后,快速发生氧化反应,进而发生崩解。风化程度越高,崩解越强烈;②砂质板岩水理性能由弱到强排序为:全风化砂质板岩〈强风化砂质板岩〈中风化砂质板岩〈弱风化砂质板岩;③砂质板岩越干燥,崩解效应越明显,大旱后突降雨,会导致板岩的强烈崩解,很容易诱发潜在滑坡。 相似文献
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2018年以来,全国各地掀起了建设智慧高速公路高潮,浙江、上海等十多个省市陆续印发了智慧高速建设指南、导则等文件指导智慧高速建设,但目前出台的技术文件重点围绕单条高速公路的智慧化进行指导,对智慧高速省级路网平台应具备的能力分析较少。该文基于智慧高速省级路网平台建设实际,以上海的高速公路管理业务为例进行业务分析,通过传统机电系统与智慧高速能力对比,提出省级路网平台所应提升的四个方面,据此提出省级路网平台的总体架构,并对照江苏等已建设的智慧高速省级路网平台进行了建设模式、基础设施建设方案和核心功能建设等方面的方案研究,为后续各省建设智慧高速省级路网平台提供了有益的参考。 相似文献